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美國最怕中國的4種武器

《1》核武器

近期試射了最新研製的東風5C洲際核導彈,東風5C最多可搭載10枚分導式核彈頭,是當前為例最大的核導彈,因此,核武器的作戰威力可以排進世界前五。此前,火箭軍裝備了東風-31和東風-5兩個系列的洲際導彈,前者是一款公路機動的固體燃料導彈型號,而後者是以固定發射井為發射陣地的液體燃料導彈型號。至於最新的東風-41和東風-5C,基本還是延續了陸基洲際導彈固體燃料和液體燃料的「雙軌制」策略。

單就兩種導彈的一般特性來說,固體燃料導彈的燃料燃燒速度更快,這意味著其在發射后的初始飛行階段的加速性更好。許多國家的中遠程導彈都以液體燃料為主,火箭軍依然保留東風-5的理由應該也大致相似。其實,液體燃料和固體燃料的導彈都各有優勢。液體燃料的導彈通常有更大的推力,即一般體現在比沖這個指標上。比沖意為一千克燃料所提供的衝量。根據現有技術條件下的實驗數據,液體燃料導彈的比沖通常要比固體燃料導彈大5%-10%,液體燃料導彈的另一個優勢就是上文提到的動力可控性。

由於液體燃料很容易通過閥門來控制燃料噴射的數量和速度,因此其動力就像普通汽車發動機那樣有不同的動力輸出。而固體燃料則無法通過什麼機械裝置來調節燃料變化,最新固體燃料發動機有了多級點火控制技術,但技術複雜程度和製造成本更高。的核武器是向著「自主發展」方向走的。解決核設備的小型化,再解決小型化的再入飛行器的小型化,和空氣動力學的問題,材料和控制是解決。

征服的滾動共振問題小型化CALT 14日再入飛行器的空間空氣動力技術研究所和空氣動力研究與發展中心,CALT 703和開發新型燒蝕材料,使我們的國家小型核彈頭,已經在世界佔有一席之位了,而且在國際上也排在了前列。據外界評估,東風-5C將會得益於綿延數千公里的地下「核長城」的保護,它實際就是一系列深藏在地下數十至數百米的超大型地堡,其生存力可能並不亞於東風-41。美國軍事專家表示,火箭軍維持洲際導彈「雙軌制」將能最大限度提高核反擊力量的生存力,未來將是一支力量極強的隊伍

《2》第2艘航空母艦

從技術的角度來看,這艘航母是有史以來推出的最龐大的軍艦。從另一個方面來看,該航母在很大程度上是受俄羅斯「庫茲涅佐夫」級航母的啟發。對於北京來說,這艘新航母意味著一個大躍進,但從航母的建造來看,這依然屬於50年代設計的裝備。

此外,該航母沒有彈射器,從技術和實戰的觀點來看,這表明它是有局限性的。還有,它使用柴油這一事實使其在海上航行的持續性受到限制,也就是說從其能夠在海上度過的天數這方面來看,因為它必然需要定期加油。但從有利的方面來看,柴油可讓航母隨意休整待命。正如我們所看到的「夏爾·戴高樂」號航母的情況,核動力航母每5至6年就要停止運行18個月,相反,常規動力航母每2至3年只需休息幾個月的時間。

在軍事上,尤其是在海軍方面,面臨兩個問題。第一是美國。第二則涉及想要通過採取「拒止」戰略方針來維護一定的勢力範圍的意願。這對北京來說就是想要在一定的區域內(南海、東海、甚至部分太平洋區域)控制或禁止任何敵對力量的存在,這也是擁有航母的理由。第一艘航母是用來學習的,而這艘新航母則是旨在真正用於實戰的航母。不過,一些技術原因(主要是已提到的缺少彈射器)阻礙動用擔負進攻使命的重型武裝飛機。北京目前只是著眼於防禦能力。

