首次穿越光谷腹地 武漢地鐵11號線東段一期全線貫通

光谷地區居民翹首以盼的捷運11號線東段一期工程有了新進展。昨天，記者來到軌道交通11號線東段一期工程施工現場探訪得知，該工程全線隧道區間已於6月27日貫通。

捷運穿越光谷腹地

軌道交通11號線東段一期工程西起光谷火車站，東至左嶺站，均為地下線路，全線長19.7公里，共設站13座，車輛基地1座。該項目由東湖新技術開發區管理委員會投資，武漢捷運建設，電力建設股份有限公司施工。

從2014年10月28日預埋工程開工建設、2015年10月1日盾構始發，現在13座車站順利封頂，全線隧道區間貫通。

11號線東段一期工程建成通車后，將極大地方便光谷地區居民出行。該線路起於光谷火車站，與2號線南延線銜接，之後沿著湖口一路、高新大道、神墩一路走行，止於左嶺新城。13個站點為：光谷火車站、湖口站、光谷同濟醫院站、光谷生物園站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹澥站、光谷七路站、長嶺山站、未來一路站、未來三路站、左嶺站。

該工程一級項目經理李曉芳介紹，該線路設計有3座換乘站，與2號線南延線在光谷火車站換乘，與19號線在光谷五路站換乘，與9號線在未來三路站換乘。同時還設有3個特色站，分別是光谷火車站、光谷五路站、光谷七路站。

光谷五路站將成為該線路一個重要的站點，該站地下一層凈空高達8米，寬56米，之所以設計這麼大的站廳層，是因為11號線、19號線以及光谷中心城將在這裡共用站廳層。

另外，11號線東段一期工程的線路標識色為雲鶴黃，與6號線一樣採用寬敞的A型車，設計最高時速100公里/小時，比目前已投入運營的線路設計最高時速要快。

11號線串起光谷蔡甸

11號線全長68公里，設35個站，分段進行建設。

東段一期從左嶺到光谷火車站，東段二期始於光谷火車站，向西經雄楚大街、光谷步行街、珞喻路、伏虎山、珞桂路、瑞景路、北安街，止於武昌火車站，設站7座，長12.45公里，去年年底已經開工。根據規劃，11號線還將向西延伸直至蔡甸中法生態城。據省環保廳網站發布《武漢市城市軌道交通第四期建設規劃（2017年～2025年）環境影響評價公眾意見徵詢公示》，11號線葛店段將由左嶺段向東延伸至葛店南站，全長3.3公里，設站1座。