謳歌TLX-L等12款 成都車展新車前瞻(下)

在上期成都車展新車前瞻中，我們為您帶來了雷諾全新Espace、鈴木英格尼斯、全新馬自達CX-5、新款高爾夫家族、新5系標準軸距、WEY VV5以及長安睿騁CC等11款重磅車型。而在本次，我們將為您繼續帶來12款重磅車型，有廣汽謳歌TLX-L、瑪莎拉蒂新款Ghibli、保時捷新款911 GT3、新款凱迪拉克XT5、探界者RS、新款名爵3、起亞凱紳、現代ix25、全新瑞納、現代新款索納塔九、納智捷U5 SUV、北汽幻速S7。接下來就請和我們一起進入文章吧。

●廣汽謳歌TLX-L

新車看點：謳歌首款國產轎車/軸距進行了加長

謳歌TLX-L是廣汽謳歌引入的第二款國產車型，同時它也是謳歌品牌首款國產長軸距車型，並計劃於本屆成都車展首發，年底正式上市。

從公布的新車實車圖和官圖來看，謳歌TLX-L延續了新款車型的前臉風格，點陣式進氣格柵造型略有些誇張，搭配全LED大燈組，使得新車看起來攻擊性更強，雖然新車加長的具體數據並未公布，但是從側麵線條能夠看出明顯的加長痕迹。相比之下，新車尾部造型依然緊湊，固定式擾流板和雙邊共兩出排氣造型，看起來非常運動。

動力方面，目前官方並未透露新車具體的動力參數，我們參考海外版車型，新款TLX搭載2.4L和3.5L V6兩款自然吸氣發動機，其中2.4L發動機匹配8速雙離合變速箱;3.5L V6發動機匹配9速手自一體變速箱。我們預計國產車型將提供四缸發動機版本。

編輯點評：提到謳歌TLX可能有些消費者並不熟悉，他是一款定位於豪華中型車市場的產品，老款車型曾以進口方式進行銷售，而本次廣汽謳歌將其引入國產並進行了加長設計，勢在爭奪這一熱門市場。不過這一市場當中可謂高手如雲，無論是國產BBA產品，還是即將投產的捷豹XEL、沃爾沃S60L、英菲尼迪Q50L、凱迪拉克ATS-L等都是他不可躲避的競爭對手，想在這個市場當中博得一席之地並非易事，那麼廣汽謳歌TLX-L將給我們帶來哪些驚喜，我們拭目以待。

●瑪莎拉蒂新款Ghibli

新車看點：全新設計語言/全新首次發布

『此前曝光的新款Ghibli諜照』

不久前，我們曾獲得了瑪莎拉蒂新款Ghibli車型的路試諜照，而在本次成都車展中，該車將完成在全世界範圍內的首次亮相。據悉，新車將針對前臉和尾部進行重新設計，預計將在年內正式上市。

『此前曝光的新款Ghibli諜照』

根據此前曝光的路試諜照來看，新款Ghibli將會針對新車的外觀進行改變，從厚重的偽裝布的輪廓我們猜測，新車有望採用與自家Levante和總裁相近的家族化設計，豎向鍍鉻條更少更粗壯，視覺上更具攻擊性。

『此前曝光的新款Ghibli諜照』

尾部方面，新車尾燈或將依舊沿用現款設計，但在後保險杠造型上，新車預計將作出改變。此外，還有消息稱，新款Ghibli車型將推出與總裁車型類似的GranLusso豪華版和GranSport運動版兩款車型來取代現有的Luxury和Sport版本套件，同時新樣式的輪圈和更多車身顏色也有望加入。

動力方面，新車預計將沿用現有的3.0升V6雙渦輪增壓發動機。參考現款Ghibli，其入門車型(低功率)的最大功率為350馬力，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，而官方0-100km/h加速時間為5.5秒。高配車型最大功率409馬力，官方0-100km/h加速時間根據驅動形式的不同分別為5秒(后驅)和4.8秒(四驅)。

編輯點評：瑪莎拉蒂作為一個小眾品牌，擁有獨一無二的義大利特色，旗下總裁、Ghibli與Levante車型十分符合近些年來不斷升級的市場，這也讓瑪莎拉蒂在2016年取得了十分出色的成績，在市場銷售出了超過12000台車。而Ghibli車型選擇在這個時間改款，相信是希望用更加成熟的設計來打動更多的消費者。