關於美國,還遠遠趕不上它。正如上面所解釋的那樣,的這艘新航母與美國的相比,在設計上(不一定是在電子元件方面,而更多是在結構和機械化方面)相差幾十年。的飛機與美國相比也落下風。總之,美國航母所具有的執行任務的能力,也就是24小時所能執行的任務的數量,絕對是航母無法比擬的。

《3》殲21

殲21第四代隱身戰鬥機 - 瀋陽飛機製造公司

  • 殲-21首飛

  • 殲-20

  • 殲-15

  • 殲-10B

  • English version

殲-21,俗稱「粽子機」,也有大量媒體稱之為殲-31。2012年端午節期間,有網友拍到某款疑似瀋陽飛機製造廠研發的隱形戰機運輸照,該型戰機用迷彩帆布包裹緊實,看上去像包裹著的粽子,適逢端午節,故軍迷昵稱為「粽子機」。9月初,美國國防部長帕內塔訪華前夕,有關新款隱形戰機「殲-21」的雛型照片被披露,這距離 上一款隱形戰機「殲-20」的雛型發表僅僅二十多個月。該機編號31001,310即「310工程」,01即第一架原型機。殲-21於2012年10月底勝利首飛。

"殲-21"原型由瀋陽飛機工業研發,塗上黑色塗層,配備雙發動機,明顯具有隱形功能,有消息指可能於9月試飛。如果一切屬實,這是繼成都飛機工業的"殲-20"后,的第二款隱形戰機的雛型。"殲-21"擁有接近於"殲-20"的船形菱形機頭,大角度內傾式進氣道;從正面看,"殲-21"的外形與美軍機皇"F-22"極其相似。有分析認為,軍方可能同時引進"殲-20"及"殲-21"這兩款戰機,並利用成飛與沈飛之間的競爭來加速研發進程,同時也鼓勵創新。

對於該機的編號,目前存在兩種說法,一種是認為該機機身編號31001說明該機正式編號會是殲-31,而該機是001號原型機。另一個說法是該機目前只是 中航工業集團與瀋陽飛機製造公司自行出資研製的項目,因此尚未有「殲-XX」的正式編號,31001的含義是310工程,01號原型機,而假如該機最終為 解放軍所採用裝備,則正式編號會在殲-20之後,即殲-21。

(下文由網友小飛豬原創)此次珠海航展最引人矚目的可能就是殲-31公開亮相,這是國產隱身戰鬥機首次在航展上面公開亮相,也表明成為繼美國和俄羅斯之後第三個具備出口隱身戰鬥機的國家。

從殲-31的外形來看,它的氣動布局明顯採用了波束控制概念,所謂波束控制指的是將雷達照射波束集中到有限的幾個方向,這樣對方雷達就難以接收到連波回波,呈現閃爍狀態,不容易識別和跟蹤,殲-31採用的措施主要包括:機身邊緣平行,機體表面盡量減少鼓包、縫隙等雷達散射源,口蓋和艙門採用鋸齒狀,邊緣與機身邊緣平行,這樣可以將這些艙門的散射波納入到幾個主要反射波之中,另外通過採用吸波材料,機腹彈艙等措施還可以降低飛機的RCS。

熱門作戰飛機:殲20戰鬥機, 殲15戰鬥機,轟-6戰神, 殲31戰鬥機, 梟龍

(上圖繪圖:高山)可以肯定殲-31不會對飛機進行較為全面的隱身處理,這是因為飛機進行隱身處理越全面,價格和成本越高,這個不符合它的定位,另外隱身技術作為目前保持空中優勢的關鍵技術,也是各國的核心機密,絕不外傳。

以美國為例,F-22就拒絕出口,而F-35雖然可以出口,用戶能夠接觸到的技術層次也非常有限,英國人曾經公開抱怨「F-35返回皇家海軍航母的時候,至少我們知道該怎麼維護」 ,日本人研製心神的時候,美國人就拒絕提供相關設施以防止泄秘,心神的試驗項目是在法國完成的,這兩個美國核心盟友都是如此待遇,其他人可想而知。

