共享單車垃圾泛濫如「不死小強」，如何回收成難題

一個新生事物總會帶來一些不可控的問題。一個完善的制度，才解決問題的王道。

這兩年共享腳踏車可謂火遍了大街小巷，到處都能看到了共享腳踏車的身影，無論是在捷運站，還是在商場旁，各種顏色多種多樣的共享腳踏車隨處可見，最近還出現了一種「土豪金」顏色，共享腳踏車也越來時尚化了。

土豪金共享腳踏車

共享腳踏車給人們出行帶來方便的同時，也城市治理帶來了一定的壓力。共享腳踏車的停放問題本身就是一個很難解決的問題，無論放哪裡，都需要佔用很多的公用資源。這實際上也在變相影響著人們的出行。而共享腳踏車報廢產生的垃圾處理，是另外一個急需解決的問題。

報廢的共享腳踏車

共享腳踏車在使用的過程中難免有損壞的情況，有的輪胎癟了，有的鏈條掉了，有的座椅不翼而飛。而這些損壞的共享腳踏車往往都是堆在一起，形成一座小山，清理速度更是無法保證。更有清潔工人打趣道：這些共享腳踏車的「屍體」，如同打不死的小強一樣，泛濫成災。

共享腳踏車所產生的垃圾給城市環境造成了極壞的影響，也給城市的處理能力帶來了極大的考驗。

腳踏車協會的數據表明，2016年的20家共享腳踏車品牌總共投入約200萬量共享腳踏車，2017年預計總的投放數量可能接近2000萬量！這些腳踏車報廢之後所產生的廢鐵，可以建造五艘航母。一個多麼驚人的數字。

報廢的共享腳踏車

如此龐大數量的共享腳踏車垃圾，給城市的發展帶來了新的考驗，回收成了目前急需解決的問題。如果有一個行知有效的法律法規來約束共享腳踏車所帶來的一系列問題，共享腳踏車才能發揮它的最大作用，更好的服務於社會，服務於老百姓。