銀隆衝刺IPO打造800億新能源產業園| 行業新聞精選

隨著常規能源的有限性以及環境問題的日益突出，以環保和可再生為特質的新能源越來越得到各國的重視。新能源是以新技術和新材料為基礎，通過現代化的開發和利用，用取之不盡、周而復始的可再生能源取代資源有限、對環境有污染的化石能源。新能源的範圍非常廣泛，可以重點開發的新能源包括太陽能、風能、現代生物質能、地熱能、海洋能以及氫能等。新能源產業的發展既是整個能源供應系統的有效補充手段，也是環境治理和生態保護的重要措施，是滿足人類社會可持續發展需要的最終能源選擇。

行業資訊

神華牽手國電

8月28日，新成立的國家能源投資集團，將以超1.8萬億的資產和2.2萬億的發電裝機規模，成為電力領域整合潮中誕生的首個能源大麥克。神華在28日晚發布的公告中透露，作為重組第一步，雙方將聯合注資544億成立一家火電合資平台。

神華方面稱，交易完成後，合資公司在火電業務上將形成更專業化的平台管理，其在建及在運裝機容量將超過7800萬千瓦。這家新成立的合資平台勢必將成為火電行業中的主力軍。「在煤電去產能的大勢下，此次化散為整的合資平台對化解以往的煤電產能過剩風險，提高煤電效率，同時更好地發展清潔能源，進一步深化火電供給側改革。」

煤電央企整合是今年國企改革和新一輪電改的重頭戲。在寶武大合併引出「神鋼」、五礦中冶合併打造「神礦」后，在產能過剩的電力行業，誰將率先啟動重組打造「神電」一直備受資本市場關注。

正略觀點：神華集團與國電集團的強強聯合，開啟了煤電重組的先河，有助於化解長期存在的煤電矛盾和電力產能過剩問題。本次組合不僅影響行業運行格局，對目前的國企改革也必將產生深遠的影響。

桑德57億元產業化項目落戶京城 新能源、特色小鎮 「一把抓」

桑德集團有限公司與北京市順義區人民政府簽署「桑德新能源智能化產業項目」入區協議，雙方就新能源智能化建設及功能型特色小鎮共建等內容達成共識。

根據協議，桑德集團將計劃投資57億元，在順義區建設8GWh電池芯工廠、5GWh PACK工廠、3GWh梯次利用工廠及桑德新能源研究院和新能源汽車智能化體驗區，致力於打造國內領先的智能化新能源總部研發及動力電池產業化基地。同時，雙方將發揮各自優勢，圍繞「生態、科技創新、低碳、新能源、智慧」等關鍵點，共同探索開展特色小鎮項目建設。

正略觀點：與新能源、智能網聯汽車相結合的特色小鎮落戶首都順義。不僅提升了首都周邊的生態環境，而且加快了北京製造業的轉型升級。

固態電池或是下一個風口

在此輪湧入動力電池行業的大軍中，來自車企的力量格外引人注目。其中，寶馬、豐田、現代等車企紛紛押注固態電池產業，加大投入力度。最早將在2022年量產的固態電池，為何成為一眾車企爭搶的焦點？

固態電池擁有更高的能量密度和安全性，但相比固態電池仍有一定差距。因此，領先的電池企業和車企把精力放在了固態電池上，尤其是豐田，一直在推進固態電池技術的研究，一旦固態電池技術成熟，無疑將極大地推動新能源汽車產業的市場化進程。

正略觀點：隨著新能源汽車技術的日益成熟，續航里程問題又被推到了風口浪尖。而能量密度高，安全性能更好的固定電池或將就是解決續航問題的下一個風口。

外資加速挺進新能源：雷諾日產、東風成立新能源合資公司

繼大眾江淮、福特眾泰之後， 8月29日，今年剛剛躍升為全球最大銷量車企的雷諾-日產聯盟發布聲明，稱其已與東風汽車集團簽訂協議，將與東風汽車設立新的合資公司，共同在華研發生產電動汽車。

