新型核動力航母「風暴」號：俄羅斯難圓大國航母夢 

原標題:新型核動力航母「風暴」號：俄羅斯難圓大國航母夢 

冒黑煙、摔飛機……相信俄羅斯「庫茲涅佐夫」號航空母艦最近的糟糕表現，很多人還記憶猶新，而這些讓人大跌眼鏡的尷尬也令俄羅斯軍方大丟面子。如果真的有正面影響的話，那應該就是堅定了俄羅斯的大國新航母夢。

前蘇聯曾擁有過全球第二的強大海軍，在海洋上曾與美國展開激烈競爭。但與其地位不符的是，在航母建造上，前蘇聯卻起步晚、發展慢、水平低。雖然先後建造了多艘航母，但隨著前蘇聯解體，只有「庫茲涅佐夫」號得以保存。這使得在應對突發危機時，俄羅斯海軍頗有些力不從心。

如今，俄羅斯的大國新航母夢終於要成為現實。俄媒近日報道，俄羅斯已經把「風暴」號新航母的建造計劃列入2019—2025年軍備規劃，這艘新型核動力航母的造價最多預算是1萬億盧布，約合176億美元，這也許是世界上最值錢的航母。

俄羅斯海軍「風暴」號核動力航母效果圖。

紙上性能雖優但難以比肩福特級

「『風暴』號航母是俄羅斯推出的最新的航母發展計劃。事實上，自從2005年開始，俄羅斯便開始籌劃發展新一代航母，不過一直是雷聲大雨點小。直到2013年，由克雷洛夫科學中心設計的雙艦島的『風暴』號航母模型才正式亮相。」軍事專家劉征魯告訴科技日報記者。

俄羅斯軍事學院教授瓦季姆·科久林透露，「風暴」號總排水量10萬噸，吃水11米，艦上配員約4000人。設計為全空白甲板，沒有防空武器做保護，由整個艦隊護衛。新航母飛行甲板面積很大，相當於3個足球場，有4條不同長度的跑道用于飛機加速。該型航母將採用核動力系統。兩台核動力發動機能讓「風暴」號以30節的速度航行。

劉征魯表示：「核動力比蒸汽動力更適合這種10萬噸級的大型艦艇，俄羅斯在開發艦艇核動力裝置上有非常豐富的經驗，這個從理論上講不成問題。」

「以目前的形勢看，『風暴』號航母採用的艦載機是米格—29K的改進型，未來有可能搭載T-50戰鬥機的艦載版，如果這型隱身戰鬥機發展順利的話。滑躍起飛依然是『風暴』號航母最可靠也是最實際的選擇，但彈射起飛也在新航母的設計範圍內，特別是未來搭載T-50這種重型艦載機后，只有彈射起飛才能發揮它最大的戰鬥力。」他認為，「未來，俄羅斯航母的技術創新也不會停止，預計在艦載無人機、航母攔阻、電磁彈射以及激光防禦系統上會有突破，因為這代表了未來航母的發展趨勢。」

瓦季姆·科久林認為，俄新航母的參數類似美國的福特級超級航母。實際上，在以往的很多媒體報道中，都認為「風暴」號航母將比肩美國福特級航母。

然而，劉征魯卻表達了不同看法。他指出，從公開的設計圖看，俄羅斯「風暴」號航母的概念設計還是比較優秀的，但要想比肩福特級恐怕還勉為其難。

「先不說航母在彈射、攔阻、供電、自動化等系統上的差距，僅在最為關鍵的艦載機上，俄羅斯就難以比肩美國航母。無論是福特現役的主力F/A-18E/F『超級大黃蜂』艦載機還是F-35隱身戰鬥機，性能都遠超俄羅斯同類戰機，這種技術上的代差俄羅斯恐怕短時間內難以趕超。」他說。

