寶馬7繫到底有多牛? 實拍最豪華的寶馬 M760Li

馬品牌全新旗艦，這個稱號的分量著實不輕。不同於寶馬M的純粹駕控體驗，豪華感、科技感、動力性、操控性、舒適性，抗著旗艦大旗的M760Li xDrive（以下簡稱M760Li）不允許有短板。

M760Li有兩個版本，相比趨向豪華范兒的卓越奢華版，這款多了運動套件、啞光色車漆、M方向盤及運動型輪轂的M760Li，更配的上M這個字名字。

寶馬旗下的車型最近幾年無論在外觀還是內飾上，確實少了些新鮮感，換代的變化程度之小僅次於雪鐵龍新C5[5X:0116]。M套件上身後的7系效果還是不錯的，尤其啞光漆面非常贊。M套件也不是裝飾，霧燈處是真的有散熱孔的。

激光大燈肯定不會缺席，當然只用在了遠光上。激光大燈因為實在太亮，當然得有自動區域調整及光束模式調整來保證對向車輛不受影響。不過對付某些人來說確實不錯[5X:0121]

尾部整體相比低配車型無太大變化，除了4出排氣和象徵身份的尾部標識不同外，兩個反光板的位置提高了一點。

後輪轉向系統，讓這台5250mm長的大傢伙依舊靈動，再配上魔毯智能空氣懸挂，讓舒適與操控完美結合。讓你既開寶馬，也坐寶馬。

6.6T V12發動機，經過寶馬M部門的調教后，成為寶馬旗下百公里加速最快車型，610匹馬力，3.7秒破百。速度不是旗艦的全部意義，那份從容才是最大的滿足。

內飾樣式不多說，當初我們部門很多人包括我老大韓路都挺E級內飾的時候，貌似只有我站5系。其實M760Li內飾相當豪華，質感也絕對一流。不過你只能從M方向盤，黑色運動型擋把和V12字樣才感覺到運動的氣息。

畢竟不是M7，後排體驗依舊重要。M760Li採用4座設計，后兩個位置都同樣舒適。獨立空調，電動調節座椅，獨立屏幕，座椅加熱通風按摩樣樣齊全。

老闆座還是有不同的，那就是這個小桌板，不用的時候隱藏在扶手裡，挺有意思。

不同於M部門喪心病狂對性能的極致追求，M760Li集所有寶馬的科技與豪華配置於一身，不僅體現強悍的動力，也詮釋著寶馬品牌對豪華的理解。也許同價位可選擇更高的品牌，但M760Li的配置齊全實用性又高，還擁有堪比超跑的動力，配上市場終端不錯的優惠，在同級別絕對是個高性價比的選擇。