即使這樣殲-31的隱身設計也賦予其較大的空戰優勢,以目前隱身戰鬥機的門檻RCS=0.5平方米計劃,也就是說比現有的第三代作戰飛機(RCS=5平方米)降低大約10倍,雷達探測距離與RCS的四次方根呈正比,降低10倍,可以減少探測距離大約50%左右,這也是一個相當可觀的優勢了,如果藉助其他手段,如複雜地形背景、電子干擾掩護等,還可以進一步縮小對方的探測距離。

對於隱身戰鬥機來說,它的隱身優勢更大的用處在於降低了對方主動雷達制導空空導彈的效能,受到彈體空間、能源供應的限制,主動雷達制導空空導彈的末制導雷達探測距離一般較近,只有30公里左右,這樣對殲-31的探測距離就會降低到15公里以下,尤其重要的是在目前技術條件下,末制導雷達探測性能提高空間畢竟有限,採用有源相控陣末制導雷達是一個方向,但是它產生的能源供應、冷卻等問題都比較嚴重,所以主動雷達制導空空導彈在第四代戰鬥機時代地位顯然是下降。

從目前來看,各國可能還是傾向於擴展紅外成像制導空空導彈的能力,以提高對付隱身戰鬥機的能力,如美國的AIM-9 BLOCK2已經實現了30公里的攔射距離,差不多邁入了超視距攔射的門檻,而正在研製的AIM-9BLOCK3的射程則可能提高到50公里,配合分散式光電系統以便更好的對付對方隱身戰鬥機。

不過殲-31作為一種中型作戰飛機,它有一個先天的缺陷那就是內油,前面說過隱身作戰飛機考慮到隱身要求,採用了機腹彈艙,用機身將機載武器遮擋,這是因為機載武器不僅自身有RCS,並且雷達電波會在機載武器和機體之間多次反射形成互反射效應,從而增加飛機的RCS,但是這樣就產生一個問題,那就是彈艙和油艙爭壓機身空間。

三代作戰飛機及以前的戰鬥機機載導彈多採用外掛方式,這樣機身內部空間幾乎都可以用來載油,從而保證飛機的載油量,提高飛機的載油係數,從而提高飛機的航程和作戰半徑,但是現在需要拿出一部分給彈艙,顯然就降低飛機的載油,解決的辦法就是增加機體空間,但是這樣又會增加飛機的重量,降低飛機的推重比,影響飛機的機動性能,因此我們看到第四代戰鬥機不象第三代戰鬥機那樣是高-低搭配,如F-15最大起飛重量接近30噸,而F-16A/B只有16噸,F-16C/D也不過20噸,而F-22的最大起飛重量大約在35噸,而F-35的最大起飛重量也超過了27噸,可以說是重型戰鬥機和不那麼重的戰鬥機之間的搭配。

殲-21的宣傳方式也有所變化,以前外貿版鶻鷹可以不考慮沈飛傳統用戶需求,所以很多數據可以公開,現在按照潛在用戶要求要也抓保密了。比如20的圖和視頻滿天飛,到但是準確的尺寸和空重和載彈量的作戰半徑等數據卻沒有官泄過。瀋陽爬牆黨的難度也會有所增大。

外 貿版鶻鷹定位類似與F35,以信息化加隱身和對地對海攻擊為賣點,鶻鷹也一樣的。只不過鶻鷹屬於重型機,更突出載彈量和作戰半徑。鶻鷹和F35都對機動性 和超巡要求不高。其實大家可以算算F22的機身和鶻鷹的機身長度。F22的平尾非常靠後,F22的平尾大軸的位置接近尾噴口的後面了,而鶻鷹的平尾大軸是 在發動機尾噴口前面至少一米,加上F22平尾本身的形狀,所以F22總長度就比鶻鷹長了。其實F22如果去掉尾部矢量噴管后的機身也就是15-16米長。 這和高速上跑的殲-21機身長度其實差不多。

