有些經典，不可改變，JEEP牧馬人的前世今生

因為，只有它，能夠帶你通過地球十大最難征服之地」之一的盧比肯小道；

只有它，能夠帶你跨越溝壑縱橫、鬼斧神工的Moab摩押；

只有它，能夠帶你穿越熱情與死亡之路撒哈拉沙漠；

只有它，能夠帶你征服海拔6646米的智利安第斯山脈Ojos del Salado火山；

只有它，能夠帶你到達深處北極圈的絕美聖地——阿拉斯加

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Jeep牧馬人以無所畏懼的姿態，完成了一個又一個只有少數人才能實現的壯舉，創造了一個又一個的四驅神話，在高原、雪山、戈壁、沙漠的漫漫長路上，留下了不畏艱難的身影，成為當代人們心中的偶像。

對於牧馬人而言，有些經典，不可磨滅，而這經典之作始於硝煙瀰漫的1941年。

Willys MB

那一年，牧馬人的原型車，Willys MB橫空出世，並在二戰中成為了戰鬥英雄。巴頓將軍曾將這場戰爭的勝利歸功於它，盟軍總司令艾森豪威爾更在二戰結束后感慨道：「Willys MB、飛機和登陸艇是我們贏得戰爭勝利的三大武器。」

戰爭結束之後，Willys 開始角色轉變。1945年，Willys-Overland汽車公司便生產出第一款量產車，CJ-2A。這款車採用了無車門設計、側置備胎、更大的大燈、外部燃油箱蓋以及更多的配置。CJ代表Civilian Jeep（民用Jeep），Jeep第一次走進美國家庭的生活，隨即風靡全球。

第一代牧馬人

隨後，Willys又推出了CJ-2、CJ-3A、CJ-3B、以及CJ-5等車型，一直延續到1987年。這一年，Jeep發生了兩件大事。第一件，克萊斯勒公司完成收購。第二件，第一輛以牧馬人命名的Jeep正式誕生，這便是第一代牧馬人。在設計上，第一代牧馬人保留了CJ前翻式風擋、可拆卸車門等經典元素，但重心更低，擁有更好的操控性和更舒適的內部設計。值得注意的是，由於1974年至1987年間美國法律規定必須採用矩形車燈，牧馬人也不例外，這也為第一代牧馬人留下了與眾不同的烙印。

第二代牧馬人

在經歷了十年的巨大成功后，1997年，克萊斯勒對牧馬人進行了一次大改款，推出第二代，並一直服役到2006年。如果不是重新回歸到最傳統的圓形頭燈設計，這兩代牧馬人在外觀上難以區分，這也正是對經典的傳承。但在其他方面，第二代牧馬人幾乎脫胎換骨，全車大約有80%的部件經過了重新設計，牧馬人也開始進入到一個全新的發展時期。

第三代牧馬人

又過了十年，2007年，第三代牧馬人問世，牧馬人又一次獲得了大幅提升。新車外觀和內飾設計變得更有時代氣息，同時全新的底盤和車架帶來更出色的操控性、安全性，發動機經濟性也更高。特別值得一提的是，這一代牧馬人更是一款將個性進行到底的車型，到目前為止，它已經有諸多獨具特色的特別版車型，諸如，牧馬人X、牧馬人Sahara、牧馬人Rubicon、極地限量、Freedom、Moab羅賓漢。

不難發現，牧馬人雖然歷經76年的演變，外觀並沒有太多改變。經典的復古外觀、原汁原味的軍人氣質，7孔格柵、方盒子車身、四輪四角、可隨意拆卸的車門及頂棚……這一切都是牧馬人始終如一的堅守，是每個人看到牧馬人之後，便血脈噴張的核心。如今，當人們看到牧馬人，眼中早已不再去勾勒它所謂的車身造型，Jeep已經將戰爭英雄的靈魂，注入其中，不可磨滅。

從Willys 到牧馬人，76年來，Jeep堅持用專業精神一次次實現自我進化，憑藉無人匹敵的專業優勢，帶來終極四驅性能與舒適公路駕乘的完美平衡體驗，讓Jeepers在探索世界的過程中，享受挑戰和掌控的樂趣。如今，化身偶像的牧馬人不再甘於只把自己活成偶像，而是要引領更多人，拿出一往無前的精神，活出極限以外的自己。