西安未來交通之大西安將新增十條地鐵,哪條過你家？

3月30日，國家環保部批複了關於西安市捷運建設環境影響的報告！這標誌著西安城市軌道交通第三輪建設可以順利啟動。從2017到2023年，西安將再建10條捷運！

十條捷運線路環評獲批

目前，西安市軌道交通已開通運營一、二、三號線，在建四號線、五號一期、二期，六號線一期、二期，九號線（臨潼線）。

西安將新建的十條捷運分別是：

一號線三期、二號線二期、三號線二期、七號線一期、八號線、十號線一期工程及支線、十一號線、十四號線、十五號線一期工程、十六號線一期工程。

總里程：280.8公里，其中地下線238.3公里，高架線42.5公里

車站：共設車站156座

車輛段：7座

停車場：8座

主變電站：9座

車型：七、八、十一、十五號線採用6輛A型車編組，其他線路採用6輛B型車編組。

十條線路詳解

一號線三期工程：秦都站——森林公園段，線路全長10.5km，全為地下線，設站7座。

二號線二期工程：分為南延段及北延段，線路總長7.02km，全為地下線，共設站4座，其中，北延工程北起草灘北站，止於北客站站，長3.64km，設站2座；南延工程起於韋曲南站，南至常寧站，長3.38km，設站2座。目前，2號線一期已運營。

三號線二期工程：分為南、北兩段，線路總長10.81km，全為地下線，共設站6座，含2座換乘站（分別與十、十二號線換乘）。其中，南延工程起於昆明池站，止於魚化寨，線路長8.62km，設站5座，含1座換乘站（與十二號線換乘）；北延工程線路起於一期工程保稅區站，止於水流路站，線路長2.19km，共設一站一區間，於水流路站與十號線換乘。

七號線一期工程： 南起長安區香積寺，途徑大學城，穿經高新新區、南郊文教區和太白路一線客流走廊，向東折返經西安火車站、滻灞生態區至洪慶組團。

八號線： 為西安市城市快速軌道交通線網的主骨架線路，線網中唯一的環線線路。貫穿雁塔區、新城區、灞橋區、未央區、蓮湖區等5個行政區以及高新區、曲江新區、滻灞生態園區、經開區等4個開發新區。先線路全長50.5km，均為地下線，共設車站36座，其中換乘站18座。

十號線一期工程及支線：起點為三府灣站，終點為高陵（水景公園站），總體呈南北走向。線路長39.2km，其中地下線長約16.2km，高架線長約23km，設18座車站，地下站10座。

十一號線：西起咸陽市漢陵路，東至航天城，線路全長53.7km，均為地下線，設站27座。

十四號線：東起國際港務區賀韶村，西止於北客站（不含），線路自西向東先後沿尚苑路、規劃學府中路及向東路敷設。線路全長13.8km，均為地下線，設車站8座。

十五號線一期工程：西起細柳，東至韓家灣，路線全長約19km，其中地下線長15.6km，高架線長3.4km，共設車站11座，其中地下站8座，高架站3座，含換乘站5座。車輛擬採用A型車，推薦方案設計時速100km/h。工程建設有利於形成快速連接高新區和長安區的出行通道。

十六號線一期工程：為西咸新區南北向主幹線路。南端起點為新西安南站，沿昆明池西側向北，途經鎬京遺址、灃京遺址、灃東新城、能源金融貿易區，跨渭河經秦漢新城，終點為涇陽縣城。

（來源陝西發布）

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