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機油「變」可樂?來不及解釋了,快上車……

當氣泡碰上可樂,那是開懷暢飲的前奏;當氣泡遇上汽車機油,那是令好基友抓狂的節奏。

這不,剛熬過了機油乳化、汽車怠速的梗,諾貝潤的好基友又向油油發了一招機油泡沫的freestyle,鋪面而來的小確喪,讓油油瞬間置身新歌聲海選失敗的現場。

潤滑油『很危險』,老司機都知道保持潤滑油清潔的必要性。但百密總有一疏,老司機們千般算計,卻遺漏了空氣這個大Boss。

事實上,在水分、雜質、其他油類液體對潤滑油虎視眈眈的同時,空氣也在暗中窺視著TA,隨時準備潛伏,一不留神就會造成氣泡過多,機油變可樂。

眾所周知,在潤滑油的生產、儲運和使用中,空氣對潤滑油的「潛伏」有兩種:一是深層潛伏,如偽裝者中的明樓,即有些空氣是溶解在潤滑油里,外觀上沒有什麼表現,因此看起來沒有泡沫或氣泡;二是淺層潛伏,如偽裝者中的明台,即有些分空氣並沒有溶解在油里,這部分空氣遊離出來,就產生了我們肉眼看見的氣泡和泡沫。

那麼,問題來了,這兩種潛伏分別會造成什麼危害?

溶解在潤滑油里的空氣

潤滑油里可以溶解一定量的空氣,一般情況下,礦物潤滑油里一般溶有9%的空氣。溶解在潤滑油里,沒有什麼外觀表現。潤滑油與環境里的空氣接觸,空氣會自然地溶解到油里。潤滑油里可以溶解多少空氣,取決於溫度、壓力、還有潤滑油本身對空氣的溶解度。

影響:一般情況下,不會造成不良影響。當溫度和壓力發生較大變化時,溶解的空氣會逸出,使本來沒有氣泡的油里產生氣泡。

沒有溶解在潤滑油里的空氣

沒有被潤滑油溶解的空氣,也就是遊離出來的空氣。浮在潤滑油表面的是泡沫,有些滯留在潤油液內部,成為氣泡。一般是因為潤滑油里捲入空氣,形成氣泡,例如機械運轉中攪動,吸油管吸入空氣,油路、密封漏氣,回油管油流湍急發生攪動,捲入空氣等等。

影響:氣泡和泡沫對潤滑油和機器都有危害,氣泡會加速潤滑油的氧化變質速度,加速消耗添加劑,影響散熱、不能形成完整的潤滑油膜,對設備造成磨損。氣泡在高壓系統里還會造成局部高溫,使油迅速變質。另外,空氣易於壓縮,潤滑油里有氣體,油膜厚度就會變薄甚至出現油膜破裂,機械部件之間直接摩擦,造成磨損。氣泡在壓力作用下破裂,對金屬表面還會形成氣蝕損壞。除此之外,氣泡還會引起設備運行不穩。

而潤滑油里泡沫過多的原因可以分為兩類:與設備相關的原因,還有潤滑油本身的原因。

設備造成的原因:漏氣、密封不嚴、油管吸入空氣、機械運行中攪動捲入空氣、油箱設計不當、油在油箱里停留的時間不足、潤滑油的噴濺速度過猛等等。

與潤滑油相關的原因有:油的黏度較大,油溫降低(也會使潤滑油黏度增加)、潤滑油受到污染(水、其他油類、液體、化學物質、雜質等)、潤滑油氧化變質(油隨著使用劣化)、添加劑被消耗——潤滑油受到污染會造成添加劑過早耗盡,另外,還可能發生抗泡劑被濾芯濾掉的情況。



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