首汽約車：感悟GPS是「冷」的而人是「熱」的

GPS又稱全球定位系統，從美國軍方使用開始，到明年已經推出60年了。不可否認，GPS的應用使人們從過去司機們生冷的背地名方位，到跟著衛星導航找您需要去的地方，方便了許多。但是GPS作為應用軟體又是比較「冷」的，但是使用它的人卻應該是「熱」的。

打車至今30年有餘，之所以願意打老出租汽車司機的車就是因為老司機就是活地圖，無論到哪坐上他們的車心就踏實了。如今工匠精神這詞火了，其實老司機們熟悉道路、安全駕駛、文明讓行，用心服務於乘客的認真作風不就是工匠精神嗎？！

記得2015年在交通部參加深化出租汽車行業改革的論證會時，就有某網約車平台的老總覺得新政出台網約車司機不用考地理，認為有GPS指路就足夠了。作為消費者代表的我提出了質疑，觀點就是GPS是冷的，而人是熱的，並提出，試問一個連路都不認識的司機有什麼資格為我們提供良好的服務？

今天一早到婦女兒童博物館採訪，打首汽約車，又一次讓我感受到了網約車的GPS是「冷」的，而人是「熱」的。

上車前還鬧了個小笑話，我叫車有時來不及就不看車牌號了，約好的上車地點哪有這麼多的首約車？可今天就讓我趕上了，怎麼三輛首汽約車集結了？我正要低頭看手機找我約的車牌號時，GL8的陳師傅馬上招呼我，您是不是去建內大街23號？這時我才知道我被免費升級了，一個人坐著「商務艙」出發了，上一次被免費升級還是去年車展時去新國展，也讓我印象深刻。

免費升級不意味著免去服務，不管是舒適型還是商務型，司機們的服務是一樣的。尤其是今天，我擔心長安街堵車，還有長安街的禁左標誌比較多，可否通行？師傅知道了我的擔心后說，您放心吧，那個路口過了9點就讓左轉了，沒有問題，我們既不會違章，也要保證行車安全，一定把您準時送到。我暗自在想，雖然首汽約車的車上免去張貼司機的監督卡號（我看證很准的），讓我無法判斷司機開出租汽車時間的長短，但是就沖對路的熟悉程度一定是一位老司機了。在與司機的聊天中我印證了自己的看法，當我們說到奧運會的話題時，陳師傅說，他為自己當年能上會服務奧運而感到驕傲。是啊，時光如梭，一晃已經9年時間了，北京交通人做城市交通螺絲釘的初心不改，把咱們擰在哪裡就在哪裡閃閃發光的精神永遠不會改變。

網約車的GPS是「冷」的，而人是「熱」的，是有溫度的，這就是首汽職業司機轉型做網約車司機后給我的感受，初衷未變，服務更好、更優。

本想拍點坐在GL8里看城市交通的照片，但是路上有些堵車，等燈時看到了紅牆碧瓦的景象，過幾天兩會召開時這裡的花就要全開了，煞是好看，到時一定拍下來再轉給大家看。

這時，我想起了昨天在北京交通台《百姓TAXI》直播時引用了北京的士司機們常說的那句話，在全國人民面前我們代表北京，在世界人民面前我們代表。