星星快評 | 東風風神推純電動轎車E70 續航超350km等5條

1、廣汽傳祺GS4 PHEV 17.38萬起正式上市（電動邦）

6月16日，備受關注的廣汽傳祺GS4 PHEV正式上市/GE3開啟預售，插電混動車型GS4 PHEV共推出2款車型，分別為尊享型、智享型，指導價分別為21.98萬元、20.98萬元（補貼后售價分別為18.38萬元、17.38萬元）；全新純電動小型SUV車型GE3開啟預售，預售價格為23.28萬元。

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新車造型與普通版基本保持一致，但在LOGO、輪胎、尾標等細節之處加入了新能源的標誌。

2、新能源汽車積分比例不低於8%（南方日報）

為了長久發展新能源車，國家政策實行了新能源積分制度，工信部發布了《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（以下簡稱「辦法」）的徵求意見稿，這也意味著外界盛傳「雙軌制」將延後實施的可能性大幅降低。與之前第一次徵求意見的版本相比，《辦法》細節進行了一定修改，但基本內容條款沒有太大變化，再度明確了2018年到2020年將啟動能耗「雙軌制」管理，要求新能源汽車積分比例分別為8%、10%、12%。

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去年9月，工信部便進行過一輪意見徵集。時隔不到一年，工信部再度發布《企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法（徵求意見稿）》，並對相關細節條款進行了修訂。

3、原廣汽研究院首席總工程師徐吉漢加盟小鵬汽車（車雲網）

據悉，原菲斯科電動汽車副總裁、廣汽研究院首席總工程師徐吉漢已經加盟小鵬汽車，任職小鵬汽車副總裁。徐吉漢畢業於瑞士聯邦理工大學，並在美國普渡大學及加州理工從事博士后研究，之後先後擔任福特公司（美國）經理兼技術專家，AVL公司（美國）動力系統總工程師，廣汽研究院（）首席總師，菲斯科汽車公司（美國）副總裁，及蔚來汽車（美國）副總裁。

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就在上周五，在超越了福特、通用成為美國市值最高車企后，特斯拉的市值一度越過寶馬，成為全球市值第四高的汽車製造商。今年特斯拉還首次進入了《財富》雜誌2017美國財富500強榜單中，排在第383位。

4、東風風神推純電動轎車E70 續航超350km（網上車市）

電動汽車不再是特斯拉代表作的著稱，各大車企在積極推進自己品牌的電動轎車，打開新能源市場。我們從工信部查詢到了東風風神E70車型的申報信息，該車的最大續航里程超過350km。據悉，新車作為東風風神旗下的一款純電動車型或於年內上市。東風風神E70搭載一台最大輸出功率為90kW（122PS）的電動機，峰值扭矩為260Nm。此外，該車配有容量為50kWh的鎳鈷錳酸鋰蓄電池，極速可達145km/h。據悉，新車的最大續航里程可超350km。

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東風風神E70外觀設計與現款A60 EV頗為相似。整車多處細節重新調整，加入更多鍍鉻條裝飾。E70前臉進氣格柵採用全包裹藍白相間的裝飾面板，加入「EV」標識和帶有藍色背光的LOGO。

5、濟寧充電基礎設施建設規劃出台，2020年建成1.9萬個充電樁（第一電動網）

為加快推進充電基礎設施建設，濟寧市近日印發實施《加快全市電動汽車充電基礎設施建設實施方案》(以下簡稱《方案》)。《方案》提出，加快構建以用戶停車位、單位停車場、公交停車場等配建的充電設施為主體，以社會公共停車場等配建的公共充電設施為輔助，以獨立佔地的城市快充站和城際快充站為補充，以智能充電服務平台為支撐的充電基礎設施服務體系。到2020年，全市建成充(換)電站70座、充電樁19000個。

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Fisker Automotive於2014年2月宣布破產，被賣掉的同時Fisker品牌本身已被保留。這意味著新的Fisker公司能夠繼續以這個名義進行活動。