●保時捷新款911 GT3

新車看點：外觀小幅升級/換裝4.0L水平對置發動機

在本屆成都車展中，保時捷新款911 GT3車型將會在國內首次亮相，此前，該車於3月份開幕的日內瓦車展正式首發，新車除了在外觀上進行細微調整外，最大的變化來自於新車搭載了4.0L水平對置六缸自然吸氣發動機。

外觀方面，保時捷新款911 GT3基於新款911系列車型改進而來，相比現款，新車前臉換裝了更大的進氣格柵，樣式更加兇猛。尾部方面，新車配備有大尺寸后擾流板，排氣採用了中置共兩出布局，整體造型看上去更加具有立體感。

動力方面，新車搭載了4.0L水平對置六缸自然吸氣發動機，不過據悉，這台發動機並非移植自現款GT3 RS和911 R車型，而是經過了重新調校，最大功率有望超過500馬力(現款GT3最大功率為476馬力);傳動方面，新車除了推出搭載7速PDK雙離合器變速箱的車型外，還將新增搭載6速手動變速箱的車型。

編輯點評：由於保時捷911GT3車型在渦輪增壓的大趨勢下一直保持採用自然吸氣發動機的傳統，讓很多車迷為之瘋狂，而本次推出的新款911 GT3車型更加將這一特性發揮到了極致，全新的4.0L發動機將最大功率提升至500馬力，同時，在紐博格林北環賽道中，新款911 GT3車型的成績達到7分12秒70，相比現款911 GT3車型提高了12.3秒，如此強大的實力也讓我們對未來的911 GT2 RS車型充滿了期待。

●雪佛蘭探界者RS

新車看點：全新運動外觀套件

日前，我們通過相關渠道獲得了雪佛蘭探界者RS車型的路試諜照，根據諜照顯示，新車在外觀上採用了大量黑色塗裝來突出自己的不同。在2016廣州車展期間，雪佛蘭宣布將在市場引入全球旗下的運動科技子品牌——雪佛蘭RS，而此次推出的探界者RS車型便是其中重點產品之一。

外觀來看，諜照中新車的外觀基本與現款探界者車型保持一致，但在品牌LOGO、前進氣格柵、輪圈等處採用了熏黑處理，同時在前進氣格柵位置的「RS」LOGO也在標示著與眾不同。

目前我們尚未獲得該車的動力信息，按照雪佛蘭對於RS車型的一貫改進風格來看，新車或僅在外觀上更加運動，而在動力方面，或與在售的探界者550T車型搭載相同的2.0T發動機，其最大功率為260馬力，峰值扭矩353牛·米，並匹配9速自動變速箱。

編輯點評：雪佛蘭探界者車型的定位與別克昂科威相似，主要通過跨級競爭與主流中型SUV和緊湊型SUV進行競爭。上市后憑藉著時尚的外觀設計和較高的性價比，獲得了不少年輕消費者的青睞。而雪佛蘭RS品牌的引入，將有助於提升雪佛蘭在國內的品牌形象，同時也為探界者的潛在消費者提供了一個更加運動的選擇。

●凱迪拉克新款XT5

新車看點：加入輕混動系統/增加9速自動變速箱

『凱迪拉克XT5混動車型實車』

本屆成都車展上，凱迪拉克將帶來旗下SUV車型——新款XT5，新車在外觀上與現款保持完全一致。據悉，本次將推出搭載微混動系統的車型並將匹配全新的9速自動變速箱。

『此前曝光的該車申報圖』

從此前曝光的該車諜照我們可以看出，新款XT5在外觀方面與現款傳統燃油版車型基本保持一致，新車採用了凱迪拉克家族式的「鑽石切割」設計風格，前進氣格柵採用盾形設計，將提供三幅式格柵和五幅式格柵兩種風格，LED日間行車燈從霧燈上方一直延伸至前保險杠兩側，使整車看起來更具有科技感。

新車側面與尾部同樣與現款傳統燃油版車型保持一致，尾燈組造型與前大燈造型相呼應，該車下部分採用了雙邊共兩處的排氣布局，並配有鍍鉻裝飾。此外，根據配置的不同，新車提供尺寸為235/65 R18和235/55 R20的輪圈以及全景天窗的配置可選。

『凱迪拉克XT5混動車型實車內飾』

『凱迪拉克XT5混動車型實車』

新車內飾也與現款保持完全一致，中控台基本全部覆蓋有軟性材質，搭配木紋裝飾板和多媒體屏幕凸顯了其豪華感。動力方面，新車型將搭載通用最新微混動系統，同時還將匹配9速自動變速箱。提供包括發動機啟停、動力輔助以及能量回收等功能。

