航空業進入旺季行情 概念股有望拉開上漲序幕

進入7月，最熟悉而又陌生的一個詞「暑假」就不這麼猝不及防地來了！

小編已經告別暑假很多年了，淚崩！股友們呢？扯遠了~~但在小編內心受到一萬點傷害的同時，對於航空公司來說「暑運」賺錢旺季才是真正來臨。

政策利好+「暑運」旺季行情

7月4日，民用航空局發布關於《國內投資民用航空業規定(修訂送審稿)》公開徵求意見，旨在鼓勵、支持國內投資主體投資民用航空業，促進民用航空業快速健康發展。

意見稿規定，國有投資主體和非國有投資主體可以單獨或者聯合投資民用航空業。民用運輸機場是公共基礎設施，鼓勵各國內投資主體多元投資。

其實，在今年4月21日，國航控股股東航空貨運物流獲批啟動混改；南方航空在3月28日確認將獲得美國航空公司逾15億港元的入股，從而成為國內四大航中第三家獲得境外資本入股的航空公司。

這些消息無疑給整個航空業增加了前進的動力，再加上全國多數中國小迎來暑假，聯考過後迎來出行高峰期，航空作為中長距離出行首選方式，揭開了暑運旺季序幕，相應地航空業受到主力資金關注。

除此之外，業內人士預計今年國際航線票價改善將超預期。從行業發展態勢看，華創證券研報顯示，從2005年到2016年，航空業收入從1400億元增加到4695億元，複合增速11.6%，利潤總額從50億元提升到365億元，複合增速高達19.8%，行業發展態勢向好。

概念股有望拉開上漲序幕

多數機構看來，無論是油價、客座率、票價，還是航空業的長期發展空間，都會推動航空股的盈利預期和估值進一步上調，接下來會帶來股價的多重推升，而當前是較為合適的布局時機。

華創證券指出，旺季將至，疊加「友好」 投資環境，首選國航、推薦南航、關注吉祥。

a) 油價與匯率兩個外部因素出現了確定性向好的因子：油價： 一季度同比影響最大，之後逐季減弱； Q2 目前布倫特原油價格 50.88 美元，同比增長 8.3%，而一季度為 54.6 美元，同比超過 50%。匯率： 近期人民幣走強，即便不考慮升值，今年匯兌同比大幅改善。( 2016 年上半年國航匯兌損失約 17 億元。)

b) 旺季將至，客座率與票價雙升可期。客座率： 國航、南航客座率連續 8 個月同比提升。預計 7-8 月客座率穩定在 85%以上水平。票價：一季報披露，國航座公里收益水平同比提升約 1.9 個百分點，國航明確執行提價策略，旺季繼續提升可期。

C)從「混改」助力事件催化，航線資源看旺季潛力來看，航空行業旺季行情備受看好， 首選國航。推薦南方航空，關注吉祥航空。