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2021/12/25
最近我發現，大家關注的熱點在15-20萬的合資SUV上。那種「不到10萬塊落地帶天窗」的推薦已經get不到大家的G點……閑話不多說，除了途觀以外，今天為各位推薦5款20萬內落地的「硬貨」合資SUV！
2017款日產奇駿
官方指導價：17.98萬-26.88萬
推薦指數：5顆星
新奇駿居然還換了平底方向盤，看起來像大眾。
老奇駿有著不錯的用戶口碑，各種舒適開著各種爽。但也因為懸架實在太軟，讓人覺得開起來像坐在沙發上。
車身尺寸：4643*1820*1725mm，軸距2706mm
新奇駿在尺寸上中規中矩，但因側麵線條勾勒的好，看起來比其他SUV要更加動感。另外新奇駿還推出了7座版，但就看它區區2米7的軸距……各位別花這個冤枉錢了。
2.0L與2.5L自吸發動機
2.0L的發動機最大馬力150匹，峰值扭矩200N·m；2.5L的發動機最大馬力186匹，峰值扭矩233N·m。建議大家買2.5L版本的，2.0L實在有點不夠用。
雖然外觀上改頭換面，可開起來還是老奇駿的感覺。軟軟的柔柔的，動力馬馬虎虎。但看在寬大的空間和舒適感上，這些都可以接受。
另外奇駿還有個同袍兄弟，法系SUV——科雷傲。
2017款本田CR-V
官方指導價：16.98萬-25.98萬
推薦指數：5顆星
在20萬內落地的合資SUV裡面我最服誰？莫過於本田新款CR-V！
經典CR-V在國內就有著良好的用戶基礎和口碑，入華這麼多年已經證明了它的皮實耐用。
如今全新的外觀內飾和動力，一下讓新款CR-V在同級中非常耀眼！
車身尺寸：4585*1855*1679mm，軸距2660mm
雖然現在的緊湊級SUV軸距基本都邁向2米7的大關，但各位還是不要小瞧日系車在車內空間利用上的「獨特技巧」。
1.5T地球夢發動機
新款CR-V的發動機經過調校，最大馬力193匹，峰值扭矩243N·m，在同級中絕對亮眼！匹配CVT變速箱既省油又兼顧動力。
新款CR-V在動力、外觀、內飾上都取得不錯的均衡，當然了，雜訊大是本田的特色，你習慣就好……
雪佛蘭探界者
官方指導價：17.49萬-25.09萬
推薦指數：4星半
這是一款上市之初我就極為關注的車型。帥氣的顏值，強勁的動力，就算是「丐版」也有59項標配，跟別克昂科威有著千絲萬縷的關係……
沒有理由賣不火……然而它確實是沒賣火！
車身尺寸：4652*1843*1684mm，軸距2725mm
為什麼沒賣好是雪佛蘭要思考的問題，對於咱們消費者來說，車好就行了！雖然是美系車，但探界者內部空間杠杠的，領先同級的軸距，後排純平地台，讓你簡直不相信這是美系車。
1.5T發動機與2.0T發動機
1.5T發動機最大馬力180匹，峰值扭矩275N·m；
2.0T發動機最大馬力260匹，峰值扭矩353N·m。
不差錢建議體驗下2.0T+9AT的快感，入門的1.5T和6AT用起來也是非常順手。
探界者的加速在同級中算快的，偶爾間也能讓你體會下速度與激情。轉彎半徑6米不到，操控輕巧，而且還挺省油……
這樣一款SUV為啥沒賣好？歡迎各位下方留言！
馬自達CX-4
官方指導價：14.08萬-21.58萬
推薦指數：4星
你就是有100條理由噴馬自達的內飾廉價、後排空間狹小。但在這無解的顏值和「創馳藍天大法」面前，你還是會乖乖獻上你的膝蓋……
車身尺寸：4633*1840*1535mm，軸距2700mm
單看這車身數據其實不算小，CX-4嚴格說來應該算跨界車型。重心低既有的轎車操控感，又有SUV的離地間隙通過性更好。
2.0L與2.5L自吸發動機
2.0L發動機最大馬力158匹，峰值扭矩202N·m；
2.5L發動機最大馬力193匹，峰值扭矩252N·m。
馬自達的動力不能看參數，「東瀛小寶馬」的稱號不是白給的，有傳說中的「操控」就好了。
雖然是SUV，但外形絕對撩人。有口皆碑的出色操控，只要你能接受並不寬裕的空間，那就買CX-4吧。
JEEP 指南者
官方指導價：15.98萬-24.18萬
推薦指數：3星半
內飾不說了，JEEP的SUV能有這個表現已經不錯了，別奢求太多。
指南者雖然是城市SUV，但其越野能力可謂在同級中名列前茅，再加上JEEP的情懷光環……對男性消費者來說誘惑很大。
車身尺寸：4415*1819*1625mm，軸距2636mm
車身尺寸相對其他幾位小了點，但沒關係，指南者底盤更高，心理上也能安慰一下。
指南者分別搭載1.4T發動機+7擋雙離合/6MT和2.4L發動機+9AT。
雖然JEEP的9AT在國內似乎有點水土不服，如果偏向越野的話一定得選自吸發動機配AT變速箱。
油耗不算低，小毛病也不少，公路操控也一般……但沒辦法，誰叫它是輛JEEP呢！在山間野路上，才是這款指南者睥睨對手的時候。
20萬左右能落地的合資SUV還有好幾款不能一一推薦。各位還有哪款車想了解，歡迎下方留言！
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