編輯點評：XT5車型定位於豪華品牌中型SUV市場，自2016年4月正式上市后銷量基本都保持在每月5000輛左右，雖然相比大家熟悉的奧迪Q5、賓士GLC等對手還存在一定的差距，但對於一個設計風格如此個性的車型來說，這個成績已經非常不錯了。本次將亮相的XT5輕混動車型將進一步降低該車的油耗，為消費者提供了一個更加經濟的選擇。

●起亞凱紳

新車看點：新款K4更名「凱紳」/外觀設計革新

在本屆成都車展中，東風悅達起亞將帶來旗下凱紳車型，該車型可以看做是起亞新款K4，在外觀和一些細節配置上，新車都進行了小幅度調整。

外觀方面，凱紳車型採用了起亞經典的家族式設計風格，虎嘯式的前進氣格柵非常具有辨識度。相比於現款車型來看，新車前大燈造型更加細長，同時內部結構也非常簡潔，搭配保險杠兩側全新的進氣口，視覺效果上非常具有侵略性。

車身尾部，起亞凱紳採用了全新的尾燈造型設計，整體更加修長並與前大燈相呼應，尾燈之間還採用了一根鍍鉻飾條作為連接，使其看上去更加運動、年輕。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4720/1815/1465mm，軸距為2770mm，與現款車型保持一致。

動力方面，新款起亞K4將沿用現款車型的1.8L自然吸氣發動機和1.6T渦輪增壓發動機，其中1.8L發動機最大功率為143馬力(105kW);1.6T發動機最大功率為175馬力(128.7kW)。傳動系統方面，根據車型的不同該車將匹配6速手動、6速自動以及7速雙離合變速箱。

編輯點評：起亞K4車型憑藉著不錯的空間和比較優惠的價格在2016年月均銷量達到了3000輛左右，而在2017年上半年，該車由於種種原因，月銷量一度跌至幾百輛。也正是在這種情況下，起亞適時地更新了K4車型並更名凱紳，這一做法能否讓現在的局面有所緩和，我們拭目以待。

●現代新款ix25

新車看點：外觀變化明顯/新增1.4T車型

日前，我們從工信部獲取到了北京現代新款ix25車型的申報圖，而該款車型也將在本次成都車展中正式亮相。本次，新車主要針對車身尺寸以及外觀設計進行了小幅度調整，同時新車搭載1.6L和1.4T兩款發動機。

外觀方面，最大的變化來自於前保險杠造型的變化，新車前臉線條更加豐富，同時更加具有力量感，前進氣格柵邊緣處包裹了銀色的鍍鉻裝飾，前霧燈造型也發生了改變，與全新的進氣口造型保持一致。整體來看，新車更加富有運動氣息。

在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4290/1780/1622mm(16英寸輪胎對應高度1622mm,17英寸輪胎對應高度1627mm)，軸距為2590mm，相比於現款車型來看，車身長度增加了20mm，主要原因可能是新車採用了全新的前杠造型。此外，根據車型配置的不同，該車還將配備有不同樣式的門把手、輪圈等。新車將有205/65 R16和215/60 R17兩種輪胎規格可選。

動力方面，該車將提供1.4T和1.6L兩款發動機可選，其中1.4T渦輪增壓發動機的最大功率為130馬力，峰值扭矩211牛·米;1.6L發動機的最大功率為125馬力，峰值扭矩151牛·米。

編輯點評：現款ix25車型在進入合資品牌小型SUV市場的時候，憑藉著年輕化的外形設計和良好的口碑受到了廣泛的關注，在2015年和2016年月均銷量在9000輛左右，但隨著越來越多的合資品牌小型SUV湧進市場，ix25產品力不足的短板就暴露了出來，銷量可謂是一落到底。如今，新款ix25帶來了1.4T發動機來提升產品力，但在繽智/XR-V這類車型的競爭下，新款究竟表現如何，我們拭目以待。

●現代新款索納塔九

新車看點：全新家族式設計風格

在今年4月份開幕的上海車展中，我們已經看到了新款索納塔九車型，而在本屆成都車展中，新款索納塔九車型將正式上市。新車主要針對外觀進行了升級。此外，該車還將新增一台2.0T渦輪增壓發動機。

外觀方面，新車相比老款車型變化較大，但仍然延續了現代的家族設計風格，包括大嘴型的前進氣格柵以及線條流暢的車身造型。新車前大燈造型發生了變化，但保留了從大燈向後延伸直至車窗下沿的鍍鉻飾條，而LED日間行車燈則改為了豎條式的設計。

