廣東高鐵站最多的市有9個高鐵站 竟然不是深圳！！

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我們正享受著高鐵時代帶來的便捷，根據近日最新消息，未來惠州將有9個高鐵站。廣參小編不完全統計和梳理，廣州、深圳、東莞、中山等地，未來也將拔地而起一批高鐵站，來看看你家鄉開了哪些高鐵站要是經過你家門口，那可一個爽歪歪！（本文來源：廣州日報.廣州參考）

廣州：8個站，還深入花都增城南沙

（▲改造后廣州火車站效果圖。）

去年7月，廣州市國土規劃委主任彭高峰曾公開透露，未來廣州將把高鐵引進市區，在市域內將構建包括廣州站、廣州南站、廣州東站、廣州北站、廣州新東站（增城）、南沙站（萬頃沙）以及新塘站、慶盛站等8個火車站。

今年廣州獲批成為第一批國家綜合交通樞紐示範工程城市，而以上內容也在新出爐的交通規劃中得以體現。除了現有的南站、東站之外，將要新建改建不少高鐵樞紐和站點：

廣州站將「變身」高鐵站，銜接京廣、貴廣、南廣、廣汕、廣湛、廣梅、京九、深茂等客專鐵路，有望2018年啟動；

位於花都的廣州北站將建成集國鐵、高鐵、城際、捷運於一體的大型綜合交通樞紐；

廣汕高鐵將連接位於增城的增城站、新塘站兩個站點；

深茂高鐵、廣深港高鐵將分別通達位於南沙的南沙站、慶盛站。

未來不僅市區的小夥伴坐高鐵更方便，隨著站點的「南拓」和「東進」，花都、增城、南沙等周邊城區的市民，家門口也能通上高鐵了！

惠州：9個，3條線經過

2013年廈深高鐵全線貫通，惠州設置了惠州南站、惠東站兩個站點，正式踏入進高鐵的時代。而惠州作為未來贛深高鐵和廣汕高鐵的交會區域將迎來多個站點的布局。隨著贛深、廣汕高鐵建成，惠州境內將增加7個高鐵站點，惠州在4年後將擁有9個高鐵站點。

預計到2020年左右，惠州境內將形成「3條高鐵線路9座高鐵站」的路網格局。其中贛深高鐵分別設置博羅北、惠州北和仲愷站3個站點。廣汕高鐵設置羅浮山、博羅、惠城南、惠東西4個站點。已建成通車的廈深高鐵布局惠州南、惠東站2個站點，共計布局3條線路9個高鐵站。並且，通過站點間聯絡線的設置，惠州北站等多個站點將形成樞紐，讓惠州多個區域實現與廣州、深圳等發達地區的快速接駁。

深圳：8個，機場能無縫對接高鐵

（▲開通的深圳福田站。）

目前深圳有的4個高鐵站，包括深圳目前最大高鐵站深圳北站，主要運往廣州、粵北地區、湖南、湖北等地的高鐵；廈深高鐵深圳段途經站坪山站；廣深港高鐵深圳段途經站光明城和福田站。

而根據《深圳市綜合交通「十三五」規劃》的草案，未來深圳的高鐵站或將達到8個。規劃草案指出，深圳將新建機場東站，還將擴容坪山站、改造提升西麗站、平湖站、深圳東站，形成「四主四輔」鐵路樞紐體系，其中，「四主」包括深圳坪山站、機場東站、深圳北站和深圳站，「四輔」包括西麗站、深圳東站、平湖站和福田站。

其中擬新建的機場東站，或將可以實現飛機和高鐵的無縫對接。此外，深圳還將完成廣深港客專福田站以南段工程，加快贛深客專、深茂鐵路江門至深圳段建設。

佛山：目前1個，佛山西站明年通

（▲佛山西站規劃圖。）

2014年12月26日，貴廣(南廣)高鐵正式通車，標誌著佛山進入高鐵時代。三水南站啟用，成為目前佛山地區唯一的高鐵站。

除了多條城軌之外，未來佛山還要建設一個樞紐型的高鐵站點——佛山西站。這裡將作為珠三角鐵路樞紐客運站「四主一輔」布局中主站場之一，是一個集高鐵、城際、捷運、公交等於一體的大型綜合交通樞紐。將引入貴廣、南廣等高鐵，並且可以快速到達廣州。而計劃在2017年6月份建成。