俄羅斯海軍「風暴」號核動力航母模型。

現役航母表現糟糕是新建動因之一

「航母作為現代海戰中的關鍵裝備，在常規戰爭和大國博弈中發揮的作用不可替代。然而，俄羅斯的航母之路卻有些坎坷。」劉征魯介紹。

「庫茲涅佐夫」號是前蘇聯和俄羅斯第一艘真正意義上的航空母艦，是庫茲涅佐夫海軍元帥級航空母艦的首艦(姊妹艦是「瓦良格」號)。這艘航母始建於1983年2月，1985年12月5日下水，1991年1月21日正式加入海軍服役，現部署於俄羅斯北方艦隊。

它全長306.45米，寬72米，水線長33.4米，吃水深度達9.87米，標準排水量46540噸，滿載排水量61390噸，總功率高達20萬馬力，最大航速29節。

在首艦開工兩年多后，該級第二艘「瓦良格」號也隨之開工建造，1988年又動工建造了更接近美國大型航空母艦的「烏里揚諾夫斯克」號核動力航空母艦。該艦裝有蒸汽彈射器，排水量增至8萬噸。然而，由於前蘇聯解體、經濟的衰退，尚未完工的「瓦良格」號和「烏里揚諾夫斯克」號航母被迫下馬。

由於缺乏必要的維修保養，「庫茲涅佐夫」號已經變得笨重不堪。雖然進行了升級改造，但結果也不如人意。以至於剛從敘利亞回來，俄羅斯就宣布將進行為期兩年半的現代化維修，全部艦上工作將在2020年前完成。

對此，劉征魯將之視為是俄羅斯決定建造新航母一大動因。「敘利亞戰爭中，俄羅斯既嘗到了運用航母干預地區戰爭的甜頭，也吃到了航母數量不足，性能不穩，能力偏低的虧，因此發展新一代航母，提升本國航母的作戰能力也就成為俄羅斯海軍的必然選擇。這不僅關係到俄羅斯能否通過武力彰顯和維護自己的國家利益，也關係到俄羅斯的大國地位和國際形象。」

2019年前難以具備建造能力

俄羅斯聯合作船公司負責人阿列克謝·拉赫曼諾夫在接受採訪時曾表示：「如果重拾建造航空母艦的技術能力，準備開始建造直升機航母和航空母艦，我們希望能在現代化工作完成的2019年初具備這些能力。」

對此，劉征魯認為可能性不大，原因無外乎兩點，一是缺錢，二是缺少建造大型航母的經驗、設施和人才。

據外媒報道，根據配置的不同，「風暴」號航母的造價將高達3500億到1萬億盧布(61.5億至176億美元)，再加上建造90架艦載戰鬥機，並為「風暴」號建設必要基礎設施，航母項目的造價可能會翻番。這樣的高昂費用將使經濟狀況並不好的俄羅斯陷入尷尬的境地。有消息透露，設計者們已開始設計尺寸更小，但作戰能力毫不遜色的新款「風暴」號。

與此同時，俄羅斯的造船能力一直在吃前蘇聯的老本，大而不強，發展緩慢，與前蘇聯時期相比不可同日而語。

「事實上，從前蘇聯解體以來，俄羅斯除了建造過幾艘大型核潛艇尚能拿得出手外，5000噸以上的大型水面艦艇寥寥無幾，以致被迫從法國採購『西北風』級兩棲攻擊艦，這成為俄羅斯造船業整體衰落的最好證明。」他介紹，俄羅斯本國的造船廠沒有生產過航母，只在北方造船廠為印度改裝過「維克拉馬蒂亞」號航母，積累了一點航母的建造經驗。從設計圖紙看，「風暴」號航母的技術比改造「維克拉馬蒂亞」號的要求高很多，排水量更是達到10萬噸，俄羅斯根本就沒有相關經驗，也沒有合適的船塢和造船廠，俄羅斯要想在兩三年內實現技術上的跨越，恐怕只是夢想。

「因此，目前俄羅斯並不具備建造航母的技術實力和國力，到2019年前恐怕也很難實現。」他說。本報記者 張 強