這是今年以來，在所公布的第三家中外合資的新能源汽車公司計劃。今年6月，大眾、江淮率先宣告成立合資公司用以研發新能源車型。就在上周，福特、眾泰也宣布攜手，計劃合作生產新能源車型。

在業內人士看來，各大外資車企此時集中挺進新能源領域，首先事關即將施行的碳排放積分政策一事。其次，已是世界上最大的純電動汽車市場。根據汽車工業協會統計的數據，2016年共計售出25.7萬輛純電動車，同比飆升1.2倍。今年前7個月，純電動車銷量達到20.4萬輛，同比激增33.6%。隨著新能源市場的不斷發展，會有越來越多的車企效仿這一模式，開展新能源合作。

正略觀點：已經成長為世界上最大的純電動汽車市場。國外的汽車巨頭對這個巨大的市場垂涎三尺。繼大眾江淮、福特眾泰后，雷諾與東風也成立合資公司。新能源車企應藉助難得的發展機會，儘快提高研發水平，掌握核心技術。引領本土汽車產業發展，實現汽車行業的彎道超車。

共享汽車行業最大考驗：線下運維成本上升，面臨多頭監管

8月30日，共享汽車運營商盼達用車CEO高鈺在接受專訪時稱，伴隨車輛數目和用戶數量的增加，平台的線下運維面臨巨大考驗。

「線下運維是對共享汽車領域最大的考驗，10個人能管理300輛車，但100人不一定能管好3000輛車。」高鈺說，調度、巡檢、保險、違章、清潔等問題交錯，傳統人工運維，依靠增加人數會使得成本呈指數級上升。只有藉由新技術和數據模型處理複雜問題，才能維持運維成本。

在高鈺看來，不同於共享腳踏車，共享汽車市場擴張期更長，不易出現資本站隊現象。1，共享汽車資本重、重運營，很難通過砸錢鋪貨來迅速搶佔市場；2，共享汽車壁壘、技術整合要求都很高，各主流互聯網企業在車聯網、智能駕駛等領域都與共享汽車有合作空間，共享汽車將會是各資本方、技術方交叉合作的產物。

正略觀點：共享腳踏車火了，共享汽車也來了。共享經濟在為消費者提供便利的同時，也為城市的交通管理帶來了更大的挑戰。希望有關部門拿出切實可行的辦法，統籌協調，規範共享汽車市場的有序發展。

青海首次發現200℃以上大規模可利用乾熱岩

近日青海省水文地質工程地質環境地質調查院在共和盆地鑽獲溫度達到236攝氏度以上的乾熱岩。地質調查局專家認為，這是首次發現溫度超過200攝氏度的高溫優質乾熱岩體，實現了乾熱岩勘查重大突破。

乾熱岩通常埋藏在地下3至10千米深度範圍內，溫度在150攝氏度以上，是沒有水或蒸汽、緻密不滲透的熱岩體。作為一種可用於高溫發電的清潔資源，乾熱岩具有資源量大、零污染排放、安全性好、熱能連續性不受季節制約、利用率高、成本低等特點。

正略觀點：相比較其他常規地熱資源，乾熱岩是更加清潔的可再生能源。而且乾熱岩發電優勢更加明顯，幾乎零排放，利用率更高，成本更低。對實現青海能源的可持續開發，構建低碳經濟發展具有重大的意義。

頁岩氣亮出「家底」 可采儲量全球第一

8月23日，北京國際圖書博覽會開幕，頁岩氣第三大國首次向世界「亮家底」。《頁岩氣地質》第6章明確提出「自2010年產出第一立方米頁岩氣起，的頁岩氣開發就已經駛入了快車道」。從2012年1億立方米，到2014年12.47億立方米，2015年超過40億立方米，截至2016年底，頁岩氣產量達78.82億立方米，僅次於美國、加拿大。根據《頁岩氣發展規劃（2016―2020年）》，在政策支持到位和市場開拓順利的情況下，力爭2020年實現頁岩氣產量300億立方米，2030年實現800至1000億立方米。

