酷圖來襲！山鷹首架外貿教練機總裝下線

昨天，由自主研製生產的山鷹外貿戰鬥教練機在貴州總裝下線，它可承擔現代戰鬥機飛行員的訓練任務，具有較強的空-空、空-地作戰能力。該機型為航空工業走出去邁出重要一步。

「山鷹」採用大量新技術 輕型多用途

隨著紅色大幕的拉開，一架「沙漠迷彩」塗裝的飛機緩緩駛出，這就是將實現出口的「山鷹」外貿戰鬥教練機。

山鷹飛機是航空工業貴州飛機有限責任公司為飛行員訓練需求而研製的一型全天候、輕型、雙座艙超音速殲擊教練機，可承擔現代戰鬥機飛行員的高級、戰鬥入門和戰術訓練任務，同時具有較強的空-空、空-地作戰能力。此次下線的外貿機型，在原機型的基礎上，更是採用了大量的新技術。

航空工業貴飛總設計師胡建興介紹：「這架飛機是一型外貿型飛機，最大的差別是外貿機定位於輕型多用途，能夠承擔戰鬥、攻擊、教練的任務。我們在武器系統以及人機界面、作戰設備做了相應的調整和配置，使它更適用於作戰的需要。」

「山鷹」優勢突出 國際市場前景廣闊

據悉，山鷹高級教練機自2003年首飛成功以來已經批量列裝國內用戶，憑藉其「高實用性」、「高可靠性」、「高性價比」、「高擴展性」等突出特點優勢，得到了國內外航空界廣泛關注。

航空工業貴飛董事長王文飛介紹說：「傳統出口飛機的國家都是第三世界國家，這些國家在很多年前使用過的二代飛機，現在陸陸續續都即將到壽命期，那麼誰去替換它們呢？山鷹不論從技術，還是飛機的維護、保障都有優勢。我們判斷在未來，山鷹的前景非常好，有很大的市場空間。」

新聞背景：「山鷹」飛機大事記

「山鷹」於20世紀90年代初期開始預研。

• 2001年啟動研製。

• 2002年，11月4日-7日，「山鷹」以全尺寸模型首次亮相第四屆國際航空航天博覽會。

• 2003年3月15日，首架「山鷹」主梁開工生產。5月15日，部件開鉚。8月30日，前後機身部件交付總裝。10月31日，總裝完成並交付試飛站。12月13日，在貴飛機場成功首飛。

• 2006年10月31日-11月5日，「山鷹」參加第六屆國際航空航天博覽會並進行飛行表演，受到國內用戶的高度關注。

• 2010年，「山鷹」列裝用戶領先使用。

• 2015年1月9日，「山鷹」獲得國家科技進步二等獎。

• 2016年1月30日，「山鷹」成功簽約軍貿，實現了出口歷史性突破目標。11月1日-6日，以全新「沙漠迷彩」形象亮相第十一屆國際航空航天博覽會並進行飛行表演。12月，順利完成空中靶射試驗。

• 2017年4月14日，「山鷹」首架外貿飛機前後機身部件移交總裝。6月5日，實現總裝下線。

「山鷹」的成功研製生產、首飛和交付，打破了航空工業新機研製歷史的新速度，也是貴州飛機工業50年來教練機產品轉型的重要標誌。

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