可怕！武漢最具發展潛力的區域，未來是江城經濟頂樑柱？

自去年武漢樓市出台限購政策以後，在市場多重利好因素的刺激下，這些非限購區域的關注度頓時上升高位，樓市也出現了十分火爆的場景。以往人們不屑一顧的新城區，如今都變成了置業者眼中的香餑餑，而陽邏區域的房價也處於上漲之中。

被稱之為武漢「東大門」的陽邏，位於漢口北部，得益於其擁有水、鐵、空、公四大交通體系的優勢，成為武漢最大的產業帶和經濟開發區。

隨著區位價值的不斷提升和城建配套的有序推進，綠城、保利等品牌房企的陸續入駐，陽邏的區域發展進入了快速發展的階段。

可以說，近年來關於陽邏的利好消息連續不斷。除了四通八達的立體交通路網，在陽邏還有令武漢很多區域都眼紅的大批企業。截至目前，入駐陽邏經濟開發區的企業已經達到了130餘家。

其中，不乏有世界500強的企業，如德國西門子、法國阿爾斯通、韓國浦項耐火、京東商城、格林美，國內央企及知名企業也紛紛入駐陽邏，如武鋼、武船、一冶鋼構、百步亭集團、江南實業、中百工業園等。

不僅如此，陽邏新城將依託陽邏深水港口、保稅物流港區，建成為武漢東部橋頭堡，成為武漢最具法潛力的產業基地和宜居的生活城。

陽邏港常年通航萬噸級船舶，形成新城到武漢城區、天河機場半小時交通圈，增強陽邏新城作為武漢衛星城疏散主城區人口、容納農業轉化人口的功能。這意味著基礎設施、配套規劃、城市建設的全面跟進，未來陽邏將成為武漢發展最快的新區之一。

目前，武漢捷運21號線陽邏線全線16個車站主體結構已完工，車站內部裝修進度過半，計劃在10月份裝修完工，年底將投入運營。另一條捷運10號線是陽邏捷運的一條規劃線路。起點常福，終點陽邏。按規劃將同時穿越漢江和長江，預計2017年底開工，2021年底通車。

由於陽邏新城因其物流港的地位，早期開發的住宅大多位於長江沿線，以平江大道與陽光大道的交匯處為核心向四周輻射，而隨著人們生活品質的改善，新建樓盤更注重對環境資源的佔有，目前陽邏新城大部分新房項目均圍繞著柴泊湖而建，最為典型的則是保利圓夢城，在過去幾年來一直佔據著陽邏新城的銷冠寶座。

加上新洲不限購，以及捷運21號線將提前一年通車江北快速路即將建成，陽邏樓市近幾個月來已是十分火熱，陽邏的開發和推盤進度也逐漸加快。據哥了解，下半年陽邏新城將有大批項目入市，將極大地緩解當地樓市供應緊張的局面。

其中欣隆湖濱半島、中央花園城E區、香榭花都四期君域等項目均位於柴泊湖北岸，距離捷運21號線陽邏開發區站較近，未來出行方便。其中位於江北快速路延長線上的綠城·桃李春風，由品牌房企綠城開發的綠城桃李春風項目也即將於下半年上市。

綠城桃李春風是綠城開發的綠城小鎮系列產品，在其他城市的口碑較好，作為綠城「四大名築」之一的桃李春風系列主打小面積中式院落，在武漢算是第一個完全由綠城開發的項目，關注度較高。杭州綠城桃李春風83㎡的「迷你獨棟」精裝交付，開盤時總價200萬元左右，給很多對別墅有追求的客戶提供了較低的置業門檻。

作為陽邏的新銳項目，將把陽邏住宅的開發水平帶到一個新的高度。綠城首度落子武漢就選擇陽邏也是對該區域發展潛力的認可。綠城·桃李春風位於江北快速路延長線上，屬於陽邏新中心板塊，藉助江北快速路也可以快速前往柴泊湖、武湖等區域，入市價格預計在8000元/平。

隨著產業的陸續遷移，未來將會有大量的產業人員湧入陽邏，就業機會也將增加，大量人口的湧入就會有住房的需求，板塊升值潛力巨大。加上其突出的水運交通優勢，多項政策的利好規劃，以及兩條軌道交通的加持，將會給陽邏新城帶來新的發展契機。

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