美媒稱北冰洋經濟圈將受益於中國「一帶一路」倡議

原標題:美媒稱北冰洋經濟圈將受益於「一帶一路」倡議

參考消息網9月13日報道 美國外交學者網站9月12日發表紐西蘭梅西大學高級講師馬克·蘭泰尼的文章稱，在今年年中以前，「一帶一路」與的北極經濟意向之間並不存在任何官方聯繫。人們普遍認為，開發北極的貿易價值將是一項單獨的更加長期的工程，獨立於「海上絲綢之路」所轄航道之外。這種看法或許要改改了，因為今年6月國家發展改革委和國家海洋局聯合發布政策文件，更好地看出北極將如何加強與「一帶一路」等宏大貿易政策的聯繫。

這篇題為《北冰洋有誰受益於「一帶一路」倡議》的文章認為，自從四年前成為北極理事會正式觀察員國以來，一直抓緊時間擴大和深化自己在北極地區的資歷和外交活動。獲得觀察員國身份之前，政府文件與科研活動已經習慣性將稱為「近北極國家」。隨著政治經濟實力日益增強，正處在參與極北地區經濟開發的理想位置。而且，隨著「一帶一路」倡議持續推進，人們很快開始討論北冰洋可以在新興貿易航道中發揮怎樣的作用。不過

文章稱，中俄兩國正在日益深化在西伯利亞與俄羅斯遠東地區的經濟合作，同時對進一步利用北海航道、加快歐亞貨運速度越來越有興趣，而且有意參與開發北海航道沿線能源項目及基礎設施建設。這些現象都表明，的經濟利益正在和「一帶一路」理念進一步靠攏。

國家發展改革委和國家海洋局的文件正式將北極與「一帶一路」聯繫在一起。文件命名了三條海上通道，即共同建設－印度洋－非洲－地中海藍色經濟通道；共建－大洋洲－南太平洋藍色經濟通道；積極推動共建經北冰洋連接歐洲的藍色經濟通道。認為這三條通道對鑄造推進經濟增長的「藍色引擎」具有重要作用。全部三條「藍色經濟通道」都將與當地政府和經濟體合作開發。圍繞北極地區，文件指出有意與地區其他各方開展合作，改善通航條件，勘查新的資源，推廣清潔能源，促進相互發展。

文章稱，至於「一帶一路」將如何具體影響北歐與俄羅斯的北極地區，以及會有怎樣的時間表，目前仍屬未知。但是從短期來看，今後幾年在北海航道沿線的航運活動會越來越活躍，而這將成為「一帶一路」倡議在北極地區的核心內容，促使更多人關注對交通基礎設施的合作開發。

文章指出，到目前為止，政府尚未就北極政策發表任何專門的白皮書。這樣一份文件據說正在準備當中。「一帶一路」倡議的作用同樣有望成為2017年10月北極圈會議的主要議題。人們有興趣看到加深北極經濟接觸的努力將如何進一步融入「一帶一路」倡議。（編譯/劉子彥）

資料圖片：2016年8月20日第七次北極科學考察隊結束冰站作業。這是長期冰站作業期間直升機組在進行救援演練。新華社記者 伍岳 攝