昨天(3月29日)上汽大眾途昂正式上市,這款大眾旗下的「大麥克」早在去年的廣州車展上就和國內消費者見過面,到場的媒體、觀眾無不被它震撼到。現在它的價格已經公布,30.89到51.89萬元的官方指導價賺足了眼球,即便是入門版車型它的配置也相當豐富。而編輯推薦的車型雖然咋看之下有些出乎大家的意料,但是我有我的理由,希望你能看完。
車型價格/推薦指數
從價格的角度出發,相信很多讀者都把注意力集中在330TSI/380TSI豪華版車型上。不過筆者在這裡推薦380TSI旗艦版重要原因首先是四驅系統,並且對於那些準備買380TSI豪華版的准車主來說,6萬元的差價擠一擠絕對能出來,而旗艦版帶來科技感、舒適感值6萬。
另外,論體型途昂已經沒法和同級別對手一起比了,比途銳還大的車身尺寸直追奧迪Q7,不過可別忘了途昂是MQB平台的產物,因為發動機橫置所以機械結構占的空間會比發動機縱置結構所佔的空間小。
上述這些是大家繞車一周就能立刻看出來的配置差異,特別是輪圈,20英寸的效果更有氣勢。更詳細的差異我們來看下面的表格。
車型 | 330TSI舒適版 | 330TSI豪華版 | 330TSI旗艦版 | 380TSI舒適版 | 380TSI豪華版 | 380TSI旗艦版 | 530V6至尊旗艦版 |
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18寸鋁合金輪輞 | ● | - | - | ● | - | - | - |
19寸精車鋁合金輪輞 | - | ● | - | - | ● | - | - |
20寸拋光鋁合金輪輞 | - | - | ● | - | - | ● | ● |
天窗 | - | ● | ● | - | ● | ● | ● |
全景天窗 | - | ● | ● | - | ● | ● | ● |
車型行李架 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
LED大燈 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
LED日間行車燈 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
自動遠近光 | - | - | ● | - | - | ● | ● |
大燈隨動轉向 | - | - | ● | - | - | ● | ● |
大燈感光自動開啟功能/離家大燈智能點亮、回家大燈延遲熄滅 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
矩陣式LED尾燈 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
角燈 | - | ● | ● | - | ● | ● | ● |
前後LED霧燈 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
電動後備廂 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
感應後備廂 | - | - | ● | - | - | ● | ● |
外後視鏡電動調節 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
外後視鏡加熱 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
外後視鏡電動摺疊 | - | ● | ● | - | ● | ● | ● |
外後視鏡自動防炫目 | - | - | ● | - | - | ● | ● |
外後視鏡記憶 | - | - | ● | - | - | ● | ● |
後排隱私玻璃 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
自動感應雨刷 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
後視鏡倒車自動下調(副駕駛) | - | ● | ● | - | ● | ● | ● |
上下車迎賓照明系統 | - | ● | ● | - | ● | ● | ● |
前風窗加熱噴嘴 | - | ● | ● | - | ● | ● | ● |
註:● 標準裝備 - 不提供 |
由於530 V6的豪華版和旗艦版車型在配置上與330/380相對應的車型一致,只是增加了可變懸架,因此不單獨列表展示。至尊旗艦版因為增加了一些專屬配置,因此需要把它列出來方便大家對比,後文中關於內部配置表亦如此。如果這些外部配置差異仍然不足以說服你購買380TSI旗艦版的話,那麼內飾以及科技配置上的差異絕對能夠打動你。
另外泰坦黑內飾配色細分為兩種,因為舒適版座椅為仿皮/織物混搭,所以樣式上會和真皮的泰坦黑略有不同;而至尊旗艦版車型尾NAPPA真皮座椅,豪華感更強。
真皮座椅 | - | ● | ● | - | ● | ● | - |
NAPPA高級真皮座椅 | - | - | - | - | - | - | ● |
駕駛員座椅電動調節 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
副駕駛座椅手動調節 | ● | - | - | ● | - | - | - |
副駕駛座椅電動調節 | - | ● | ● | - | ● | ● | ● |
駕駛員座椅記憶功能 | - | - | ● | - | - | ● | ● |
前排座椅加熱 | - | ● | ● | - | ● | ● | ● |
前排座椅通風 | - | - | - | - | - | - | ● |
第二排座椅加熱 | - | ● | ● | - | ● | ● | ● |
老闆鍵 | - | - | ● | - | - | ● | ● |
真皮多功能方向盤 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
撥片換擋 | - | - | ● | - | - | ● | ● |
方向盤加熱功能 | - | - | ● | - | - | ● | ● |
自動防炫目內後視鏡 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
前後全金屬門檻條 | ● | ● | - | ● | ● | - | - |
前後金屬門檻帶氛圍燈 | - | - | ● | - | - | ● | ● |
環境氛圍燈基礎套餐 | ● | ● | - | ● | ● | - | - |
環境氛圍燈豪華套餐 | - | - | ● | - | - | ● | ● |
前排雙片式中央扶手 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
後排中央扶手 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
帶冷卻功能前手套箱 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
三區自動空調 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
駕駛模式選擇 | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
一鍵啟動系統 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
8英寸MIB多媒體系統 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
12.3英寸全液晶儀錶盤 | - | - | ● | - | - | ● | ● |
普通音響系統 | ● | ● | - | ● | ● | - | - |
丹拿頂級音響系統 | - | - | ● | - | - | ● | ● |
後排側遮陽簾 | - | - | ● | - | - | ● | ● |
倒車雷達 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
倒車影像 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
自動泊車 | ○ | ● | ● | ○ | ● | ● | ● |
盲點監測 | - | - | ● | - | - | ● | ● |
車道保持 | - | - | ● | - | - | ● | ● |
預碰撞安全保護 | - | - | ● | - | - | ● | ● |
360°倒車影像 | - | - | - | - | - | - | ● |
註:● 標準裝備 - 不提供 ○ 選裝 | |||||||
除330TSI舒適版、380TSI舒適版和530V6至尊版外,其他車型均可選裝6座。 | |||||||
製表:網通社 Internet Info Agency |
看完圖片和配置表,是不是覺得旗艦版物有所值?其實配置無所謂多餘不多餘的問題,亦沒有好與不好之說,有的只是合適與不合適的分別,怎樣叫合適?你恰好錢有富餘能買得起,這就是合適。
動力介紹
途昂提供了兩款發動機三種動力選擇,其中2.0T分為高低功率兩版,即330TSI和380TSI之分,另外筆者開篇也提到330TSI目前僅有前驅版本,有能力的話依然建議大家購買四驅版本。另外,雖然2.5T發動機是大眾全新的產品,但是它採用的VR6的結構(大眾的特長)、成熟的渦輪增壓技術和可靠的變速箱,因此這套看似全新的動力總成實際上是把大眾已有的技術升華到一個新的境界,不用擔心可靠性的問題。
選購總結:總體來看途昂這次是帶著滿滿的誠意而來,價格足夠吸引人,而V6的版本動力夠強,說不定還能給你帶來很好的運動感。最關鍵的是它的競爭對手們日子不好過了,售價區間比它略低的車型配置比不過它,能媲美途昂配置的價格又比它高,那話怎麼說來的,這年月玩兒的就是綜合素質。(圖/文 網通社 劉可)