「戰神」轟-6K與黃岩島「最珍貴合影」拍攝者現身講述

原標題:「戰神」轟-6K與黃岩島「最珍貴合影」拍攝者現身講述

轟炸機是空軍的主戰機種之一，它具有航程遠、載彈量大、突擊力強等特點，是航空兵實施空中突擊的主要機種。近年來，隨著人民空軍戰略轉型建設步伐的加快，空軍轟炸機部隊打破了傳統的訓練思維和理念，更換裝備、研究戰法、融入體系，飛得更遠、打得更准、戰鬥力更強。被譽為「空中戰神」的國產新型轟炸機轟-6K列裝以來，先後完成赴西太平洋遠海訓練、南海常態化戰鬥巡航、東海防空識別區警戒巡邏和海空聯合演習等任務，「戰神」轟-6K成為維護國家主權、保衛國家安全的重要力量。

遠海訓練：轟-6K編隊隱蔽突進

這是南部戰區空軍航空兵某師組織的一場遠海突防突擊訓練，一架架國產轟—6K戰機依次滑出，呼嘯升空，組成大機群編隊，向數千公裡外的陌生目標區域隱蔽突進。

遠海訓練:海上超低空突防

面對「敵」導彈攔截和雷達搜索，轟炸機群隨即從萬米高度下降至百米低空，分多路超低空飛行，依託地形規避「敵」雷達搜索，快速機動至某陌生海域，實施海上超低空突防。

南部戰區空軍轟炸航空兵某部飛行員 孫陸宇：海上有的時候一個浪可能十多米幾十米都有，而且海面氣流相對於陸地來說是更加不穩定的，飛行員操作飛機比較困難。

經過20多分鐘的海上超低空飛行，戰機準時佔領發射陣位，成功對目標實施精準轟炸。

南部戰區空軍轟炸航空兵某團團長 劉銳：今天的遠海突防突擊訓練，檢驗了部隊在複雜戰場環境下的遠程奔襲和對海突擊等多項新戰法。對我們飛行員來說，平時訓練必須緊貼實戰，提高訓練的難度和強度，只有這樣，在關鍵時刻，我們才能上得去、打得贏。

遠程轟炸機集中體現空軍戰鬥力

遠程轟炸機，自二戰時期開始興起，因其獨有的戰場突擊作用被譽為「空中戰神」。而轟炸機部隊則因其戰略威懾打擊特性，成為大國博弈背後的支撐。

上世紀90年代以來，先後在轟-6的基礎上改進研發出了轟-6F、轟-6M、轟-6H等多種改進機型。但是由於航程、火控等方面的限制，這些改進型轟炸機多數情況下僅能完成戰術任務。

轟-6K：向戰略空軍轉型標誌性裝備

在轟-6H基礎上改進而來的轟-6K戰機，是自主研發的新一代中遠程轟炸機，具備遠程奔襲、大區域巡邏、防區外打擊能力，由於改進了發動機和武器、雷達等系統，因此飛的更遠，打擊的範圍更大、打擊精度也更高。

南部戰區空軍轟炸航空兵某團團長 劉銳：與轟-6H飛機相比，它的航程遠、載彈量大、信息化程度高、打擊精度高，是我空軍部隊向戰略空軍轉型的標誌性裝備之一。

首支裝備轟-6K部隊創多項空軍之最

作為全軍首支裝備轟—6K的部隊，儘快完成新機改裝形成戰鬥力，既是使命也是責任。在一無新機教材，二無改裝經驗的情況下，飛行員攻堅克難、敢闖敢試，3個月就順利完成首飛任務。他們把訓練課目不斷向全疆域、全天候拓展，先後完成了新機首次夜間編隊、首次實彈炸射、首次長航時飛行等高難課目訓練，在空軍首次組織遠海長航時訓練中，他們創下入海距離最遠、連續航行時間最長、航程最大等多項空軍之最。

南部戰區空軍航空兵某團飛行員 柴進：實現了從臨空轟炸向遠程精確打擊，從戰役戰術（型）向戰略進攻型的轉變。目前，全天候出動，全疆域到達，電子對抗和超低空突防，臨空轟炸和遠程精確打擊能力已成為飛行人員必會的技能。

既要飛得遠 更要打得准

對於轟炸機部隊而言，「飛得遠」延伸的是戰鬥力的標尺，「打得准」則蘊含著核心能力的突破。2016年5月，他們參加上級組織的防區外精確打擊演練。即將展開時，發射空域的天氣突然變壞，狂風驟起、風沙肆虐，臨近導彈發射的最低條件。

