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昔日合資品牌的爆款車型,月銷過萬,為何如今僅8萬卻瀕臨停產?

說到現如今最火的領域依舊是SUV領域像日產奇駿、翼虎、豐田漢蘭達、福特銳界、RAV、CRV、榮放、標緻4008、大眾途觀、別克昂科威、傳祺GS4、長安CS75、宋、T600、寶駿560、哈弗H6、吉利博越、瑞虎7、賣的不錯,但是說到韓系車型,在2013年左右的時候著實火了一陣,特別是起亞,起亞旗下當時的熱門車型獅跑,是一款爆款車型,下面我們來看看2013年的起亞獅跑

外觀方面,2013款獅跑虎嘯式前進氣格柵進行了加大處理,前大燈加入LED光源。此外,其霧燈和下進氣口樣式也經過重新設計。尾部方面,改款獅跑尾燈造型煥然一新,更具層次感。車身尺寸方面,獅跑長、寬、高分別為4350mm/1800mm/1695mm。

內飾及座椅配置方面,新款獅跑全系標配了真皮方向盤多功能方向盤,而真皮座椅則只配備在中高配車型上,低配車型只配備了紡織物座椅。此外,前排座椅加熱以及新增的無鑰匙啟動功能只配置在頂配車型上,而行車電腦則只有低配車型沒有配備

動力方面,2013款獅跑在售車型只有2.0升排量選擇,為直列四缸發動機,同時也是起亞最引以為傲的CVVT發動機,最大馬力142PS,最大扭矩184牛·米。同時,2013款獅跑還配備了6安全氣囊、ABS防滑剎車系統、EBD電子穩定系統、TCS牽引力控制系統等電子安全系統。

昔日獅跑是月銷過萬的爆款車型,但是隨著這幾年自主品牌的崛起,還有中韓的關係緊張,人們愛國心那麼強烈,樂天都退出了,韓系品牌的車企也不好過,昔日獅跑唯一一款在世界汽車歷史上被稱之為新時代汽車象徵的韓系車,享有「全球人氣車」美譽。但是如今終端有著2萬的優惠,乞丐版的售價只要8萬多,甚至比自主品牌哈佛H6和傳祺GS4等車型還要便宜,但是幾乎沒有銷量,而且這款車從車友們反應沒有像自主品牌那樣小毛病比較多,不談愛國的話,它是個不錯的選擇,畢竟性價比很高



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