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車界觀察 那些和概念車像極了的量產車

車界觀察 那些和概念車像極了的量產車

[XCAR 車界觀察 原創]

如果把一款車看成一個作品,那麼概念車就是這個作品創作時構思和靈感的具體呈現。它是創作者設計思路的概括和濃縮,是一個連接幻想與現實的橋樑。概念車就像是一張圖紙,承載了設計師對未來汽車的夢想與追求,從這張圖紙中走下來的量產車,就像是前世和今生,變的是外在,不變的是靈魂。

常有人吐槽,概念很美好,量產很骨感。的確,大多數廠商會在概念車和量產車之間尋找平衡點,在成本、技術條件等可以接受的範圍內最大化的增加量產車對概念車元素的傳承,但依然難免讓消費者常常滿懷希望,最後敗興而歸。本文就帶大家細數那些高度還原概念車的量產車,聊聊它們背後的故事,探尋這些量產車記憶中最初的樣子。

大眾Arteon:突破自我的「最美大眾車」

說起大眾,除了嚴謹、精密的德國風味,大概能讓人想起的就是一張張酷似孿生兄弟的「套娃臉」了。自瓦爾特·德·席爾瓦坐上大眾集團總設計師的席位開始,響應重返「大眾汽車」定位,重新設計了家族式風格,也就是現在我們戲稱的「套娃」設計。

瓦爾特·德·席爾瓦是大眾傳奇設計師,主導設計了高爾夫6代、2008年的CC和尚酷並大獲成功。他是大眾家族化設計堅定不移的倡導者,同時也正是他讓套娃式設計深入人心。

都說在大眾當設計師是最簡單也是最難的,簡單在於不需要絞盡腦汁構思設計風格。但也難在於此,在固有形式下發揮創造,猶如帶著枷鎖的舞蹈,廣受詬病。不過,在2015年的日內瓦車展上,大眾全新的Sport Coupe GTE概念車的發布讓人眼前一亮。一改往日方方正正、規規矩矩的「老實人」風格,變得時尚動感、個性十足。

近年來,大眾套娃式前臉不斷被大家吐槽,在Sport Coupe GTE概念車的身上我們看到了全新設計的前臉,美醜姑且不論,至少看到了大眾改變的慾望。(配圖為Sport Coupe GTE概念車)

就在人們以為概念車的量產版又要向家族式設計妥協時,一款90%還原Sport Coupe GTE概念車的大眾Arteon在今年年初日內瓦車展亮相。作為一代經典車型大眾CC的繼任者,自正式發布以來,就憑藉著自身清新脫俗的氣質,在一堆套娃臉的大眾車型中脫穎而出,受到了很多車友關注,也被不少人冠以了「最美大眾車」的稱號,可謂一時風光無限。

大眾Arteon R-line

大眾Arteon R-line

大眾Arteon算是忠實地將概念車複製到量產車上,甚至連燈組造型和量產車都一模一樣。該說是概念車太成熟,還是量產車太概念?(配圖為大眾Arteon)

可以看到,無論是前臉還是車尾,大眾Arteon幾乎完整地將概念車復刻下來,只有驚喜、沒有意外。不再有邁騰、帕薩特「傻傻分不清楚」的尷尬。可以說,作為一款在大街上能夠一眼認出的大眾車,實在難能可貴。

大眾CC問世后,曾被譽為「大眾汽車最美車型」,也是汽車設計界頂級獎項「歐洲車身設計大獎」和德國紅點獎「最佳設計品質獎」的獲得者。 作為其後繼車型,可以毫不誇張的說,大眾Arteon完美接棒。

