曾經月銷3萬輛的SUV 如今卻只有5千輛？

當我們還在為哈弗H6、寶駿510、大眾途觀L等「車界奇才」歡呼時，一些曾經大放異彩的車型已經逐漸淡出了我們的視野。這其中不乏SUV界的黑馬，它們曾經有過耀眼的輝煌，但面對後生可畏的敵手，它們明顯有些招架不住了，銷量呈現滑鐵盧式下滑。今天，虎哥就跟大夥一起分析分析，這些銷量開始走下坡路的自主SUV們都經歷了什麼！

江淮瑞風 S3

售價：6.58-9.58萬

新車賣點：時尚的造型、豐富的配置及寬敞的空間

競爭對手：東南DX3、長安CS35、紳寶X35

車型點評：在瑞風S3剛剛上市那會，市場上可選的小型SUV不多。所以儘管它長得不算協調，但時尚的造型及親民的售價一下子讓它紅遍了大江南北。作為一款主打家用的小型SUV，瑞風S3的動力也沒有太出彩的地方，現有的1.5L、1.6L發動機的動力表現也僅僅是居家的水平。

銷量下滑原因：瑞風S3盛年之期也曾有過月銷量高達2.64萬輛的輝煌，但面對不斷推陳出新的對手，瑞風S3明顯有些OUT了！曾經引以為傲的性價比，如今也被東南DX3、紳寶X35等新生力量所擊敗。當然，最為致命的衝擊當屬寶駿510的越級之爭，雖然二者在價位上並沒有過多的爭鋒相對，但各方面都更具誘惑力的510難免會引流大部分買家。

寶駿 560

售價：6.98-10.58萬

新車賣點：越級的空間、超高的性價比

競爭對手：哈弗H6、廣汽傳祺GS4、長安CS75

車型點評：寶駿560真算得上是一匹黑馬，上市不久它便超途觀趕哈弗，大有一舉奪冠的勢頭。其實，寶駿560的成功之路很簡單，消費者喜歡什麼它就提供什麼，於是大氣的造型它有了，寬敞的空間它有了，豐富的配置它也有了。後期消費者吐槽沒有自動擋車型，寶駿560又馬不停蹄地推出了智能手動擋，甚至普及了更高端的律動版車型。

銷量下滑原因：曾經勢頭滿滿的銷量王，如今只交出了5500輛的成績單，寶駿560真的要走下神壇了嗎？其實單就560的綜合質量來看是沒有問題的，但是後期上市的獨立懸架車型售價有些背離群眾了，有這個消費能力的人為什麼不選擇更高大上的哈弗H6呢？另外，560銷量斷崖式下滑也有可能是廠商的營銷政策，510的熱賣使得廠家不得不給它的產能開綠燈，從而導致560產能不足、銷量不佳。

海馬 S5

售價：7.38-10.68萬

新車賣點：動感的造型、不錯的操控性能

競爭對手：紳寶X55、比亞迪宋

車型點評：海馬S5是同級別里較為特立獨行的一員，僅從這動感誇張的造型你就能感覺到它內心的不安分。靠堆砌配置博得消費者不是海馬S5善用的手段，但剛需配置它一樣不少，像多連桿后獨懸、車身穩定系統、倒車雷達等幾乎都是全系標配。此外，海馬S5的動態表現也不錯，前麥弗遜、后多連桿的懸架組合領先對手一個級別，偏硬朗的調校也讓這個小傢伙多了幾分運動的魅力。

銷量下滑原因：隨著車市的蓬勃發展，人們是消費心理也發生了翻天覆地的變化。放在早幾年，海馬S5是有吸引力的。但如今，標榜個性化的SUV越來越多，比如啟辰T70、東南DX7等，與它們相比，海馬S5的顏值就顯得遜色多了。另外，海馬雖然捨得在S5的動力單元上下功夫，但內飾做工、用料這些消費者意見較多的地方卻遲遲不見改進，這或許也是海馬S5銷量下滑的又一大原因。

東風風行 SX6

售價：6.99-10.29萬

新車賣點：多功能7座布局、成熟的軍工品質

競爭對手：幻速S3、力帆邁威、開瑞K60

車型點評：東風風行SX6正好誕生在「2+1+4」的大背景之下，靠著「7座SUV」的標籤，一上市便奪得開門紅。相比傳統車身結構的SUV，風行SX6這類基於MPV平台改造的車型要有這不少的優勢，一來離地間隙更低，上下車更為便捷；二來，MPV平台化出身的SUV能夠保證寬敞的車內空間，舒適性明顯要好得多。

銷量下滑原因：風行SX6基於MPV平台研發改造，雖然保證了不錯的裝載空間，但整體形象看上去還是個「大麵包」，沒什麼吸引力。另外，風行SX6的動力組合也不夠令人滿意，1.6L發動機都配備CVT變速箱了，2.0L車型為何只有手動擋車型可選？

眾泰汽車—大邁X5

售價：6.99-12.19萬

新車賣點：「途觀」般的大氣造型、豐富的配置

競爭對手：長安CX70、幻速S3、力帆邁威

車型點評：途觀大邁X5，傻傻分不清楚......靠模仿上位的大邁X5也不是盞省油的燈，光是這造型就能吸引不少眼球了。另外，憑藉著眾泰慣有的高性價比，大邁X5靠著配置也能圈粉不少。在動力配備方面，大邁X5有1.6L和1.5T兩種動力單元供消費者選擇，與之匹配的是5MT或者CVT變速箱，作為日常家用的話，虎哥更推薦1.5T+5MT車型，駕駛起來更有勁。

銷量下滑原因：大邁X5銷量下滑是必然的，畢竟現在國內自主品牌SUV正打得水深火熱，各大品牌要不玩原創提升顏值，要不靠堆砌配置吸引眼球，再不濟就在機械性能上下功夫。然而這些競爭過程中該有的技能，大邁X5貌似都不具備。僅靠模仿作為賣點，市場反響也只會是曇花一現，並不能永久保鮮。

總結：「適者生存，不適者淘汰」這個自然定律在汽車市場里同樣適用。消費升級不斷在變化，汽車廠商們必須得緊跟消費理念，生產出有特色的、真正適合消費者的車型才能在競爭激烈的市場中求得生存。

本文為作者原創，未經授權不得轉載