全新的賓士S級有那些變化？

那麼在本屆的上海車展上，全新的「大爺」，哦不，是全新賓士S級有哪些改變呢？

1.直列六缸發動機的回歸

似乎在人們的印象中，大型豪華車都是V12起步的，再不濟也要在引擎室里塞個V8進去，然而賓士卻在新一代的S500L上，搭載了一輛直列六缸發動機，難道這些汽車企業都沉浸在donwsize的怪圈裡了嗎？

事實上，六缸發動機在S級上也不是什麼新鮮事了，早在第一代賓士S級（底盤代號為W187）上，賓士就為220搭配了一台2.2L直列六缸引擎。

3.0L的排量不大不小，然而在渦輪增壓的加持下能夠爆發出408ps的馬力和500N·m的扭矩。為了增加渦輪的響應速度，賓士為這台發動機增設了一顆電子渦輪，能在300毫秒內將增壓器加速至70000轉，極大的降低了渦輪遲滯的現象。此外，該動力系統還在發動機與變速箱之間加入了一台48V集成式啟動電機，進一步降低油耗，改善加速體驗。

2. 智能駕駛輔助系統

作為新科技的實驗平台，駕駛輔助系統也被加入到賓士S級中。

這套系統使用立體攝像頭和雷達感測器檢測前方250米的路況，並且通過行車電腦的判斷，奔馳S級能在高速中保持合理的跟車距離；在地圖和立體攝像頭的幫助下，車輛靠近彎路、十字路口、環島、收費站等複雜路況時，能夠提前減速，然後能夠自動地恢復減速前的速度。

智能車身控制系統的新功能可讓車輛在轉向過程中向內側傾斜2.65°，充分降低離心力給駕乘人員帶來的不適。

此外，此前的路面掃描功能也得到了強化，在昏暗路面或者180km/h的情況下，賓士S級依然能探測到前方的路面情況，及時地調整懸挂的阻尼，增強行駛舒適性。

3. 大保健

「暢心醒神」功能也是全新賓士S級的亮點之一，用官方的話來說就是將車內的不同舒適配置融合成一個智能的整體系統，並且擁有清新、和煦、活力、愉悅、安適、舒緩六種預設模式，這些設置通過調整空氣調節、氛圍照明、座椅按摩、通風加熱、音樂香氛等配置來實現。這項功能用一般人的話來說，就是大保健。

4. 燈，等燈等瞪

每當新款的S代iPhone出來的時候，人們最怕的就是和上一代機型沒有差別。

不過在賓士S級上再也不會發生這種情況了，得益於三條LED燈帶，C、E、S再也不會傻傻分不清了。新一代賓士S級採用了全新的幾何多光束LED大燈，其照明範圍達650米。此外，這套照明系統還能對前方的情況進行預判，通過電腦控制每一顆LED光源的點亮或熄滅，實現更精細化地改變光束的分佈，從而防止炫目對行車安全造成的危害。

5. 新增S680車型

市場為賓士S級的全球銷量貢獻了30%，因此賓士認為消費者有被特別對待的權利。賓士認為人講究「六六大順」、「八即是發」，因此特供的邁巴赫S級便以數字「680」命名。

與S350、S560不同，為了體現這輛專屬的邁巴赫S680的特殊性，它將繼續搭載6.0T雙渦輪V12發動機。

因為此次亮相的賓士S級屬於中期改款，所以在外觀和內飾上並沒有翻天覆地的改變。堯是如此，新奇的高科技配置和更強更環保的動力系統還是給我們帶來了足夠的驚喜，這也不難理解為什麼賓士S級能成為高端豪華車的標杆了。

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