大眾Arteon 突破自我的最美大眾車

雷克薩斯LC500:優雅的東瀛武士

從LF-LC概念車到全新雷克薩斯LC500,外在的驚艷和內在的匠心並無二致。接近完美的造型和車身比例使全新LC500囊括了2016年「EyesOn最佳量產車型設計」(Design Excellence-Production Car)與「最佳內飾設計」(Design Excellence-Interior Design)兩項大獎。雷克薩斯LC 500在保留LF-LC概念車精髓的同時,實現設計美學、車身結構、底盤架構、運動調校、製造工藝的全方位革新,這不僅是一次進化,更是量產車對概念車的顛覆性超越。

即便是筆者身邊最樂觀的雷克薩斯車迷,也不敢奢望這台L-finesse設計語言的具象化尤物投入量產,自然更不會想到LC500在聚光燈下迷人綽約的身姿。(配圖為LF-LC概念車)

2012年,LF-LC概念車的首次亮相讓人們嗅到了雷克薩斯全新設計元素所散發出的迷人氣息,凌厲動感的車身曲線、令人過目不忘的車身比例無不令觀者讚歎。它的驚艷之美和與眾不同的氣質講述了雷克薩斯獨一無二的故事,也讓人們對其量產車型給予了空前的關注。

雷克薩斯LF-LC概念車的亮相震驚四座,同時也定調雷克薩斯全新一代產品的「紡錘形」前臉格柵造型。其大膽突破、不拘一格的設計理念征服了包括豐田章男在內的豐田高層。(配圖為LF-LC概念車)

「時間通向忘卻,只有經典例外」,不忘初心,方能成就經典,為了將概念車的靈魂完美呈現,雷克薩斯不遺餘力。LC500總工程師佐藤恆治曾表示:「為了儘可能在量產車上體現概念車的精髓,我們不斷征服原本不可逾越的鴻溝。為此,雷克薩斯設計團隊和工程團隊在LC500的開發過程中展開了前所未有的緊密合作。」

雷克薩斯LC500

將不可能之使命,變成現實中讓人驚嘆的藝術傑作,雷克薩斯LC500的誕生背後,凝結著許多設計和工程研發人員的心血。年輕的佐藤恆治臨危受命,從豐田章男的手中接過量產LC的重任。4年不舍晝夜的鑽研,成就了2016年北美車展上的驚艷亮相。

為了將LF-LC概念車的幻想照進現實,雷克薩斯傾盡全力,將概念車每一筆細節的勾勒都毫無保留地在LC500身上體現。(配圖為雷克薩斯LC500)雷克薩斯LC的誕生,被賦予了多重含義,也被寄予了無數的期望。曾有人將雷克薩斯比作豐田汽車帝國皇冠上的明珠,LC車系之於雷克薩斯而言顯然也有著相似的地位。

與其說用了4年的時間雷克薩斯把LF-LC概念車變成了LC500量產車,不如說雷克薩斯用了4年的時間,把「未來」帶到了我們的面前。LC500是優雅與凌厲的結合,像洛水邊翩若驚鴻的宓妃,極盡魅惑,又像是橫刀躍馬的幕府武士,盡顯神秘。正如佐藤恆治所說的,雷克薩斯LC500就是要將不可能成為現實。

雷克薩斯LC500:優雅的東瀛武士

冠道:「猛」與「麗」的和諧統一

常有人說,字如其人,人們看到飄逸俊美的字往往會不禁想象寫字的人美好的樣子。汽車同樣如此,當一款動感犀利、兇猛有力的冠道擺在面前時,是否會不自覺的將這種獨特的氣質賦予其背後設計師的身上呢?

