中國銷量第一的7座SUV，除了便宜還有什麼NB的地方？

風光580是東風風光旗下首款SUV車型，從上市到現在剛好滿一年，期間一直保持月銷量過萬的傲人成績，成為目前汽車市場上銷量最高的7座SUV。想必廠家高層也是鬆了一口氣，終於有一款車對得起其「風光」之名了。這車為什麼能賣得火？究竟值不值得買？接下來磚叔就給大家分析分析。

很多第一次看到風光580的人，都不會想到這台大傢伙起步價才7.29萬元，而且1.5T發動機+CVT變速箱的車型也不到10萬元。看到裡面后發現還是七座的，頓時覺得麵包車的時代要離我們遠去。

風光580外觀給人的第一印象還是不錯的，屬於貌不驚人但比較耐看的類型，很符合家用車的定位，相信絕大多數的消費者都能夠接受。它的周身線條錯落有致，完全擺脫了之前東風風光系列車型的古板設計。

風光580的車身尺寸為4680*1845*1715mm，軸距為2780mm，滿足七座的布局。採用2+3+2的座椅布局，整體乘坐空間比較寬敞。第二排座椅的靠背可調，長時間乘坐不會太累，但可惜的是不能前後滑移；第三排座椅能夠滿足應急的需求，靠背比其他車型的第三排要高；二、三排座椅放倒后，能夠形成一個純平的超大後備廂，這絕對是加分項。

配置方面除了沒有全系標配ESP之外並無其他可吐槽點，從次低配起便擁有電動天窗、側氣囊、中控大屏、倒車視頻影像、皮質座椅、LED日間行車燈等。

雖然採用的是前麥弗遜式獨立懸挂+后扭力梁式非獨立懸挂的組合，但調校得比較舒適，加上比較厚實的座椅和同樣偏向舒適化調校的轉向系統，總體上風光580的乘坐舒適性要優於同級別其他車型。

對於這個價位的七座SUV，我們就不要對用料有太多要求，但做工要求是適用於所有車型的。很可惜，風光580的做工未能達到令人滿意的程度，很多細節處還是比較粗糙。

風光580的剎車調校偏軟，前段尤其明顯，如果是急剎車的話一定得重踩才行，這樣多多少少讓人缺乏安全感。

東風風光580最大的競爭對手是長安CX70，儘管CX70的價格更便宜（5.99-10.99萬），但綜合實力對比處於下風。尤其值得說明的是，CX70採用與麵包車相似的底盤形式，舒適性大不如風光580，而且做工也更差一些。

正如開頭所提到的，東風風光580連續保持月銷量過萬。4月和5月份的銷量遠不如3月份，不過我們發現很多其他7座SUV的銷量也在下降，它目前依然是NO.1。

經過上述詳細分析得知，東風風光580儘管有一些缺點，但是優點更加突出，賣得火是有充足理由的。縱觀國內10萬元以下的SUV市場，採用1.5T+CVT+7座配置的車型屈指可數，而且風光580針對家用的定位，各方面表現得很均衡，已經隱隱成為這個細分市場的標杆車型，所以對於有7座需求的家庭來說是很值得入手的。未來希望東風580能針對消費者普遍反應的問題進行改進，把標杆的地位給坐實了。