最美SUV入華，顏值性能完爆GLC，國產後還有奧迪寶馬啥事嗎

路虎攬勝家族在2017年上海車展上迎來了新成員，攬勝星脈。攬勝星脈的英文名字全稱為「Range Rover Velar」，而Velar在第一代攬勝車型上就出現過，時隔五十年再度回歸，足以證明路虎對其的重視程度。路虎攬勝星脈與捷豹F-PACE車型共享全鋁架構平台研發，其定位介於攬勝極光和攬勝運動版之間，是一款強調運動風格的中型SUV車型。

不論是攬勝產品線中的攬勝極光與攬勝運動版，還是發現產品線中的發現神行與全新發現，之間都存在因產品缺失而留下的巨大價格空間。此時，攬勝星脈的推出似乎顯得順理成章。但這輛看起來「一點都不路虎」的攬勝星脈不僅僅為了承上啟下、填補價格空白，它也許還代表著路虎未來的設計理念和技術應用。甚至因為它的定位，攬勝星脈可能成為路虎最暢銷的車型。

通俗來說，攬勝星脈就是攬勝的迷你版，因為其車身設計和攬勝非常的相似，可以很簡單粗暴生動形象地說，把攬勝縮小一圈之後再稍微壓扁一點點就是攬勝星脈，這點非常像寶馬X6和X4。攬勝星脈是路虎攬勝家族的又一個分支產品，和極光一樣，同被歸為攬勝門下。攬勝星脈的定位就是一台偏豪華、偏高端的運動型SUV，用來填補攬運和極光之間的空缺，到這相信大家都知道了，它針對的對象非常明確，就是自家兄弟捷豹F-PACE和保時捷Macan。定位為中級豪華SUV，和保時捷Macan以及奧迪Q5是同級別的競爭對手，不過由於保時捷Macan和攬勝星脈是進口過來的車型，可能國內的售價相對來說高一點。

星脈的內飾是目前路虎家族最覺視覺衝擊力的，整個中控面板僅剩下3個實體旋鈕，其它功能均在觸控屏上實現。星脈是路虎品牌中首款搭載Touch Pro Duo infotainment system的車型，配備兩塊10英寸大屏幕，其中，上屏幕可以傾斜30度。在旋鈕與觸控屏幕的融合感上，攬勝星脈也比同樣採用類似多屏設計的賓士、英菲尼迪要來得更加出色。

在動力方面，該車將提供5種動力供海外消費者選擇。我們從路虎官網獲悉，未來在上市時，該車將推出2.0L渦輪增壓和3.0L機械增壓V6兩種發動機，其最大功率分別為250馬力（184kW）和381馬力（280kW）。變速箱傳動系統方面，攬勝星脈全系車型匹配來自於采埃孚的8速手自一體變速箱，並標配四驅系統。

從攬勝星脈的平台、尺寸來看，其將無疑定位於攬勝極光和攬勝運動版之間，而目前國產攬勝極光的頂配車型指導價為57.8萬元，攬勝運動版入門車型指導價為92.8萬元，也就是說在50-80萬元之間，攬勝家族完全處於空白。至於攬勝星脈能否成為路虎旗下最為暢銷的車型，很大程度上將取決於其國產化進度的快慢，以及國產後，是否可以給出像國產發現神行、捷豹XFL一樣有競爭力的價格，畢竟，它可能是最具暢銷潛力的攬勝。