給力！南昌地鐵1號線與昌九客專將無縫銜接昌北機場

原標題:給力！南昌捷運1號線與昌九客專將無縫銜接昌北機場

文/全媒體記者章娜 李巧 實習生吳楚舒

今年底，南昌昌北國際機場旅客吞吐量力爭突破1000萬人次，有望躋身「千萬級」機場。8月22日，江南都市報全媒體記者從加快江西民航發展論壇暨建設南昌千萬級樞紐機場推進會上了解到，昌北機場絕非喊喊口號，衝擊千萬級機場將給大家帶來很多實實在在的好處。今年9月至年底，全省旅遊景區對外地遊客乘機來贛「大打折扣」，另外，隨著千萬級機場的建設，我省還將在昌北國際機場打造南昌機場綜合交通樞紐，昌九客專正在籌劃與南昌昌北機場一體化建站，南昌捷運1號線將延伸至機場，機場長途站點也啟動了前期調研。

「根據省委、省政府的決策部署，實現南昌千萬級樞紐機場目標由2018年提前到2017年完成。」22日，南昌昌北國際機場有關負責人表示，截至目前，已有近40家國內外航空公司在南昌開通了90餘條客貨定期航線，通航國內外63個城市，航線網路基本覆蓋國內省會城市、直轄市、經濟發達城市和重要旅遊城市，以及部分境外熱點城市。

「今年以來，南昌機場先後恢復和新增11個航點，增開了35條航線，均刷新了歷史；對接「京津冀一體化」發展戰略取得重大突破，南昌至石家莊航線得到恢復並加密至每天2班，北京航線每天增加2班，CA1512航班也開始逐步更換成寬體客機執行，天津航線每天增加3班，均創造了歷史新高。」該人士指出。

另外，記者還了解到，在資金方面，省市政府已經確定，按照1:1的比例，共同追加3億元項目資金，總共4.15億元支持沖千萬工作。

「在衝刺千萬級機場之後，南昌昌北國際機場力爭到2020年實現旅客吞吐量1500萬人次，貨郵吞吐量10萬噸的目標，真正成為中部地區重要的航空樞紐。」航空部門有關人士表示。

16家旅遊景區出台進出南昌機場優惠政策

衝擊千萬級機場，絕不是喊喊口號這麼簡單的事，將給廣大旅客帶來實實在在的好處，22日的會議現場，記者獲悉，在省旅發委、江西旅遊集團和機場集團的合力推動下，航空旅遊聯動發展戰略深入實施，搭建了航空旅遊聯動發展平台，江西16家旅遊景區出台了進出南昌機場的優惠政策，航空旅遊產業鏈正在形成。

「『旅遊+航空』是我們吸引旅客的『大招』。」省機場集團公司總經理萬林表示。目前昌北機場已開通至大覺山的「景區直通車」，其他景區的直通大巴也在籌劃中，下半年還將推出持機票免費游景區活動，給昌北機場客流增長打下一針「興奮劑」。江西萬達亞細亞國際旅行社有限公司的陶侃表示：「以前2000元廣州遊客可以來一次出境游，江西卻不行。以後，來江西的旅遊成本降到了1000元左右。這對於江西、對於南昌旅遊業來說都是前所未有的利好消息！」各種優惠項目紛至沓來，竭力吸引客源的同時，也大大實惠了外地遊客。

打造機場綜合樞紐：高鐵 機場 捷運 汽運合力

機場方面表示，有了千萬級機場的底氣，南昌昌北國際機場距離規劃的機場綜合交通樞紐又近了一步。

「南昌機場綜合交通樞紐規劃建設正在有力推進，昌九客專正在籌劃與南昌機場一體化建站，南昌捷運1號線將延伸至機場，機場長途站點正在啟動前期研究，機場周邊路網將顯著優化和完善，南昌機場將突破單一航空節點的傳統機場模式，向空、鐵、軌、陸無縫銜接、零距離換乘的立體綜合交通樞紐轉型升級，從而輻射南昌城區、昌九一體化區域、江西全省及省際四個腹地圈層。不久的將來，這裡將成為南北、東西兩條主動線交會的重要轉運節點。」江西機場集團有關人士表示。

目前，南昌機場周邊臨空經濟區、綜合保稅區已經設立，新興產業加速聚集，這裡將承載江西50%以上的對外貿易。隨著國家級贛江新區建設的推進，必然對航空運輸產生更大需求。綜合交通運輸體系的形成，將更大提升和強化南昌機場同其他周邊樞紐機場的競爭能力，加快生產要素在更大範圍的集散，進一步放大航空運輸對社會經濟發展的推動作用，促進城市群與機場群的協同發展。（江南都市報）