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罰你的款，泰國警察叔叔能得到多少提成？

2021/12/25

yidianzixun

原標題:罰你的款，泰國警察叔叔能得到多少提成？

前段時間，泰國皮卡車後車廂禁止載人、違規需繳納2000銖以下罰款的新聞響徹泰國各大媒體，引髮網友爭議！后警方又迫於輿論壓力，只得取消該項規定！因此，泰國民眾也開始深究交通違規罰款具體事項！

4月8日，泰國知名律師公司Buddy Lawyer（@applawyer）臉書主頁曝出泰國警方專註於嚴懲皮卡車後車廂載人的背後原因，揭秘泰國交通違規所繳罰款去向及在違規罰款總交警獲利多少等，引發熱議！

@applawyer提到，禁止使用皮卡車後車廂載人的交通管制新規從提出以來，尚未正式實施，但卻有不少交警為牟利向民眾開罰單、收罰款，從中獲得少許收入！ @applawyer還特意列舉了以下幾方面交通違規罰款去向：

1. 交警所收罰款主要被分為2部分，在曼谷轄區內所得罰款的50%將上交至曼谷市政府，外府則上交至各相應的地方行政機構；
2. 另外的50%罰款之中，扣除5%作為地方財政收入；
3. 除上述之外的剩餘罰款將作為獎賞以四六稱比率，分給逮到違規人員的交警及交通管理單位的工作人員。其中，逮到違規人員的交警將獲得60%的獎勵，其他工作人員獲得40%的獎勵！

舉例說明：若規定皮卡車後車廂禁止載人，違者罰款2000銖！使用後車廂載人者將被罰款2000銖，其中1000銖將上交政府；剩下的1000銖中拿出5%（也就是50銖）作為地方財政收入；剩餘950銖按四六分成，給交通管理局工作人員作為獎勵，逮到違規人員的交警能獲得570銖（60%），其他工作人員總得380銖（40%）。

對此，泰國網友紛紛留言諷刺表示，每月需上稅給政府，如今政府還變相收取罰款，果然生意人的慣性就是尋找顧客、以求牟利，泰國交警也不例外！

當然了，拋開一般的交通罰款條例不說，有時候泰國交警的思維方式，確實是常人所不及！

什麼機車沒有系安全帶？坐機車後面的人也得有駕照？著裝不得體？車上沒有備用輪胎？喇叭按得太大聲等一系列罰款理由，只有想不到，沒有交警做不到！

著裝不得體，罰款400銖

2015年3月初，泰國網友將自己「不系安全帶」的罰單曬到網上，引起網友的廣泛討論，讓這位網友很費解的是，他駕駛的是機車，卻因「沒系安全帶」被罰款。不少網友開始抨擊泰國交警的不滿，也有人認為是交警筆誤，號召大家體諒交警的辛勤工作！

機車「不系安全帶」，罰款200銖

2017年2月初，泰國一位運南瓜的司機小哥在公路上遇到交警攔截，交警叫小哥給他3-4個南瓜做晚餐，遭小哥拒絕，后小哥被交警罰款100銖才放行。該事件也在網上引起轟動，網友紛紛質疑小哥可能是違反交通規則才被罰款，但小哥表示自己沒有任何違規行為，也有部分老司機表示交警把手伸進車內，大家都清楚這意味著什麼！

不過，亂收取罰款的交警還是佔少數，泰國交通方面最讓人觸目驚心的莫過於頻繁發生的交通事故！大巴車、麵包車、機車等引發的交通事故更是數不勝數！

2017年新年伊始短短4天，泰國就發生了2712次車禍事件，平均每天死亡54人！

2017年3月20日，泰國媒體聯合多個基金會和研究辦公室，就泰國交通事故現場死亡人數展開了非正式的調查和統計，調查結果顯示：1月份車禍死亡人數947人，平均每天死亡30人；2月份死亡人數850人，平均每天死亡30人；3月1日直至20日死亡人數832人，僅3月20日當天交通事故現場死亡人數高達44人，而該調查統計數據也引起了有關部門的關注！針對此情況制定了相應的交通治理方針！減少交通事故發生！

（右圖為3月1日—19日每日交通事故現場死亡人數）

總體而言，泰國確實是一個交通事故頻發的國家，也確實有那麼一些人開車沒有規矩、不遵守交通規則！所謂國有國法、家有家規，要治理好一個國家談何容易？有怎可漠視相關的法律條規？若在各種情況的壓迫之下，不採取相應的罰款措施，又該如何使人們自願遵守交通法規？若不重賞，交警又怎麼治理得好？