首家共享單車倒閉，倒閉背後的深層次的原因

共享經濟火了，小黃車ofo、摩拜腳踏車在路上方便了我們的生活。昨晚吃完飯叫了一個代駕，代駕小兄弟就說，現在代駕不好乾了。現在人都是坐捷運出來，然後騎共享腳踏車回去。

共享腳踏車真的火了，幾乎在哪都可看見。

可能摩拜一代和小黃車ofo一代都致命的缺陷，摩拜一代首次採用了純實心的輪胎，用戶體驗不好，用俗話說就是蹲屁股。小黃車ofo缺點更是嚴重，掃碼一次就可永久知道密碼，更是有素質低的人，惡意破壞小黃車。

今天突然出現一個「首家共享腳踏車倒閉 九成腳踏車無處可尋」的文章，更是有上百用戶搜索「首家共享腳踏車倒閉」的消息。

各大媒體都是開始攻擊共享腳踏車不安全，破壞性高，共享腳踏車沒有前途等新聞。

難道共享腳踏車真的不行了？

首先這家倒閉的公司叫悟空共享腳踏車

我查詢了下共享腳踏車的份額，悟空腳踏車都沒上去榜。

倒閉的原因可能就破換腳踏車的人太多了或者投資方不想繼續投錢了。

共享經濟是馬克思共產主義社會所提倡的，相信大家也都看到好處了。

當一個破換腳踏車的人的發現共享腳踏車數量遠遠大於 破壞人的數量時候，他們發現破壞腳踏車是吃力不討好，那麼共享腳踏車就是真的成功了。