南部戰區空軍轟炸航空兵某團武控員 吳雪峰：當時天氣非常複雜，已經超出考核要求，導演部詢問我們，打還是不打，你們自己定。我們覺得，打仗是不可能讓你去選擇天氣的，必須打，我們上。

雷暴團下的超低空隱蔽突防

飛行員駕駛戰機準時升空，直奔發射空域。此時一片雷暴團正向航線移動，與導彈到達目標的時間基本重合。綜合天氣情況和裝備作戰性能后，機組立即調整航線，進行超低空隱蔽突防。

經過長距離超低空飛行，戰機成功突破「敵」數道防線，精確摧毀數百公裡外的預定目標，創下了該型導彈複雜條件下命中新紀錄。

載入史冊：兩架轟-6K飛越巴士海峽

國家利益所在，軍人使命必達。2015年3月30日，是註定要載入空軍史冊的一天， 由兩架轟-6k戰機組成的編隊飛越巴士海峽，奉命執行空軍首次赴西太平洋遠海訓練任務。

南部戰區空軍轟炸航空兵某團飛行員 馮強：長時間的海上飛行，不可控因素多、風險係數高，茫茫大海上又沒有地標參考，導航定位全靠技術設備還有飛行員的經驗，一旦遇到特殊情況處置不當，就可能就造成重大的影響。

空艦 空地 電磁對抗已成家常便飯

為突破體系作戰的能力瓶頸，他們圍繞海上作戰轟炸機作用發揮、不同機型多個戰術編隊間指揮協同等重難點問題進行研究攻關，創新多套戰法、數十種突擊方案，填補了轟-6K作戰使用的多項空白。

南部戰區空軍轟炸航空兵某團副參謀長 姚志坤：我們著眼使命任務拓展，堅持戰訓融合，大力推動海上訓練向常態化、實戰化、體系化邁進。如今，空艦對抗、空地對抗、電磁對抗已成為我們訓練中的「家常便飯」，部隊的海上作戰能力在近似實戰的環境中穩步提高。

轟-6K 南海戰鬥巡航飛越黃岩島

這是一張意味深長的照片，這張「戰神」轟—6K南海戰鬥巡航飛越黃岩島上空的照片，由空軍官方微博2016年7月公開發布。網友紛紛點贊，直呼提氣、給力。這張照片的拍攝者就是南部戰區空軍轟炸航空兵某團團長劉銳。

南部戰區空軍轟炸航空兵某團團長 劉銳：這件事情已經過去了快一年，但是回想起來，尤其是當我看到這張照片以後，我還是會非常激動，不僅僅是因為我能夠參加這樣一次任務，更關鍵的是我們在南海，在我們的領海，在我們的國土上行使我們的神聖職責，告訴世人，我們在用實際行動在履行我們人民解放軍保家衛國的神聖職責。

複雜條件下的南海常態化戰鬥巡航

如今，空軍已實現南海常態化戰鬥巡航，不過，駕駛戰機遭遇複雜突變的海上氣象，對於飛行員來說，更是技術、毅力和膽識的考驗。

南部戰區空軍航空兵某團飛行員 柴進：顛簸非常明顯，在那個雲周圍的降水整個打在玻璃的前風擋上面，影響對外的觀察，你幾乎前方你什麼都看不見了。你就能看見閃電，啪啪一閃一閃的，當時的情景非常驚心動魄。

面對突如其來的惡劣天氣，機組上報情況，可以返航。

南部戰區空軍轟炸航空兵某團團長 劉銳：我們機組決定還是穿雲到任務區域去，去完成我們預設的任務。因為我們知道，哪一片海是我們的領海，哪一片島嶼是我們的領土，是我們必須去守衛的地方。

依靠著目視和機載雷達數據，劉銳和戰友駕駛戰機在濃積雲和強對流區域的縫隙中穿梭機動，戰機從8000米高度一直下降到300米貼海飛行，成功擺脫氣象困境，完成島礁巡航任務。

南部戰區空軍轟炸航空兵某團團長 劉銳：我們是肩負著國家、軍隊、乃至我們全人民賦予我們的使命，所以不敢有半點的懈怠。

南部戰區空軍轟炸航空兵某團飛行員 馮強：每當我駕駛新型轟炸機翱翔在祖國南海，我心中的自豪感油然而生。同時也明白自己肩上擔負的責任，南海是我們的祖宗海，我們有能力保衛祖國的每一寸土地。

轟-6K已成為體系空戰拳頭力量

自列裝以來，「戰神」轟-6K成為空軍最受矚目的明星機型之一，在常態化遠海遠洋訓練，突防突擊、海空聯合演習等數十項重大任務中屢創佳績，一系列成果的取得，標誌著轟-6K戰機實戰化能力不斷提升，已成為信息化條件下體系空戰的拳頭力量。