雷克薩斯ES將掛豐田標？可能逼皇冠停產

國內在售，最高級的豐田轎車是哪一台?不算皇冠，就屬凱美瑞。若想再上一級，就得掛雷克薩斯車標了。而比凱美瑞高一個級別的代表，就是經常被調侃為「拉皮版凱美瑞」的雷克薩斯ES。

雖然這兩台車確實來自同一平台，但事實上ES並不是基於凱美瑞打造而來的，而是來自於比凱美瑞高一個級別，海外市場豐田的旗艦轎車Avalon打造。所以，當你坐進ES的車廂就能感受到，除了用料、做工更講究以外，空間、靜謐性、底盤舒適性都明顯高出凱美瑞一個級別。

亞洲龍，何許人也?

說起「Avalon」可能大家還不算熟悉，在國內它有一個官方還未認可，卻寓意很好，很接地氣的名字叫「亞洲龍」。豐田亞洲龍是一款專門針對北美市場開發的豪華轎車，出自美國設計師之手、美國工廠生產、專供北美市場。北美市場對汽車的需求，就是一定要「大」!體量要大、排量要大!所以第一代亞洲龍，在體型上甚至超越了同時期的雷克薩斯ES，尺寸直逼再高一個級別的LS，當時被美國人喻為「日本別克」。

無獨有偶，市場與北美市場對汽車的需求是那麼相似。亞洲龍早年在國內也有通過貿易渠道引進過部分車型，但因為當時皇冠在國內攀升到至高無上的地位，所以最終豐田選擇了皇冠，並完成了國產。

不過，眼看幾次換代之後，皇冠已經被一汽豐田玩壞了。擁有足夠大尺寸的亞洲龍再次進入豐田的視線，最新豐田平台的動力總成、打著豐田旗艦的旗幟、掛著豐田標的雷克薩斯ES性能、比雷克薩斯ES便宜一大截的高性價比，再搭配這個融匯元素的名字，或許真的能讓一汽豐田翻身呢?

自2013年，豐田在華註冊了「AVALON」商標之後，有關豐田亞洲龍即將國產的消息開始發酵，各種故事情節此起彼伏。而就在上個月，據天津發改委網站顯示信息，天津一汽豐田已經開始了對亞洲龍項目主要設備的招標工作，所以亞洲龍國產，似乎已經是板上釘釘的事情了。而近日，有外媒曝光了一組豐田全新Avalon的假想圖。新車將基於豐田全新TNGA構架進行打造，並於2018年正式亮相。

亞洲龍新造型

結合之前曝光的諜照來分析，雖然只是改款車型，但是全新Avalon想必會走更加激進的路線。從假象圖來看，前大燈造型更加修長，蜂窩狀進氣格柵被銀色飾條不規則分割，兩側誇張的進氣口讓新車造型呈現立體感，一改以往的圓潤設計。

全新Avalon同樣基於豐田TNGA構架打造，車內空間應該不會有太大變化，與國內在售的雷克薩斯ES基本一致。

動力方面，全新Avalon或搭載2.5L四缸發動機和3.5L V6發動機，混動車型則有望搭載2.5升發動機和電動機組成的混動系統。若未來真的實現國產，我推測很有可能會搭載2.0T+8AT的動力組合，並保留2.5L自然吸氣與混動版本。

亞洲龍會踹走皇冠?!

從現實來分析，若亞洲龍如期國產，定價應該與國產皇冠相近(國產皇冠入門售價25.48萬)，甚至更低。一汽豐田手握具有歷史意義的皇冠，包括能讓所有女生上車的后驅超跑銳志，兩款車型加起來的銷量，卻都比不上廣豐一款凱美瑞。如今再加入亞洲龍，產品線擁擠之下，有理由相信同樣定位的皇冠，很有可能會面臨停產。

看完這篇文章后，不知你是否開始懷念皇冠，又或是期待國產亞洲龍的早日到來呢?

轉載自：汽車之家車家號 作者：玩車TV