新車側麵線條幾乎沒有什麼變化，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4855/1835/1485mm，軸距為2805mm，車身寬度相比現款車型減少了30mm。車身尾部的設計對比車頭較為簡潔，細長的尾燈造型使整車造型看起來更加大氣。

動力方面，新車新增一台最大功率為245馬力的2.0T發動機可選，並且現款車型的1.6T、2.0L發動機也將繼續提供，其最大功率分別為160馬力和180馬力。傳動部分，參考現款車型，與2.0L發動機匹配的是6速手自一體變速箱;與1.6T匹配的是7速雙離合變速箱;而2.0T車型則有望搭載一台8速自動變速箱。

編輯點評：索納塔九車型上市至今已有2年時間了，雖然新車擁有非常不錯的外觀設計，但上市后的銷量表現卻不那麼亮眼，相比於「索八」來說甚至有些慘淡。究其原因，我認為是日系品牌同級別競爭對手的價格在不斷下探，壓縮了韓系品牌的生存空間。新款索納塔九車型在外觀上的改變非常明顯，現代也非常希望可以用擅長的外觀設計來挽回部分消費者，不過消費者的真實反映如何，就到等到上市之後再見分曉了。

● 全新瑞納（REINA）

新車看點：全新車型/起亞煥馳的姊妹車

在本屆成都車展上，全新瑞納車型將開啟預售。全新瑞納此前在2017重慶車展上正式亮相，新車為起亞煥馳的姊妹車型，定位將低於現款悅納。在外觀設計上，新車採用了現代家族全新的設計語言，標誌性的大嘴式進氣格柵，內部採用了黑色的設計，使該車看上去十分動感。

從側面來看，兩條筆直的腰線直接貫穿車身，雙腰線的設計呈現出整車向前俯衝的視覺效果，運動感十足。尾部方面，新車造型較為普通，整體較為簡潔。

尺寸方面，官方公布新車的軸距參數為2570mm，相比悅納減少30mm。新車將搭載一台1.4L自然吸氣發動機，但具體參數官方並沒有公布，傳動方面，與之匹配的將是5速手動和4速自動變速箱。

編輯點評：全新瑞納的推出更加豐富目前現代品牌在入門級市場的產品線。由於該車為起亞煥馳的姊妹車型，定位低於現款瑞納，所以該車的最低配車型有望進入6萬元區間。在我看來，增加一款全新入門級產品與其在國內各車型市場遇冷有著一定的關係，現代目前正要憑藉著其合資品牌以及較低的售價來爭奪三、四線消費市場的用戶，但隨著國內消費者的購車需求逐漸發生改變，這一舉措能否奏效就要看上市後市場的反應了。

●新款名爵3

新車看點：主打個性化外觀

在本屆車展中，名爵將帶來新款名爵3車型，新車針對外觀部分進行了調整，整體更加貼近全新的家族式設計風格。而在動力方面，新車將採用與現款相同的發動機，但在最大功率上進行了提升。

外觀來看，新車使用了與名爵ZS相似的設計語言。其前進氣格柵由此前的V型設計改為了盾形鍍鉻邊框+黑色蜂窩中網搭配的樣式，鍍鉻邊框兩側與大燈組內角相連。與此同時，新車的大燈組也經過重新設計，上挑的走勢搭配透鏡，使得新車的「眼神」更加銳利。而車尾部分，車型在尾燈組內部結構上進行了重新設計。

而在內飾部分，新款名爵3採用也與名爵ZS相似的設計手法，其配備的三輻式多功能方向盤、擋把、空調控制區、多媒體按鍵都與名爵ZS完全一致。新車的中央空調出風口設計在中控顯示屏兩側，符合小型車俏皮可愛的定位。

動力方面，新款名爵3搭載的是13S4F型1.3L發動機和15S4C型1.5L發動機，最大功率分別為96.5馬力和111.5馬力，相比現款車型均有提升。傳動系統方面，新車預計將提供5速手動或4速自動變速箱供選，而現款車型的5速AMT變速箱則將遭到淘汰。

編輯點評：名爵3作為一款定位小型車市場的車型，其一直主打個性年輕化風格。而名爵全新的設計語言也非常符合這款產品的市場定位，相信未來上市以後，名爵3個性的外觀和內飾設計會吸引很多年輕消費者的青睞。當然作為一款小型車，新車的價格也是消費者考量的重點，像寶駿310等極具性價比的產品未來都將成為名爵3的競爭對手之一。

