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距離保時捷第一代卡宴發布已經過去了15年,就在前一段時間,保時泰官方,阿呸,什麼保時泰,保時捷官方發布了第三代卡宴的圖片,這款全新一代卡宴仍遵循卡宴家族的外觀設計,但是也有不少亮點爆出,空間方面也有較好提升。

說起卡宴,很少會有人不知道,因為卡宴作為保時捷最重要的一款suv車型,在整個保時捷品牌中有著舉足輕重的地位。何出此言呢?因為從第一代卡宴開始,銷量已經累計有120萬餘輛,而知道20175月,保時捷才製造出第一百萬輛911

全新一代卡宴在視覺上的體驗更進一步,前臉大燈相當有個性,在大燈下面加入了很寬的線條,具有很高的辨識度。整個進氣格柵,造型硬朗粗獷,符合卡宴的定位。同時上進氣格柵中央則是採取隱藏式的攝像頭。

側面造型線條筆直,腰線從前大燈出一直延伸到車身尾部,顯得十分動感,車身頂部採用懸浮車頂設計,遠遠看去車頂像是懸浮一樣。

車尾設計當數尾燈最為亮眼,採取了和全新一代帕拉梅拉一樣的貫穿式LED尾燈組,尾燈在黑夜中點亮后,將進一步提升車輛辨識度。車身底部採用大面積的黑色裝飾護板,實用而又不失美觀。

2019款卡宴與現款的軸距相同,均為2895mm,但車身長度新車要長出76mm,達到4927mm。尺寸的增長為車內空間的增加做出了很大貢獻,讓新卡宴的後備箱空間增加了15%,在後排座椅直立的情況下達到了770L

雖然車身尺寸增加了,但新卡宴要比現款的整備質量輕了54kg(卡宴S比現款輕了65kg)。它的車身所有外觀面板都採用鋁製造,還包括底盤和幾乎所有的車架結構。甚至,保時捷還採用了鋰離子啟動機電池,單單這一項就為新一代卡宴減輕了10kg重量。

動力方面,於奧迪Q7和大眾新一代途銳基於同一平台的新一代卡宴,在汽油發動機方面將分別搭載3.0T V6渦輪增壓發動機、2.9T V6雙渦輪增壓發動機以及4.0T V8雙渦輪增壓發動機。接下來的幾個月,保時捷還將推出更豐富的動力和車型,包括混動、卡宴Turbo和卡宴GTS

車內,新款卡宴依舊採用了傳統的指針式轉速表,兩側各有一個7英寸彩色液晶顯示屏來提供更豐富的駕駛信息。中控台上有一個12.3英寸的多媒體顯示屏,下方為鋼琴烤漆工藝的觸摸式控制台,支持振動反饋,正如新Panamera一樣。總的來說,這套新的內飾要比現款卡宴的遙控器式中控台整潔、漂亮得多。

價格方面,新一代卡宴的美版售價為65,700美元起(約43.3萬人民幣),卡宴S售價為82,900美元起(約54.6萬人民幣),比現款車型小幅上漲5,000美元(約3.3萬人民幣)。明年夏季,新一代卡宴將在美國上市,國內引入的時間還有待確定。

眾泰作為立志讓國人開上世界豪車的品牌,你覺得新一代保時泰會在幾月份公布?



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