90%的車都因積碳而提前報廢，學會這招輕鬆應對！

簡單來說

就是當燃料在汽缸內不能完全燃燒時

會產生眾多的細粒和膠質

久而久之在燃燒室內積聚就形成了積碳

積碳剛剛形成，還不是特別嚴重時

會導致動力下降、油耗上升

尾氣污染物排放增加、車輛啟動困難等

當積碳嚴重時就會造成

發動機的結構損壞

例如活塞頂部、缸內噴油嘴、火花塞等

如果真的造成了發動機內部的損壞

那麼即將面臨的就是拆開發動機大修

維修費用不菲

還要漫長的時間等待

怠速時間長，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。

在擁堵路況中，車輛長期處於低速狀態下行駛，總是在走走停停，發動機長時間維持在較低轉速，燃燒不充分，就很容易形成積碳。

許多老司機特別喜歡低轉速換擋，其實很容易積碳和費油，一般手動擋的車型應該適當提高轉速再換擋，這樣不僅有利於減少積碳生成，還可以提高燃油經濟性，也避免低轉速換擋帶來的爆震現象。同理，自動擋的車也要注意合理提速換擋。

但是好的駕駛習慣也只能是減少積碳

而不能完全避免積碳的產生

既然積碳已經產生了

那有沒有什麼辦法能清除掉這些積碳呢？

答案是肯定的

在前段時間，磚叔親自通過

656公里/一整箱汽油的駕駛實測

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向大家證明了這款除碳神器

神彩黃金液多功能汽油添加劑

確實擁有不俗的清潔能力

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在磚叔推出這款除碳神器之後

更是熱銷25000餘瓶

但比起銷量而更令磚叔欣慰的是

廣大磚粉對於這款產品的肯定與支持

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既然冬粉有需求，磚叔怎能怠慢

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磚叔提醒：

1、的油品，不管新車老車，都有必要定期清理積碳！

2、經常在市區行駛，特別是直噴發動機，積碳更為嚴重！

Q:為什麼加完汽油添加劑后油耗不降反升？

A:一般情況下，加入添加劑以後需要一個清洗油路、氣缸內部積碳的過程，所以在短期內油耗反而會有升高的情況，不過您無需擔心，第二箱油就會逐漸恢復正常水平。

Q:汽油添加劑在清除積碳時會不會損傷缸壁？

A:聚醚胺類型的添加劑主要是在高溫時逐漸、緩慢地溶解積碳，並不會大面積脫落，所以對缸壁並不會造成損傷。

Q:多久使用一次黃金液？

A:對於清潔型產品來說，廠家建議10000-15000公里添加一次，不過磚叔認為，如果車輛在使用過程中無任何異常，可酌情延長至15000—20000公里添加一次即可。

Q:這款黃金液和燃油寶有什麼區別嗎？

A: 燃油寶屬於養護型添加劑，對於積碳的作用主要是平常的抑制和緩慢清潔；而黃金液則屬於清潔型添加劑，主要將已產生的積碳定期快速清潔並去除。