賓士的父母戴姆勒擔心自己在美國的柴油危機

梅賽德斯 - 賓士母公司戴姆勒公司本周警告，由於美國當局對自己的柴油機進行調查，汽車製造商可能會面臨重大罰款和召回。汽車製造商在一年前曾要求EPA進行內部調查，報告說在大眾柴油危機爆發后，美國市場車輛的排放水平可能存在差異。

戴姆勒在其季度報告中指出，監管機構已經擴大了可以稱為「未公開的輔助排放控制裝置」的定義，以包括柴油車輛中常見的一些系統。

「鑒於美國環境部門最近於2017年1月向另一家汽車製造商發布的違規通知，確定功能 - 顯然包括在柴油車輛中常見的功能 - 作為未公開的輔助排放控制裝置，並且潛在地不允許，以及鑒於政府正在進行的政府信息要求，查詢調查和內部調查，不能排除當局可能得出梅賽德斯 - 賓士柴油車具有類似功能的結論，「汽車製造商說，參照違規通知收到FCA對一些柴油吉普和Ram車型。

戴姆勒說：「如果這些或其他查詢，調查，法律訴訟和/或程序導致不利的結果，不利的結果或不利的發展，戴姆勒可能會受到重大的罰款。」

大眾柴油危機，最初估計兩年前由大眾自己的估計為公司花費了1億美元，已經重新設定了汽車製造商的罰款和召回次數。250億美元一直用於美國的召回和賠償計劃，戴姆勒對監管環境不斷變化的閱讀似乎反映了這一新的現實。

戴姆勒說，雖然探針和查詢仍在進行中，但並沒有顯示結果。

「如果這種法律訴訟的結果對戴姆勒有害，該集團可能需要支付實質性的補償和懲罰性損害賠償，或進行服務行動，召回運動，罰款或其他昂貴的行動。」戴姆勒說，並且也可以以同樣的方式傷害了公司的聲譽，柴油危機影響了大眾。

戴姆勒的報告是在德國檢察機關對戴姆勒員工進行調查的幾周之後，因為涉嫌操縱排放數據和虛假廣告。嚴重的評估還包括獲得美國聯邦柴油機型EPA認證的延誤，包括柴油C級標準C300d。

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