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我有故事，您有空嗎？周總理專機領銜、30架退役飛機9月四川航展期間對外開放

2021/12/25

3 8 DAYS

2017.9.29-10.03

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今年9月，2017四川國際航空航天展（以下簡稱「四川航展」）將在德陽舉行。作為四川航展舉辦場地之一的民航飛行學院在此次航展上，將同步開放機場的30架退役飛機，對外展覽。近日，航展君在中飛院的機場看到，三叉戟客機、安—24、運七100、TB200、運五、夏延IIIA等各種型號的退役飛機，整齊擺放成100多米的長龍，猶如一道歷史風景，靜述它們的過往。

曾是總理座駕收藏至今

最讓學校覺得自豪且有紀念意義的一架退役機是編號為「676」的「伊爾14」。「這曾經是周恩來總理的專機之一。」中飛院宣傳部統戰科科長王騰介紹，這架飛機是當時新最早的一批飛機，在1956年從當時的蘇聯購進，由民用航空局管轄，供給周恩來總理作專機之一。1979年後由民航局調給中飛院作為教練機使用，最終到1985年退役。

王騰說，這架飛機調到中飛院也是有緣由的，中飛院1856年成立之初，是由周總理負責前期籌建，因此這架飛機對學校來說，非常具有紀念價值。據了解，伊爾14型飛機由當時的蘇聯伊留申設計局設計，機長22.31米、機高7.79米，載客35名，巡航時速320千米/小時。1950年7月15日首次試飛，1954年底投入蘇聯民航航線使用。引進后曾作為支線客運的主力機型，並成為黨和國家領導人的第一代專機。

塵封的過往一架飛機一個故事

在這些退役飛機當中，大多數都是當時的蘇聯、法國製造，而運七、運五等飛機則是製造，退役時間各個年代都有。當中有一架三叉戟客機也是有故事的，雖然這架退役的飛機是從其他地方送來的，但學校原本也的確使用過同款客機作為教練機，只是未作保留。