小米與北汽疑達成戰略合作，華為余承東透露將放棄低端手機

小米與北汽疑達成戰略合作，華為余承東透露將放棄低端手機

小米與北汽疑達成戰略合作，雷軍所圖為何？

日前北汽集團董事長和高管一行在雷軍的陪同下，來到位於北京五彩城的小米之家參觀體驗。按照小米之家官微的說法，雷軍給徐和誼介紹並演示了小米的全系產品，特別是像車載空氣凈化器、車載充電器、智能行車記錄儀這樣和汽車息息相關的產品。北汽諸多高管也對小米的產品和小米之家的模式給予了高度讚揚。

不過有消息指出，這次北京集團不僅僅是考察小米之家那麼簡單，兩家居然還簽署了戰略合作協議，而北汽集團和小米公司官方並未公布此消息。

值得一提的是，雷軍此前曾數次在微博上強調，小米的核心業務是手機、電視和路由器，短期內不考慮汽車和房地產等領域。目前距離雷軍上一次在微博上闢謠造車消息已經過去了三年的時間，因此不少網友認為小米很可能已經改變了注意，進軍智能電動汽車領域。

不過有了樂視的前車之鑒，筆者認為小米目前造車的可能性並不大，當熱由小米提供硬體基礎和技術支持兩者共同參與智能汽車的研發倒是可行性很高，因而這次和北汽的合作，可能會在車聯網以及車載配件等領域展開。

而年輕人或者無駕照人士想要等小米家的無人車恐怕有得等了，不過目前的特斯拉和很可能即將上市的百度無人車分別佔據了高端和中低端智能汽車市場，大家也沒必要擔憂買不到心儀的無人駕駛汽車。

當然還有一種可能就是市場上因為造車的太多於是有點草木皆兵，也許小米只是想憑藉適宜的價格和優良的品質成為北汽的供應商，而小米依靠這批數據謀划新的藍圖也說不準。

華為余承東透露將放棄低端手機

智能手機製造商能夠從三星蘋果手中搶貨一部分用戶的原因之一便是旗下的設備物廉價美，不過這鐘狀況可能即將成為歷史。儘管華為入門級手機的生產並沒有出現任何問題，但這家該公司卻決定向利潤更高的市場遷徙，在接受彭博的採訪時，華為消費者業務CEO余承東證實公司將放棄非常低端的設備，原因便在於這款手機並不能為公司提供理想的利潤。

余承東坦言不再生產超低端設備的原因便是它們所創收的利潤極其低。此外，他還透露稱華為將把精力投放在入軍海外市場上，為此華為必須率先考慮歐盟、和日本，這些國家的經濟相對比較發達並且消費者也願意購買華為這一品牌。