不走PPT造車路線，車和家第二基地常州簽約

「這次我們想做個小而美的企業、小而美的品牌、小而美的產品。」原汽車之家創始人李想在第三次創業之初，對國內媒體這樣說道。與其他互聯網造車企業不同，車和家並沒有將主要精力放在「PPT」和發布會上，甚至在媒體面前曝光次數都寥寥可數。

2017年2月21日，車和家智能汽車第二基地及產業基金設立簽約儀式在江蘇省常州市舉行，這次簽約標誌著車和家SUV製造項目正式落戶武進國家高新技術產業開發區。

▲車和家智能汽車第二基地簽約儀式現場

據了解，車和家智能汽車第一基地已於2016年8月在常州啟動建設。第一基地一期投資20億元，設計產能20萬輛，目前進展順利，將按計劃於2017年底投產。此次簽約的第二基地項目計劃投資30億元，佔地面積45萬平方米，規劃產能10萬輛，主要用於生產純電及電動增程SUV。

▲車和家全鋁工廠及電池組配套廠

此外，第二基地將於2017年二季度動工建設，預計將在2018年年內建成投產。項目涵蓋衝壓、焊接、塗裝和總裝四大整車製造工藝和「三電」（電機、電池、電控）等相關配套設施。未來，常州第一基地將專註於生產車和家的SEV品類車型，第二基地將專註於生產車和家的SUV品類車型，以滿足車和家對於城市智能出行的產品布局。

在智能汽車第二基地簽約的同時，車和家宣布聯合其股東方以及常州武進國家高新技術產業開發區等機構發起設立40億元專項產業基金，用於智能汽車第二基地及相關上下游產業鏈建設。

▲車和家創始人、CEO李想

車和家創始人、CEO李想曾表示：「從車和家的角度來講，我們的理念是自己擁有完整的研發、供應鏈、製造、質量、成本控制的綜合能力。我們將把常州製造基地打造成一流的生產基地，在環保、質量、安全、成本等每一個層面均有頂尖的表現。」

▲車和家兩款產品規劃

產品方面，車和家將在未來推出兩款戰略產品： SEV（Smart Electric Vehicle）將滿足城市1~2人的短途出行，SUV則將滿足家庭用戶中長途的出行需要，車和家智能汽車製造基地將率先投產SEV，而正在研發中的SUV未來也將在這裡投產。

關於品牌宣傳方面，車和家官方表示由於目前新產品尚未正式發布，因此並未大規模在國內媒體上曝光，作為創始人的李想也相當低調。據介紹，目前車和家仍在不斷招募技術工程師以提升研發實力，而主要的成本開支也放在了基礎建設上。

【版權聲明】本文為汽車頭條原創文章，轉載請註明出處及作者，請勿抄襲或改寫