F22翼 展大但是機翼很薄。鶻鷹翼展小但是機翼厚,加上沒有兩側彈倉,所以鶻鷹內油量根本不用擔心不夠用。F22追求超機動性和超聲速巡航,所以發動機軍用推力 大。而鶻鷹對這兩樣要求不高,根據國內發動機現狀,想要求高也沒法實現。目前用中推有2個原因,一是可以降低油耗和成本,二是要幫助某型先進國產中推定 型,像當年用11B給太行定型的是一樣的。

對於殲-31這樣的雙發戰鬥機來說,它需要兩套發動機控制系統、管路等,因此內部空間更加有限,所以在發動機推力一定,起飛重量受到限制的情況下,可能不能對它的載油給予太樂觀的估計,相應的它的航程、作戰半徑也就比較有限,空軍正在由國土防空型向攻防兼備型轉變,這個缺點顯然難以接受,但是對於其他中小國家來說,可能國土防空是其主要作戰任務,所以這個缺點應該還是可以接受。而憑藉較好的隱身能力,在機載雷達、導彈性能差不多的情況下,殲-31面對F-16、JAS-39這樣的三代作戰飛機的時候可以擁有首先發現,首先開火,擁有較大的優勢,這一點對地那些中小國家來說要,應該有很大的吸引能力。

所以殲-31可能和JF-17/FC-1一樣,它在定位應該是一種軍援戰鬥機,它在空軍之中可能無法找到自己的位置,但是在中小國家的空軍裡面卻是當仁不讓的主力。

對於殲-31來說,制約它發展還有一個問題,那就是發動機,它的發動機目前仍舊採用俄羅斯的RD-93,這樣就限制它的市場範圍,因此殲-31下一步的發展可能是重點解決動力系統的國產化問題,以提高飛機的市場競爭能力。

將舉行盛大閱兵活動紀念人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年。人民解放軍將在本次閱兵式上展示哪些最新武器裝備?其性能與特點如何?與世界上其他同類型武器相比具有哪些優勢?針對這些網友關心的話題,網特約軍事專家逐一介紹並點評那些將在閱兵式上精彩亮相的明星武器。

《4》東風-21D反艦彈道導彈

「東風-21D」中程反艦彈道導彈是專門為應對航母威脅而研製的打擊海上移動目標的導彈,也是世界第一種反艦彈道導彈,號稱「航母殺手」、「航母剋星」,具有攻擊大型水面艦艇的能力,其特點是可以在打擊過程中改變飛行軌跡以避開反導攔截。

研製背景

反航母武器是未來局部戰爭中克敵制勝的重要手段。現世界上共有10個國家都擁有航母,並將其作為海戰的主要作戰平台。一旦發生局部戰爭,強敵勢必會使用航母作為其介入局部戰爭的作戰平台。如果擁有多作戰平台、技術先進、作戰性能優良的反航母武器系統,將會使得強敵需要從多方面考慮是否介入戰事,從而達到「不戰而屈人之兵」的目的。即使強敵真正介入,反航母武器的有效使用也會對其航母編隊造成重大損傷,從而減弱強敵的介入程度。1995年「東風-21」順利完成首次試驗,其射程可達1700公里,有效載荷600千克,可攜帶最大威力50萬噸的核彈頭。改進型「東風-21A」導彈射程增至2700公里,有效載荷1000千克。2006年研製出「東風-21C」固體燃料彈道導彈,使用WS2500新型10×10移動發射裝置,有效載荷2000千克,最大射程1700公里。據英國簡氏防務年鑒報道,2013年3月初,有報道表明,「東風-21D」已完成研製,並開始部分試驗。在2013年4月的試驗中,「東風-21D」成功命中1艘長200~300米、尺寸類似美國航母的艦艇。

現在我們還差美國很多

我們都祖國正在偉大複習

追上美國老不是夢



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