●納智捷U5 SUV

新車看點：納智捷全新小型SUV

東裕隆納智捷的全新小型SUV——U5 SUV此前在上海車展中首次亮相，不過當時並未定名，而在本屆成都車展中，U5 SUV車型將正式啟動預售，據悉，新車將有望於今年10月正式上市銷售。

納智捷U5 SUV有著非常個性的外觀設計，外觀方面採用了全新家族式設計語言，前進氣格柵與銳3十分相近，中網內部元素複雜，兩側前大燈組造型一直延伸至A柱。側面部分，新車採用了與優6 SUV車型相似的溜背式造型，A、B柱及車頂進行黑色處理，共同構成懸浮式車頂設計。

車尾部分，新車採用了獨特的溜背式尾窗和內凹式後備廂蓋，配以三角形的LED尾燈組，整體風格與前臉一樣令人過目難忘。車身尺寸方面，U5 SUV的長寬高為4395/1763/1594mm，軸距為2620mm。

相較於外觀，納智捷U5 SUV的內飾設計相對簡潔，採用非常多的平直線條來增加橫向視覺寬度，位於中控台中央的12英寸中控屏幕十分惹眼，但除此之外並沒有過多的花哨元素。內飾整體以黑色為主色調，搭配紅色的點綴更加突出運動感。

而在動力方面，納智捷U5 SUV將搭載一台與銳3車型相同的1.6L自然吸氣發動機，其最大功率為124馬力，峰值扭矩為153牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱。

編輯點評：提到納智捷這個品牌，大多數人僅僅是有所耳聞，對於某個車型或者系列還是非常陌生的，但實際來看，東風裕隆納智捷目前在國內部署的產品線還是非常完善的，已經涵蓋了緊湊型轎車、緊湊型SUV、中型SUV、MPV等等級別，而本次將推出的U5 SUV車型，則是納智捷希望進一步擴大戰線，與這個級別中的其他小型SUV掰掰手腕。

●北汽幻速S7

新車看點：北汽幻速首款中型SUV/採用7座設計

在本屆成都車展中，北汽幻速將帶來旗下7座中型SUV——幻速S7，新車採用了北汽幻速全新的設計語言，並提供8速自動變速箱可選，據悉，新車有望於今年第四季度正式上市。

外觀來看，幻速S7依然延續了幻速家族的設計風格，前臉與目前在售的幻速S5車型如出一轍，「X」造型的前進氣格柵與雷克薩斯紡錘型的前臉設計也有一定相似之處，大面積採用熏黑處理也讓前臉更加立體。

我們從圖中可以看到，由於採用7座設計，所以新車的車身側面十分修長，並配備有全新樣式的雙色輪胎。尾部方面，該車後備廂蓋採用了梯形的凹陷式設計，搭配兩側多邊形的尾燈組，提升了一定的精緻感。除此之外，新車尾部採用了黑色包圍，排氣採用單邊單出式並進行了隱藏。

內飾方面，新車採用深棕/淺棕的搭配，中控台部分使用軟質材料包裹，以銀色鍍鉻飾條勾邊，中控旋鈕部分及檔把下方更選用了桃木飾板，進一步提升整體精緻感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4800×1850×1760mm(高配車型帶行李架1800mm)，軸距達到2780mm。

動力方面，北汽幻速S7將搭載一台1.5T發動機，其最大功率為150馬力，峰值扭矩220牛·米。傳動方面提供8速自動變速箱和6速手動變速箱可選。

編輯點評：北汽幻速今年來車型更新的速度非常快，在此之前已經推出了幻速S5、S3、S3L以及S6車型，而這幾款車型同屬於緊湊型SUV級別，只是在車身尺寸和配置上進行了不同的區分。本次將要推出的S7車型將是北汽幻速首次試水中型SUV市場，相信7座的布局以及時尚的外觀會吸引一部分消費者，而最終該車會以什麼樣的價格區間進入市場，我們拭目以待。

全文總結：在本篇文章中，我們再度為大家共介紹了12款即將上市/首發的新車。其中，在品牌當中，北汽幻速S7和名爵3將與大家見面。而合資品牌中的探界者RS、謳歌TLX-L、現代ix25、現代索納塔九等車型也將迎來首發或上市。 在海外品牌當中，瑪莎拉蒂Ghibli、保時捷911GT3等車型也將悉數亮相，為大家奉獻上一場驚艷的「新車表演」。成都車展即將在8月25日正式開幕，如果這裡面有您關注的新車，別忘了繼續鎖定汽車之家，我們也將會在車展前方為大家帶來最快最全面的新車報道。(文/汽車之家王梓冰)

原文轉自汽車之家