共享單車，愛你在心口難開

2021/12/25

對於生活在一二線甚至三線城市的小夥伴來說，共享腳踏車已經悄然成為大家生活的一部分，大家茶餘飯後也不忘評頭論足一番；小編盤點了下近期共享腳踏車界的大事件

《神偷奶爸3》電影上映在即，ofo與其達成合作，合體組成ofo大眼車近日強勢上線，小黃人配小黃車毫無違和感。

在被稱為「資本寒冬」的2016年，共享腳踏車行業卻成為一批黑馬，獲得融資的消息不絕於耳；資本的持續加碼，也意味著共享腳踏車發展熱潮又在加速

共享腳踏車的排位爭奪賽，並未揭曉誰才是真正的贏家，但對於各大行業品牌的表現，誰是第一，行業與市場已經心中有數……科技的巨頭們也紛紛站隊：騰訊領投摩拜，摩拜接入微信獲得巨大流量紅利；ofo也接入網約車巨頭滴滴以及支付寶

網友們調侃留給創業者的顏色不多之時，金燦燦的「土豪金」共享腳踏車亮相全國各地街頭，號稱「腳踏車終結者」七彩腳踏車也出現

然鵝，共享腳踏車解決了大家最後一公里問題的同時，如今無序發展態勢，也被很多人所詬病，想說愛你並不容易

16年資本瘋狂湧入共享腳踏車行業，隨即越來越多的共享腳踏車湧向大街小巷，腳踏車隨意亂停，佔用公共道路、人行道；近半月內兩家共享腳踏車倒閉，正印證了雷爸爸那句話：在風口，豬也能飛起來；風停了，摔成肉泥的是豬，繼續飛的是雄鷹，行業開始洗牌的信號已經發出，到底誰會成為下一個風口上了豬呢

未成年人騎共享腳踏車發生交通事故的悲劇數見不鮮，智能鎖不智能，車輛損壞未能及時維修都是事故的導火索；如何實現更好共享，共享給什麼人值得大家深思

出門掃碼3次車都是壞的，沒有一輛能用的情況每天都會讓很多人苦惱，每天都會有數以萬計的腳踏車報廢，每台車造價並不便宜，維修以及回收勢必又會賭上大量的人力物力，在資源匱乏的當今社會，這種浪費觸目驚心

出發地沒有腳踏車，目的地大量腳踏車閑置無人用這種情況想必大家都有遇到，何時才能真正實現高效的利用，而不是單純利用人力機械搬運

諸如此類大家紛紛詬病的問題還有很多，短小的篇幅一一列舉有些難度

小編之前一直用的是小黃，出身校園市場的ofo自身帶有年輕氣質，押金低、免費騎行，車子多，再加上搞事情的市場推廣策略：贊助跑男，鹿晗代言，演唱會博了很多眼球，然鵝，，最近小黃車押金漲了，收費了，破損嚴重找不到車了，網傳拖欠維修薪資，資金危機等負面新聞從未間斷，初步打算用完用完餘額之後轉戰摩拜

共享腳踏車界兩隻獨角獸的戰爭本來就沒有硝煙，是像網約車一樣利用資金強勢合併還是有黑馬殺出重圍，作為用戶而言我們是不得而知，秉持著觀望態度觀戰就好

不過，不論最後誰輸誰贏，共享腳踏車亟待解決的問題必須要需要引起重視，唯有用著舒心，老鐵們才能開口說愛你

此文章為哆咪哆咪原創，特此聲明！