砂押勝男先生自1982年入職本田,至今已有35年。他主導或參與研發的車型不勝枚舉,佳作不斷,包括第一、二代思域TYPE R以及上一代奧德賽。當然,還有今天的主角——冠道。

砂押勝男正是這款猛獸車型背後的「執筆者」,正如想象的那樣,不苟言笑、嚴肅認真,眉宇之間彷彿都透著威嚴,但了解他的人都會發現他平易近人的另一面。可能就像是他所設計的冠道一樣,冷酷威嚴的外觀下,依然能找到精緻獨特的設計。

Concept D作為冠道的概念車在2015年的上海車展上全球首發,凌厲的前臉和硬朗的線條都散發出由內而外「擋不住的霸氣」。

冠道的開發項目大概開始於5年前,為了讓新車的項目進展順利,砂押勝男帶領團隊進行了大量的調研工作,經過幾年的研發,冠道首先以本田Concept D概念車的身份出現在公眾視線。2015年的上海車展,Concept D概念車發布,向公眾展示了冠道的設計雛形和風格。

配圖為本田冠道量產版的本田冠道與Concept D概念車高度契合,採用砂押勝男所賦予的「DYNAMIC·ELEGANCE(猛·麗)」的外觀設計理念,營造出氣勢寬闊的車體及鋒利的外觀。

量產版的冠道之所以與概念車別無二致,實則是在Concept D發布前,冠道就已定型。可以說概念車是作為新車的預告形式出現,所以冠道高度復刻概念車Concept D就不難解釋了。

傳承經典,繼往開來,冠道在保留傳統的基礎上將「猛」與「麗」二字融合其中。砂押先生的目的很簡單,讓冠道成就「冠軍之道」。

雪鐵龍天逸:突破定式,就做不同!

今年的上海車展,雪鐵龍展台上人頭攢動,全新SUV天逸全球首發亮相,優美的身姿和個性的設計讓一眾國內外媒體大飽眼福。其外觀造型與之前的AIRCROSS概念車保持高度一致,「設計感」成為了它的關鍵詞,不論您是否喜歡它,天逸外觀都足以讓人印象深刻。

雪鐵龍天逸SUV

對於雪鐵龍天逸SUV,熟悉他的朋友能夠馬上聯想到AIRCROSS這款概念車型。天逸最大的亮點正是高度還原了雪鐵龍AIRCROSS概念車,這種做法不得不讓人佩服雪鐵龍敢為天下先的大膽嘗試和對自身設計的絕對自信。

面對AIRCROSS概念車,誰也不會想到,它幾乎原封不動地被「複製粘貼」在了量產版天逸SUV身上。都說「藝高人膽大」,雪鐵龍的自信在這款車上發揮的淋漓盡致。(配圖為AIRCROSS概念車)

雪鐵龍AIRCROSS概念車在兩年前的上海車展發布,前衛誇張的雙層前臉、無處不在的跨界風格,用天馬行空來形容這款車絕不為過。對開門式的設計也在激烈奔放的氛圍中增添一絲優雅和浪漫。這無疑將法國車企的那種大膽與所謂的浪漫精神體現得淋漓盡致。有歐洲媒體讚歎:雪鐵龍又給我們帶來了一款「法國式」設計的車型,回歸了法式設計的本源,其線條以及外形設計都讓我們倍感震撼。

對於天逸SUV超前設計這件事,雪鐵龍官方表示,這款車面向的是「擁抱改變的主流新生代」,他們崇尚銳意進取與生活娛樂兼得的生存之道。(配圖為天逸SUV)

眾所周知,雪鐵龍作為法系車中歷史悠久的品牌,對於設計有著獨特的追求。頂著爭議和壓力,雪鐵龍執著前行,「一步天堂,一步地獄」沒有統一的標準,設計永遠是仁者見仁、智者見智。無論是概念車AIRCROSS還是量產版的天逸SUV,從來不缺的就是公眾的話題和眼球,固執的法國人用一款高度還原概念車的天逸SUV,回應了所有的非議。

編後記:每一個概念車的存在都是一種對未來的憧憬和承諾,沒有人會拒絕設計師天馬行空、不拘一格的靈感火花,而更加難能可貴的就是在量產車中保持住這一份期待。不為困難妥協、不向苟且折腰,往往經典就成就於那一點點的固執和堅持。經過時間的大浪淘沙,依然屹立不倒的有時就是那種不忘初心的執著。

雪鐵龍天逸:突破定式,就做不同!

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