為何選重慶做陪都？五條路堵死日軍進攻，兩個省民風彪悍誓死捍衛

原標題:為何選重慶做陪都？五條路堵死日軍進攻，兩個省民風彪悍誓死捍衛

1941 年8 月，日機轟炸重慶市區后，街道變成廢墟

1940年9月，國民政府頒布命令，正式確定重慶為國民政府的永久陪都，在這份命令中，也提到了重慶作為陪都的一些有利條件，如「四川古稱天府，山川雄偉，民物豐殷，而重慶頑固西南，控扼雙江， 尤為國家重鎮。」重慶地處長江和嘉陵江的交匯處，東臨三峽，西近成都，南達滇贛，北接漢中平原，是川康鎖鑰之地，水陸交通方便。同時重慶又佔有絕對的地利，它背靠青藏高原，東南北三面有巫山、婁山和大巴山作為屏障，這些山脈平均海拔均高於1000米，易守難攻。而且重慶段的長江兩岸，高聳的峭壁夾著湍急的水流，使得使用江上艦隊逆流而上發起攻擊變得相當困難。

從宋末元初開始，要攻擊重慶有五種路線。首先是從陝西越秦嶺，走金牛道、米倉道、荔枝道等蜀道向南直達重慶；第二個選擇，是逆長江而上，經宜昌等地，一路走水路抵達重慶；第三則是走湘西入貴州，再抵達重慶；第四種選擇，是走衡陽一路，先奪取廣西，再入貴州和雲南，包抄重慶；最後一個選擇，就是從雲南出發，先佔領成都，再經嘉陵江順流而下，抵達重慶。

1943 年，石牌保衛戰中，軍隊準備渡江的情景

從抗戰進入相持階段開始，日軍的攻擊，基本圍繞以上五種路線進行。但是由於重慶深居西南群山之中，每一條路線，無論是翻山越嶺，還是順河作戰，都有大量可供堅守的天險，加上軍隊不惜代價，死守各鎖鑰要點，日軍最終沒能接近重慶。

在抗戰開始后，日軍曾圖謀佔領陝西，但是面對共產黨領導的陝甘寧邊區和胡宗南掌握的重兵集團，憑藉黃河和黃土高原建立的堅固防禦，日軍始終不能放手經由蜀道向川渝進攻。在長江方向上，海軍和陸軍沿江節節抗擊，雖然在1940年5月丟失了宜昌，但是日軍始終不能順江而上。尤其是1943年5月—6月進行的石牌保衛戰，15萬軍隊依託石牌要塞，痛擊妄圖越峽西進的日軍，創造了抗戰中少有的大勝。志得意滿的蔣介石在此戰之後將其稱為「東方的斯大林格勒保衛戰」。1943年日軍圍攻石牌要塞，也是抗戰期間日軍對重慶威脅最大的一次進攻。

重慶市民躲進防空洞避難

第三、第四兩條路線，都要經過湖南和貴州，這兩個省份的自然條件均是易守而難攻，而且民風彪悍，抗戰意志強烈，特別是貴州，號稱「地無三尺平」，特別限制在進攻中極度依賴重裝備的日軍發揮戰力或者展開快速迂迴包抄。因此在抗戰期間，雖然圍繞長沙、衡陽等地進行了多次慘烈的會戰，方面付出了慘重的犧牲，但是日軍的進攻能力也被逐漸耗盡，直到1944年豫湘桂大潰敗，日軍一舉佔領洛陽、衡陽、桂林等軍隊堅守多年的要衝，卻再也無力向重慶擴展進攻，而是滿足於打通大陸交通線而已。

從雲南包抄大西南的戰略，曾經被蒙哥、忽必烈等蒙古大汗使用過，起到了驚人的效果。在太平洋戰爭爆發后，1942年日軍曾險些奪占怒江上的交通樞紐惠通橋，但由於方面及時將橋炸毀，得以在千鈞一髮之際保住怒江防線。

由於重慶周邊的天險眾多，加上軍隊因地制宜，據險堅守，日軍從五個方向上全都無法對重慶形成有效的威脅，在黔驢技窮的情況下，喪心病狂地使用恐怖轟炸的方式，試圖瓦解大西南軍民的抗戰意志，甚至試圖通過空中入侵，毀滅重慶。