南京地鐵11號線年內開工

晨報訊（交匯點·南京晨報記者 陳彥）繼江南的多條新建捷運陸續傳出最新進展后，位於江北最重要的一條捷運線路11號線昨日正式發布環評公示。作為計劃今年開建的眾多捷運線路之一，捷運11號線將分兩期建成，目前公布的為第一期工程，共計27公里，20個站點。

目前江北地區已有3條捷運線，除3號線、10號線為江南江北各一段外，即將通車運營的寧和城際的情況也類似。真正在江北區域運營的線路只有S8寧天線。不過遺憾的事，即便江北地區在今年就有4條捷運通道，但由於沒有一條橫向的縱貫線，這4條線路可以說是各自為政，並沒有形成交叉網路，而規劃中的11號線正是為了發揮這一作用。老的南京捷運11號線規劃北起六合金牛湖，經泰山新村后南至濱江村。如今，泰山新村-金牛湖段已建成寧天城際一期，而新的11號線規劃則是現在的模樣。此次環評公示后，還會有二次公示和全評公示。屆時，有關11號的詳細情況將和市民見面。

記者了解到，南起馬騾圩站，北至葛塘站，全長46.1公里。沿途規劃共設27站，具體為：馬騾圩、石塘公園、綠水灣、行知路、廟東路、珠江南、森林大道、浦口萬江城、七里河西、七里河東、中央商務區、商務東街、浦江東、新馬路、浦東路、柳洲路、大橋、明發外灘中心站、柳洲東路、浦州路站、新化、黃家洲、九龍公園、太子山、楊村路、平頂山路、葛塘等站點。其中一期工程是，馬騾圩站到浦州路站。此次環評公示標明，11號線將先建一期，即南起馬騾圩站，北至浦洲路站，線路全長約27km，設車站20座，採用最高運行時速80公里的A型車6輛編組。

此外，與江南目前在建的多條線路不一樣，江北捷運線路無論在拆遷、文保、環境等方面的制約要少很多，可以充分發揮既有的成熟建設工藝，最大限度如期完工。此外，建成后的11號線將一次性把寧天城際、3號線、4號線、10號線、寧和城際聯通起來，成為江北捷運運營線路的主骨架。