【12年等來一艘新潛艇】印度海軍虎鯊級常規潛艇終將交付

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印度國防部消息，印度海軍第一艘虎鯊級常規動力潛艇虎鯊號（INS Kalvari S-50）將於下周正式交付印度海軍。

虎鯊號

歷時12年，印度「Project 75」潛艇替換計劃終於修成第一枚正果，2000年，為替換印度海軍中八十年代中期服役的14艘俄制877EKM基洛級潛艇和德制209型潛艇，印度躊躇滿志的展開了這個「Project 75」潛艇替換計劃，打算在30年內完成24艘新型潛艇的採購建造，其中在2012年之前建成12艘，2030年之前再建成12艘。

印度海軍的基洛級

2005年傳出消息，印度正式確認選擇了「名不見經傳」的法國鮋魚級潛艇，在此之前，世界外貿潛艇市場幾乎被以209型為代表的德制潛艇獨霸，之後也推出了更好的214型潛艇，而後來居上鮋魚級潛艇直接拿下了智利、印度與巴西這些原本裝備德制209型潛艇的國家訂單，作出了非常漂亮的外銷成績。

印度海軍的209型

鮋魚級潛艇歷史可以追溯到80年代DCN法國造艦局在阿戈斯塔級潛艇的升級計劃，而當時法國已經在打造全核動力潛艇部隊，並沒有獲得法國政府的興趣，正巧西班牙正在進行原法制達芙妮級潛艇的替換計劃，法國造艦局遂與西班牙巴贊造船廠合資研製新潛艇，西班牙自身潛艇研製建造能力不強，二戰後主要裝備的就是美製巴老級潛艇、法制達芙妮和法制阿戈斯塔。

早期鮋魚級潛艇宣傳海報

兩家合作主要原因就是在冷戰結束各國國防預算大縮減的背景下抱團取暖，在西班牙政府沒有錢進行建造新潛艇之際，兩家的合作也舉步維艱，直至獲得了智利海軍和馬來西亞海軍的訂單，重獲新生，西班牙也首次獲得了外貿潛艇的建造經驗。但是西班牙後來卻撇開法國造艦局，獨自展開國產潛艇替代計劃S80A。

新鮋魚級潛艇3D效果

西班牙撇開法國之後被DCNS告上歐洲法院暫且不提，直接就錯過了法國AIP技術在鮋魚級潛艇上的應用，法國在2000年前後外銷巴其斯坦的三艘阿戈斯塔90B型潛艇裝備了「自主水下動力裝置」（MESMA），也就是「閉循環蒸汽輪機」，「閉循環蒸汽輪機」在當今是唯一一種能夠與德國燃料電池和瑞典斯特林相抗衡的常規不依賴空氣推進動力系統。簡單來說該系統就是自帶燃料與氧氣的閉循環蒸汽透平，該系統的優點是能提供的功率遠大於燃料電池和斯特林，缺點是功率比低，為25%左右，燃料與氧氣消耗大，所帶來的龐大的燃料與氧氣存儲罐臃腫了整套系統。其流程如下圖：

法國AIP

法國圍繞一套系統，重新設計鮋魚級潛艇，艇體以紅寶石級改進型紫水晶號延伸縮小，相較阿戈斯塔級更為流暢，裝備6具艦首魚雷管，潛航最大航速20節，浮航12節，8節航速下最大航程6000海里。分為三種構型，CM為柴電型，AM為AIP型：

• 鮋魚CM-2000：浮航1500噸，潛航1600噸

• 鮋魚CM-2000 Compact：浮航1400噸，潛航1500噸

• 鮋魚AM-2000：：浮航1750噸，潛航2000噸

為巴西建造的鮋魚級潛艇

印度所選擇的是四艘CM-2000型和兩艘AM-2000型，排水量都放大約150噸，而且並沒有選擇原配泰雷茲集團的船電聲納系統，而是要求裝配德國阿特拉斯的產品，包括艦首主/被動聲納、被動測距聲納（PRS）、側舷被動陣列聲納、拖曳陣列聲納等。

印度建造的鮋魚級潛艇，注意其側舷適形陣列聲吶的不同

印度將支付法方42億美元，包含技術轉移、作戰系統整合、裝備採購，設計建造與專利使用等，以及購買潛射飛魚反艦導彈的總值為3億美元，負責本土建造的馬扎岡造船廠獲得25億美元合約。

印度式施工現場

如同所有造艦項目一樣，鮋魚級潛艇的建造也暴露出許多問題，例如印度官員索要回扣導致子項目凍結接受調查、子系統合同不清法方藉機漲價、馬扎岡造船廠基礎設施達不到要求、馬扎岡造船廠專業人員數量難以應對大量採用CAD5計算機輔助設計的圖紙、甚至由於是首次承建法式艦艇，馬扎岡造船廠原英制度量器材無法兼容法國公制單位，直到2011年，馬扎岡造船廠才具備卷揚鮋魚級潛艇體外殼的能力。

首艇虎鯊號下水

原定於2012年交付的首艇虎鯊號，延期五年才得以交付，印度已經為整個項目投入了120億美元，平均單艇造價20億美元。

第三艘印度鮋魚級潛艇，背景是印度海軍的驕傲，加爾各答級驅逐艦改進型維沙卡帕特南號

2016年8月23日，原DCNS擔任印度鮋魚級潛艇項目的重要崗位的一名資深員工跳槽，泄露了鮋魚級至少22400頁的技術資料，其中90%為絕密資料，鮋魚級潛航時不同航速下的聲噪水平、浮航時的聲噪、螺旋槳推進器聲噪特徵、磁場強度、紅外線特徵、潛航深度、續航力、自持力、使用潛望鏡時的航速與其他條件限制、電子截收系統電磁頻譜範圍、戰鬥系統與魚雷發射系統的規格均遭泄漏。這無疑使得印度鮋魚級項目雪上加霜，甚至影響到了澳大利亞新一代法制短鰭梭魚級潛艇，雖然後來在DCNS公關部的努力下逐漸平息，但是印度「Project 75」潛艇替換計劃第二階段很難繼續選擇法國。

慘遭扒光

上個月底，印度正式向全世界發布「Project 75」潛艇替換計劃第二階段意向書，六個廠商入圍，分別是日本川崎三菱聯盟、德國蒂森克虜伯、法國海軍集團（NG，原DCNS）、瑞典薩博、西班牙納凡蒂亞和俄羅斯紅寶石設計局。

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