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2021/12/25
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前幾天，三菱在印尼車展上發布了一款全新入門MPV車型命名為三菱Xpander，並宣布面對東南亞市場開售，起售價約合人民幣9.43萬元。
然而，當我第一眼看到它的時候就想說：
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為什麼這輛MPV這麼奇怪？
▲三菱XM概念車
三菱Xpander
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這款名叫Xpander的MPV很容易給人一種概念車感覺，原因就是造型太超前了！新車的靈感明顯來源於去年三菱發布的跨界MPV概念車XM。
前臉使用流體盾形的Dynamic Shield家族設計語言，這個家族式設計風格下的具體元素有：粗壯鍍鉻包邊的大面積格柵、偏細長又與中網相融的LED前大燈以及懸浮式車頂等。X造型進氣格柵大量運用鍍鉻裝飾，配合兩側誇張的前大燈組在新車上更加誇張，線條鋒利、稜角分明。
這種大嘴式前臉設計我們在歐藍德上也能看到，再往前追溯則是取自三菱GT-PHEV概念車。「大嘴」造型給人帶來強烈的視覺衝擊力，突出力量感和未來感。
三菱MPV的前移的A柱和平直的車頂從概念車一直延續到量產車身上，側面雙腰線走勢與本田飛度有些相似，從車頭延續到車尾，「L」型尾燈組也帶來極強的衝擊力。
別看外表那麼激進，其實Xpander的內飾還是滿溫馨的。車內加入銀色飾條與木紋飾板，增添時尚感和質感。配置三輻式多功能方向盤、雙環式儀錶附中央顯示屏，5吋觸控式多媒體系統還有無鑰匙進入以及一鍵啟動功能。
安全配置上全系標配2氣囊以及ABS+EBD系統，高配運動車型則增加剎車輔助系統、上坡輔助系統、循跡防滑系統以及車身動態穩定系統（ASC+TSL）。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4475/1750/1700mm，軸距為2775mm。為2+3+2的七座配置，二排座椅可做64式放倒和翻折；第三排座椅則為55放倒設計，座椅靈活多變，帶來空間上的改變。
三菱Xpander的定位很容易想起我們的神車寶駿730，但是在動力方面還不及。新車搭載型號為4A91的1.5L MIVEC四缸自然吸氣汽油發動機，最大輸出功率為77kW（105PS）以及最大141N·m的扭矩，匹配的是5速手動或4速自動變速箱。
不同於人追求大而寬敞的車型，日系的緊湊型MPV主要定位於家庭用車。不管是日本還是東南亞，都是人口密集、道路狹窄的聚集區。因此MPV尺寸上不會太大，但依然能夠呈現出空間寬敞且座椅編排變化豐富，通過各種翻折推拉，實現乘客和載物的靈活空間搭配。
先進的智能配置基本齊全，坐乘也能擁有良好的舒適性以及多功能延展性較好的特點，並且隨著80、90后組成家庭，在外觀設計也就越來越激進。再加上三菱Xpander價格親民，也是受到很多人的關注。
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