雅康高速力爭提前1年通車 明年成都4小時飆康定

「注意了!放索卷揚機開始放索，牽引卷揚機開始收索。」2月23日上午，在甘孜州瀘定縣瀘橋鎮雅康高速公路C15標合同段大渡河興康特大橋建設工地，特大橋貓道架設施工工長劉德強指揮著大渡河雅安岸、康定岸和兩個主橋墩等關鍵點位上的工人協同施工，一根1628米長的鋼索緩緩地從康定岸向雅安岸延伸。

雅康高速連接雅安與康定

當天天空陰沉沉的，大渡河上刮著大風，這對於架設貓道施工主纜來說不算好天氣。「沒辦法，這裡天天都刮著大風，要確保高速公路提前一年通車，我們只有克服天氣困難，在技術層面加以控制，施工必須如期進行。」劉德強特別告訴記者，當天距離藏曆年還有3天時間，雖然工地上有許多藏族工人，但大家都在一門心思地工作，沒人請假回家過年。

「原計劃請假回家過藏曆年，但現在看到工地上這麼忙碌，便打消了這個念頭。」來自道孚縣八美鎮的工人扎西偏初一邊搬運著水泥一邊告訴記者，高速公路早點修通，自己回家會更加方便。

雅康高速公路連接雅安與康定，溝通內地與藏區，項目起於雅安市雨城區草壩鎮，止於康定市城東，路線全長135公里，橋隧比82%，交通運輸部批複概算投資230億元，工期5年，2014年8月開工。

航拍建設中的雅康高速

力爭2018年全線通車

項目投資方四川省交通投資集團下屬的四川雅康高速公路有限責任公司瀘定代表處處長張武先介紹，在省和甘孜州有關方面要求下，雅康高速公路力爭2018年全線通車。「雅康高速公路橋隧比很高，施工難度大，現在通車時間又比原計劃提前一年，給施工和管理都帶來了很大壓力。」張武先說，為了保證施工，當地藏曆年、州慶假，甚至春節大假，很多工地都沒有停工。

當天，在康定市爐城鎮雅康高速公路C18標合同段大河溝隧道施工現場，隧道開挖班班代馬俊頭戴紅色安全帽，手握對講機，正給現場工人安排下一步排危石、掛鋼網和噴漿的時間和步驟。原來，這裡剛剛放過炮，幾十台裝載車來回穿梭著把礦石運往堆石場。

「今年春節我們這個班就休息了大年三十和正月初一兩天，讓工人們洗個澡、換下衣服、吃了頓團年飯，然後在正月初二就復工了。」馬俊說，他們這個班40多人春節奮戰在工地上的故事還被甘孜電視台採訪並播出，工人們很有成就感。

雅康高速是通往甘孜藏區的首條高速，全長約135公里，建成后從成都到康定約需4個小時，成都到瀘定約3小時。起點位於雅安市雨城區草壩，從起點到瀘定約95公里。

隨著該段高速公路的通車，貧困縣瀘定縣也將迎來首條高速，至此，我省內地所有貧困縣都有建成或在建高速公路連接。

建設中的雅康高速

建設中的雅康高速

雅康高速大河溝隧道右線 提前一個月貫通

因為像馬俊所在的隧道開挖班這樣節假日都沒有好好休息，雅康高速公路大河溝隧道右線提前一個月貫通。負責雅康高速公路C18標合同段施工的中鐵隧道集團雅康高速C18標合同段項目經理舒志勇告訴記者，C18標合同段橋隧比達到100%，施工難度極大，現在又要求提前完工，只有靠技術改進和工人們的默默奉獻。

甘孜州委副書記、州長肖友才介紹，2017年，甘孜州要確保全社會固定資產投資增長5%以上，交通設施建設、水利設施建設、城鎮功能提升、電網加快建設、信息化建設既是抓手，又是補短板的需要。他說：「圍繞抓投資穩增長，甘孜州一批重點項目、脫貧攻堅項目和農村公路建設項目將從3月開始，緊鑼密鼓地上馬並推進。」

今年確保雀兒山隧道全面通車

今年，甘孜州除了完成雅康高速雅安至瀘定段建設，還計劃確保雀兒山隧道全面通車，加快推進康定至新都橋過境高速試驗段、省道454線色達縣城至泥朵改建等項目。甘孜州交通運輸局局長王強告訴記者，今年甘孜州交通建設的大手筆應該是投資100億元實施新一輪「甘推」和農村公路三年集中攻堅方案。

「按照甘孜州的安排，今年，雅康高速公路將確保完成20億元的投資目標。」張武先說，這意味著雅康高速今年將累計完成路基91%、橋樑下部構造90%、橋樑上部構造85%、隧道開挖63%、路面工程70%。(記者 徐登林)

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