科目二一把過的秘密......

03

方向盤隨便握

很多地區對科二駕駛姿勢的考核並不是很嚴，打方向盤的姿勢一般不扣分。

但是，姿勢不對了，打方向盤的速度就慢，節奏也不順暢，結果就是總比別人偏上10公分.

標題

嘿，朋友，聽說非洲小伙都哭著要回家找媽媽了。辣么，最最決定抓住星期四的尾巴，分享大學生和駕考的那些事。

有這麼一種考試，既是為了生命安全才去考，卻又要人「豁出性命」去考， 這就是駕考，最最放組圖片讓大家感受下「駕考四天王」——科目二的威力，一位學員掛了5次科目二，忍不住在車內大哭。

網友們表示，哭吧

現在哭總比將來出了事哭好

言歸正傳，最最就不繼續嚇唬要駕考的朋友們了。實際上，如今全差不多4個人里，就有1個是有駕照的。據人民網報道，公安部交管局統計顯示，截至2017年6月底，全國機動車駕駛人（也就是取得駕照的人）數量已達3.71億人，與去年底相比，增加1381萬人，增長4.22%。

其中汽車駕駛人達3.28億人，占駕駛人總量的88.31%。從駕駛人駕齡看，駕齡不滿1年的駕駛人3217萬人，占駕駛人總數的8.66%。全國有16個省（區、市）的機動車駕駛人數量超過1000萬人，廣東、山東、江蘇、河南、四川、浙江等6省數量超過2000萬人。所以，各位考駕照的同學要加油咯！

看了上期「你一練車，教練瘋了」這篇推送的小夥伴可能注意到，最最當年考科目二的時候，也是落了一把辛酸淚，考了兩把才過。

作為「駕考四天王」之一，駕照考試一次通過率最低的「新司機殺手」科目二，很多同學也在留言里跟最最對科目二吐槽。

最最認真回憶了當年考科目二的經歷，分析了辛酸的考試過程，又諮詢了駕校的老司機，精心的整理了一些考科目二的要點和技巧，今天分享給大家~

注意科目二練習中，容易養成得壞習慣

注意：一旦養成這些壞習慣，基本上99%會被當掉。

上車坐下就開

一般練車大家座位後視鏡位置都差不多，坐下就開。

到考試肯定有變化，一緊張，可能都不知道咋調整。

座椅後視鏡不固定了，看點肯定不準。

彎腰伸頭看點

看點這種準備，在大家進行倒車入庫，側方停車這些項目時都需要做的。但是，彎彎腰、伸伸頭，這樣去看點位找點位，看似誤差不大，可一般都10厘米開外，每次的角度、幅度又不一樣，看點的結果也不一樣。

方向盤隨便握

很多地區對科二駕駛姿勢的考核並不是很嚴，打方向盤的姿勢一般不扣分。

但是，姿勢不對了，打方向盤的速度就慢，節奏也不順暢，結果就是總比別人偏上10公分.

換檔不踩剎車

倒車入庫、側方停車，都需要在一檔和倒檔間換檔，換檔的時候不踩剎車，車輛很容易后溜。駕考系統敏感一點就會判定中途停車或者起步后溜。

總忘了轉向燈

起步、側方出庫、半坡起步，要開轉向燈，總是忘了的話，不僅科二要掛，將來科三也危險。

開得熟就自大

自以為練得不錯了，就過於自大，結果就是起步熄火、車身出線。要記住，開車永遠要小心謹慎，何況面對考試。

那麼，如何預防和解決這些問題呢？

最最有辦法

1、上車后一定要把車門關好，鑒別車門是否關閉的辦法就是看儀錶盤上的車門燈是否亮起。

2、調節座椅的合適程度為左腳能把離合器踩到底，兩隻腳可以自由移動不吃力。調好座椅以後還要前後挪動試一下座椅是否穩固。

3、靠背也要調到和平時練習時一樣，太過靠前或靠後都會影響看點的準確。

4、調左右後視鏡到合適的位置。左側後視鏡調整要領：把水平線置於後視鏡的中線位置，然後再把車身的邊緣調到佔據鏡面影像的1/4；右側後視鏡調整要領：把水平線置於後視鏡的2/3位置，然後再把車身的邊緣調到佔據鏡面影像的1/4。

5、繫上安全帶后再試一下離合器、剎車和油門，確認沒問題了再起步。

科目二全程都要穩、速度要慢、速度要均勻，這一切的前提是離合器必須控制好，方向打到一圈半時如果有停車的跡象時馬上要松一點離合，否則3秒內汽車不動就會被判 「中途停車」。相反地，方向回正時必須輕壓一點離合，不然車輛速度就會突然變快。控制車輛速度尤其以側方停車難度最大，最容易在打方向時失去對離合的控制，從而影響看點。所以壓離合一定要熟練、細心。

1、對離合器的掌控不夠，車速忽快忽慢、或忽然瞬間停止。壓抬離合器的力度一定要把控好，速度快了，就壓一點離合，速度慢了就放一點離合，一定是一點點放，一點點壓，切忌一放就放到頭，這樣容易熄火。一壓就壓到底，這樣容易停車。

2、考試場地的平整度不可能完全水平，這些微小的瑕疵地形條件照樣會讓車短暫停車。

3、在打死方向的時候前輪的斜角會產生較大的阻力，讓車短暫的停止。

考場場地不平整，起步時容易后溜，注意帶剎車起步，離合松到臨界點再松剎車。先慢抬離合到車身稍有點抖后再松剎車。

要有步驟的練習，因為不熟悉考試場地和車，只有把握好車輛的狀態才能平穩起步。

1、確認自己的考試通道，錯亂的話容易造成考試失誤。

2、掛擋不要掛錯，科目二建議全程使用一擋，別把一擋掛到3擋，把倒擋掛到4擋上，一起步就會被判不合格的。

3、平時練習時，要掌握打方向時不看方向盤，記住方向盤打了幾圈。尤其是側方停車時，如果弄不清方向盤打了多少，是來不及看點的。

說了這麼多，其實，和幾乎所有的考試一樣，科目二通過的秘密也不過是練的多，開的穩，人細心！只是，這些都是要下功夫才能做到的！

那麼已經練了車的你們，練習（考試）科目二的時候又是咋樣的？趕緊留言跟最最分享吧~