沒保羅不行？格里芬擔任發動機足以讓快艇飛馳！

自從被洛杉磯快艇選中以來，布雷克·格里芬每個賽季的場均得分都是全隊第一，但他卻始終沒能發揮自己的全部潛力。我們不是指責克里斯·保羅，但有了這樣一位全聯盟最頂級的控球手在身邊時，你的持球進攻能力勢必會被削弱。就像韋少和杜蘭特，他們二人誰都沒錯，但分開反而能發揮各自最大的優勢。

如今，保羅已經遠走休斯敦，在得到了快艇開出的5年1.73億美元大合同之後，格里芬正式成為了球隊老大。但當人們提到如今這支快艇時的普遍論調卻是，他們不行了，保羅離開意味著他們將迅速衰退。事實真的如此嗎？洛杉磯送出保羅時得到了不少回報，其中就包括貝弗利這樣實力出眾的即戰力，另外他們還通過運作和自由市場簽約得到了加里納利以及歐洲第一控衛特奧多西奇，這樣一支快艇有人們說的那麼不堪嗎？

回到根本，我們還是需要估計一下格里芬到底能發揮多大作用。這名前鋒勢必會承擔起更多發起進攻的重任，而他能做到什麼程度也就決定了球隊能達到怎樣的高度。

讓一位身高2.08米的大前鋒打控衛顯然不夠現實，但格里芬確實擁有同等身材下最頂級的傳控能力。2014-15賽季，格里芬場均助攻達到5.3次，僅次於詹姆斯（7.4）、泰瑞克·埃文斯（6.6）和埃文·特納（5.5）排在所有前鋒第4（如果你把埃文斯算控衛，格里芬就是第3）。此外，格里芬還成為了NBA歷史僅有的幾位單賽季助攻率可以達到24%的大前鋒，和他的名字並排的是卡爾·馬龍、拉里·伯德和德雷蒙德·格林。

另外格里芬在失誤控制方面也做得很好，上個賽季他的助攻失誤比達到2.1，比哈登、韋少、德拉季奇以及字母哥更高。當然了，等到格里芬的傳球和助攻數增多之後，他能否還保持這一水準尚不確定，但快艇有理由相信這位在保羅身邊擔任第二控球手的大個子可以做好這一點。回想2014那個保羅因傷缺席18場比賽的賽季，格里芬表現出眾，甚至在MVP票選中高居第3。

根據統計，2014年過後，當保羅不在場時，格里芬每36分鐘得到21.2分9.5籃板6.3助攻，失誤2.6次。

種種跡象表明，格里芬獨自帶隊並不一定會大大拖累快艇的戰績。特別是當球隊為他配備了路·威廉姆斯、貝弗利、加里納利這幾位可以充分拉開空間的球員之後，他們的進攻很可能超越人們的預期。

只要里弗斯按照正確的方式運用格里芬，這位大個子足以作為發動機讓這艘快艇繼續高速前進。下圖這種畫面將在新賽季變得更加普遍：

格里芬和小喬丹打擋拆對於很多防守者來說就是噩夢，因為對於大部分前鋒來說，格里芬太強壯，而對於中鋒來說，他的速度又太快了。下表是格里芬在過去兩個賽季各種得分手段的成功率以及在聯盟中排名的百分率，我們可以看到他在多達4項進攻技巧的效率上高於聯盟65%的球員。特別是在擔任擋拆持球手的角色時，格里芬比90%以上的球員做得更好。

如果你對格里芬的印象還停留在扣將的話，那就真的太落後了。快艇前鋒的扣籃出手比例已經從2011-12賽季的20.9%降到了上賽季的7.8%，與此同時，他在擋拆中的角色也從單一的擋拆手變成了更多扮演持球手。過去兩個賽季，作為持球手發動擋拆得到的分數分別占格里芬總得分的5.7%和7.2%。可以想象的是，新賽季這個數字會進一步上升。

總而言之，很多人低估了格里芬發動進攻的能力，只要這位大前鋒保持健康，快艇依然是西部一支不容忽視的強隊。