純電動「小面」好吃嗎？

6月3日，鑫源新能源首款產品X30LEV好運1號正式宣布上市。此次，X30LEV好運1號共推出2款車型，官方指導價格為：舒適型166800元，豪華型169800元。享受補貼后的實際購買價格約6萬元出頭。X30LEV好運1號是鑫源新能源秉承做好車、做精品車的理念，傾力打造的一款兼具顏值與實力的純電動物流車。

在動力系統上，該車搭載精進額定功率40kW、峰值功率75kW的永磁同步電機，最大扭矩達165 N·m。動力電池採用三元鋰電池，電量為38.2 kWh，續航里程達260km。從使用成本上來看，在半載400kg的情況下，X30LEV好運1號百公里電耗為18kWh，按民用電0.505元/ kWh計算，需花費9元，每公里僅需9分錢，相比燃油車使用成本更低。

下面，我們通過多圖看看這輛4.5米車長的電動麵包車有什麼不同：

外觀和普通麵包車沒有差異，仿寶馬的雙腎散熱口來自華晨系列車型。

從副駕駛位置看內部，除了排擋頭顯出一絲設計感，還有包括金屬光澤的門拉手和手套箱周圍的亮銀色鍍絡飾條比較醒目。

從駕駛席外看進去，已經可以看到液晶儀錶盤了，這個我們等會再看。我想說的是，這台車前後霧燈、大燈透鏡、燈光高度手動調節功能還是很豐富的。最左側的黑色小設備是標配的GPS模塊，可以供運營企業監控車輛方位。

重點看看儀錶盤，左邊指針盤代表了電流數值，右邊是電機轉數表，這是兩個機械錶盤。上方的條狀屏顯示各種燈光狀態，中間的主液晶屏能顯示動力電池和電動機溫度、電池電量、續航里程、分段里程及總里程、車速、時間、檔位以及電壓。在試駕過程中，383V的電壓會隨著電門的深淺不斷變化，正常60公里時速下的電機轉數大約在5-6000轉。

排擋桿，和汽車自動擋不同，這個電車只有倒擋、空擋及前進擋，各個檔位之間的切換必須按壓檔把上的按鈕，以防誤操作。

中控部分，看得出來該車配置不低，娛樂設備有收音機和MP3兩種音源，掛進倒車檔后居然還有可視距離倒車雷達。通過該圖片還可以看到方向盤帶增加摩擦力的工藝，但是不是真皮材質，只是塑膠材料，手感不差。

雖然是電動車，但是該車不像特斯拉一樣前艙也是放置物品的空間。包括充電口、玻璃水添加口、剎車油添加口、水冷冷卻液加註口在內的設備都在小小的機艙內。其中充電口的設置不太合理，必須要打開機蓋才能充電，廠家表示正在重新修改模具，將充電口改在前保險杠上。

既然是物流車，貨艙設計一定是非常重要的，這關係到運力。X30LEV好運1號長寬高為4495*1680*1990毫米，不僅車身尺寸大，而且擁有同級別最大的5.28立方米裝貨空間，是目前微面車型中空間最大的車。同時，X30LEV好運1號在駕駛室和車廂之間採用剛性隔離裝置，封閉式車廂、防攔格柵的使用，避免了貨物可能對駕駛室造成的衝撞，為司機提供安全空間的同時，也確保了車內貨物的安全。此外，X30LEV好運1號採用專為貨運設計調校的底盤系統，載重強，壽命長。