包括為全書作序的趙鵬大等4名兩院院士在內，國內頁岩氣專家認為，保守估計，按照目前頁岩氣區塊開發進展，2020年的產量目標可實現。事實上，頁岩氣探明地質儲量高達5441.29億立方米，按可采儲量計算為世界第一。張金川表示，頁岩氣起步不久，但在國際同業經驗和教訓基礎上，從高起點出發步入正軌，具備綠色開發的技術基礎和能力。

正略觀點： 較常規天然氣相比，頁岩氣開發具有開採壽命長和生產周期長的優點。但開發過程容易造成環境等問題。所以我們還是要加強與先進國家的技術合作，探索出適合頁岩氣開發的方法，為今後大規模開發奠定基礎。

銀隆衝刺IPO打造800億新能源產業園

日前，在第三屆珠江西岸先進裝備製造業投資貿易洽談會（以下簡稱「珠洽會」）上，共計45個、總投資達638.6億元的先進裝備製造項目簽約成功。其中，新能源整車製造以及電池、電機、電控等核心部件的研發、生產項目在本次珠洽會上大放異彩，特別是董明珠、王健林、劉強東等人投資的珠海銀隆新能源汽車項目尤為引人關注。

按照計劃，珠海銀隆公司將新增投資約195億元建設珠海銀隆新能源產業園，包括生產基地、研發中心，主要生產鈦酸鋰電池、氫燃料電池、純電動客車、儲能系統、電機電控集成系統等。該項目佔地333萬㎡，建成後年產值達1000億元，或將成為乃至世界最現代化的新能源汽車及電池產業基地。這一布局背後離不開格力董事長董明珠的強力推進。

正略觀點：相較於格力在家電製造業的地位，銀隆在行業內還是「黑馬」的姿態。但是以董明珠的強勢性格做派，我們完全可以對未來的銀隆有更大的期待。

行業政策

北京：2020年實現平原地區半徑5公里內電動汽車「放心充」

8月20日，北京市政府辦公廳印發了《關於進一步加強電動汽車充電基礎設施建設和管理的實施意見》。該意見指出，到2020年，基本建成適度超前、布局合理、管理規範、智能高效的充電基礎設施體系。圍繞電動汽車充電需求，形成全市平原地區平均服務半徑小於5公里的充電網路；建立較為完善的充電基礎設施建設和管理制度體系，形成統一開放、競爭有序的充電服務市場；形成可持續發展的「互聯網+充電基礎設施」產業生態體系，為電動汽車用戶提供安全、便捷的服務。

正略觀點：北京的電動汽車基礎設施建設又走到了全國的前列。「意見」的提出加上北京汽車的搖號限制政策，或許又將刺激新一輪的新能源汽車銷售。

每度電補貼0.67元 投資5萬6年回本 光伏你動心嗎

《寧波市家庭屋頂光伏工程實施方案》即將在9月印發，《方案》明確在目前國家對家庭光伏每度電補貼0.42元和浙江省補貼0.1元的基礎上，市裡將再補貼0.15元，這樣每度電累計補貼將達0.67元。同時方案要求各區縣(市)再配套補貼政策。業內人士指出，可觀的回報將繼續帶動戶用光伏市場一路向好。

據寧波日地太陽能有限公司董事長周建宏介紹，按照普通家庭一個月200度到400度的用電量，安裝一套5KW(千瓦)的電站比較合理。而5KW的光伏電站佔地30~40平方米，目前的市場價在4.5萬元~5萬元，使用壽命為25年左右。

因為浙江光照不像西部那麼充裕，按周建宏測算，一套5KW的電站，一年發電量在6500度左右，這樣能拿到的補貼是4355元。按一戶普通家庭每年用電4500度、每度電0.53元計算，一年節約電費2385元。此外，按照「自發自用，余電上網」的原則，剩餘的2000度電按照脫硫電價每度0.41元上網交易，可得820元。

目前，戶用光伏市場急需規範和標準引導。」

正略觀點：隨著技術水平的提高和應用成本的下降，戶用光伏市場增長強勁。特別是在人口密度小，用電量小的農村地區，市場潛力巨大。投資五萬，六年回本。農村市場大有可為。

體育產業：運動休閑小鎮成為新風口

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