東莞：至少將有3個高鐵站

目前東莞有7個火車站，而承擔高鐵功能的主要是虎門站。而未來，深茂高鐵將在東莞建設虎門南站，虎門也將成為擁有兩座高鐵站的鎮。另外，經惠州過東莞進深圳北站的贛深鐵路也將在東莞塘廈設站，這條鐵路設計速度為350公里/小時，塘廈到深圳只需十幾分鐘，比現在節省了一大半時間，而直達贛州也只需2個小時。

河源：一條高鐵就在河源建4個站

作為京九客運專線的重要組成部分，贛深客專有望今年內開工，2020年建成。根據公示的新建贛州至深圳客運專線項目的環評全本，全線共設車站14座，其中新建車站10座：信豐西、龍南東、定南西、和平東、龍川西、東源、河源東、博羅北、惠州北、塘廈站。

而可以發現，新建的10座車站中，和平東、龍川西、東源、河源東等4個站點位於河源。該項目除了正線外，還將建兩條聯絡線與廣深鐵路相連，其中一條聯絡線將引入廣州站。也就是說，河源不僅通了高鐵，未來到廣州、深圳也更加方便。

除了贛深高鐵之外，未來河源還要建設河廣湛梅高鐵，目前具體站點還沒確定，待確定后河源開通的高鐵站還可能繼續增加。

潮汕地區：潮汕4市都將新建改建站

★汕頭：市區將有高鐵站明年通

位於潮陽區谷饒鎮的潮陽站，是廈深鐵路在汕頭市設置的唯一客、貨運站，汕頭旅客要搭乘廈深高鐵只能到潮陽或者潮州。而汕頭市區沒有高鐵站的命運也要改變——汕頭也要建高鐵站了，還是在原火車站的基礎上全面擴建。項目將於年底啟動建設，爭取在明年年底建成通車。同時，廈深鐵路汕頭聯絡線也正在建設中，，預計明年底開通。以後親們到汕頭火車站就可以乘坐廈深高鐵，可直達廣州、深圳、汕尾、廈門、福州、漳州等城市。

★汕尾：或將達到4個高鐵站

目前汕尾在廈深鐵路上有3個站點：鮜門站、汕尾站、陸豐站。而未來廣汕高鐵將規劃在汕尾再建設一座赤石站。汕尾日後的高鐵站或將達4個。

★揭陽：一條高鐵帶來2個高鐵站

梅汕高鐵線路沿途經過梅州、揭陽、潮州等地市，新建正線全長122.403公里。而新建梅州西、畲江北、建橋、豐順東、揭陽北、揭陽潮汕機場站6座車站，其中位於揭陽的就有2個。值得一提的是潮汕機場站，以後從潮汕機場下飛機就能無縫接駁高鐵，省時省力，浪起來更方便了！

★潮州：潮汕站將凸顯樞紐作用

除了現有的廈深高鐵外，未來梅汕高鐵也將經過潮州潮汕站。潮汕站的交通樞紐位置將更加突顯。因此將會加快潮汕高鐵站場的改擴建工作，力爭明年上半年動工建設。到時到潮汕站的親，不僅看到的站場更霸氣漂亮，能乘坐的線路和享受的服務也更多哦。

中山：一條高鐵在中山建3個站

正在建設中的深茂鐵路經過中山，將結束中山沒有出省鐵路的歷史。深茂鐵路中山段長約42公里，途經民眾鎮、港口鎮、石岐區、西區、橫欄鎮、沙溪鎮六個鎮（區），設置民眾站、中山北站、橫欄站3個站點，且都是高架站。未來中山市民出行就有高鐵站了。

4年後21市都通捷運

不出市就有高鐵站

目前粵西等地仍然還沒有高鐵建成，未來這一現狀將被改變。廣東十三五規劃提出，加快高速鐵路網建設，實現2020年市市通高鐵目標。而借著深茂鐵路，未來粵西的陽江、茂名、湛江等地也將實現高鐵「0的突破」。同樣，隨著梅汕鐵路的規劃，梅州也或將建成梅州西、畲江北、建橋、豐順東等4個高鐵站。

城軌珠海站借著至北京西、至桂林北高鐵的駛出，完成了高鐵站功能的疊加；而目前在清城區、英德市建有高鐵站的清遠，除了要對現有高鐵站需要進行改造擴容之外，在十三五規劃中還提出，加快建設廣（州）—清（遠）—懷（化）高鐵，拉動北部地區旅遊發展，若一旦獲批並付諸實施，連陽地區將進入高鐵時代。

4年後，廣東21個都將通上高鐵，小夥伴們不出市就有高鐵站可以搭車，出行更加方便！大家是不是敲期待？屆時真的可以實現說走就走的短途旅行了。期待中ing.......

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