相信我特別是新手！高速上這樣開車更加安全

多看後視鏡

在高速公路上行車最怕遇到停車。

假設你以每小時100KM/H行駛，按照人最快的反應需要1.7秒才能做出剎車操作，此時，你已經行駛了47米的距離。

距離追尾是如此容易。

如果你的前方正好有人要迴避高速公路停車者，他往往會急剎或者突然變道。

如果你跟車太近，追尾是非常容易發生。

如果你遇到了前方有人在高速停車，你一定要做到快速觀察後視鏡看是否有車。

如果左右兩側都有車，請不要變道，否則非常容易造成追尾。

現在，你知需要做到的是讓速不讓道，急剎並且開啟雙閃提示後車以防別人追尾你。

停車后，千萬不要熄火，要時刻觀察後方，如果後方車輛特別是大貨車對你打燈和喇叭。

相信我，他一定剎不住了，你旁邊哪裡有空位，你就擠過去。至少撞擊時避開正面撞擊。

如果停車位置靠近中間隔離帶或者應急車道，快下車跑過去，遠離現場。

相比坐以待斃，這一步一定要做。

所以，在高速公路上行駛，要多留意後視鏡查看後方車輛，為前方突然狀況時可以迴避。

其次要與前車保持距離，車速越快，保持的距離越遠。

避免夜間行車

我一直有一個習慣，盡量選擇白天行車，避開夜間行車。

夜間在城市行車還好，城市道路對於車速限制和路燈照明效果好，行車環境良好。

但在高速上則不然。

首先是高速行車路況照明環境差，很多車主出於自身安全考慮，都會開啟遠光燈，除非車流量大，否則，遠光燈必不可少。

特別在會車時，在遠光燈互相照射下，非常多司機都是半炫目下行車。

特別是後車也開啟遠光燈時，不少車主除了開啟防炫目功能至少，就是儘可能不看後視鏡。

這樣就留下了隱患。

再者就是大貨車。

大貨車夜間行車的比例很高，因為早上要裝貨、修車和搞業務，不少城市還限制大貨車早上不能入城。

因此大貨車會選擇在夜間出動。

疲勞了一天，哪怕有司機輪換，不少大貨車司機都是半疲勞駕駛狀態，加上剛才所說的遠光燈問題。

疲勞加視野差，誘發的交通事故非常高，因此千萬不要跟大貨車並排或者視野不好的情況下盲目超車。

不是大貨車不想讓你，而是大貨車基本超載，不超載沒錢賺了，他們也不想撞你，而是剎不住。

當你要超大貨車時，一定要提前開遠光燈閃幾下提示大貨車。

因為大貨車的發動機一般在司機座椅下方加上行車環境吵。你在大貨車後方按喇叭的效果不大，大貨車司機也未必聽得到。

所以超車時，一定要來回切換遠光燈提示大貨車司機，你要超車。

另外，你一定要記住一個小細節，超車時千萬不要開遠光燈，因為這會讓大貨車無法判斷你跟他的距離。

所以要使用近光燈來超車。