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世界最大汽車製造商之爭: 雷諾-日產讓豐田和大眾感到不安

到今年五個月,豐田和雷諾—日產在爭奪世界上最大的汽車製造商中都處於難分高低的狀態。 去年排名第一的大眾汽車也緊追其後。

5月份,大眾汽車處於第一位,雷諾—日產緊隨其後,不到一個四捨五入的差距。就今年前五個月來看,豐田領先,雷諾—日產略危險,低於6000輛。

豐田汽車公司終於從沒有增長的戰略中醒來, 高出2016年1 - 5月份的產量6.5%。

大眾汽車集團5月交貨量增長3.1%,主要是由於大眾歐洲自家地盤銷售強勁。 年初至今,大眾的交付基本持平。 奧迪近期的弱點是拖累大眾汽車總體數量。

雷諾—日產仍然是一個驚喜。隨著三菱作為集團的一部分,雷諾—日產擾亂了競爭對手豐田和大眾之間的常年對決。5月份上升12.5%,年初至今上漲8.4%,雷諾—日產所有三大競爭對手都有強勁增長。

最近幾個星期,雷諾—日產主席Carlos Ghosn多次宣布,他的目標是在2017年中期成為世界上最大的汽車製造商。最近,Ghosn在巴黎雷諾股東周年大會上發表同樣的聲明后,橫濱日產年度股東大會上也如此表示。看這些數據,這個目標是可以實現的。如果豐田和雷諾—日產將保持目前的軌跡,那麼今年都將達1050萬輛。

事實上,雷諾—日產缺乏重型卡所有車輛類型加冕,包括重型商用車。豐田擁有日野,大眾汽車有MAN和斯堪尼亞,以及大眾商用車。雷諾卡車於2001年被出售給沃爾沃集團。前身屬於日產的UD卡車於2007年成為沃爾沃集團的一部分。



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