快遞員流動大 節后出現用工荒

原標題:快遞員流動大 節后出現用工荒

近年來，互聯網快速發展，網路購物席捲全球，快遞行業乘勢崛起，呈現出一片欣欣向榮的景象。

春節剛過，快遞貨物爆倉。然而，和行業火爆不同的是，許多快遞員轉行，快遞用工荒的消息頻見報端，快遞用工缺口成為人們關注的焦點。

近日，記者走訪了城區多家快遞公司后發現，節后，快遞公司員工辭職率增高，人員流動加大，為滿足用工需求，很多快遞公司貼出了招聘啟事。

「快遞本來就是體力活，每天風吹日晒的，有些人吃不了這份苦，辭職很正常。」張瑞吉說，他送快遞兩年了，每天騎著電動車四處奔波，樓上、樓下，送件、取件，一天工作10小時左右。有的快遞員為了多派件，中午飯都顧不上吃，而且快遞員基本沒有休息日，所以在這個行業里，很多人做不了多久就辭職了。

「之前聽人說干快遞月收入隨便過萬，進了這個行業才發現，根本沒那回事，每天起早貪黑，月收入也就是三四千塊錢。」張瑞吉說，快遞員工資是按件計算，雖然各家快遞公司派件價格不一，但基本在1元到1.5元之間，他們平均每天能送幾十件，一個月算下來，也就三四千元錢的收入，且不包吃住，送貨的電動車還要自己配備，折算下來，根本賺不到什麼錢，員工跳槽率自然就高了。

其次，快遞員每天和形形色色的人打交道，除了工作辛苦、收入沒有達到預期外，工作過程中，還經常會受到顧客的誤解，甚至言語辱罵、威脅，讓快遞員的職業認同感下降，因此轉行。

一般情況下，快遞員只要把貨物送到顧客手中，物品沒有損壞，就完成了派送任務。但是在送貨過程中，顧客不在家的情況也很平常。

快遞員徐仕雄稱，現在，一些大城市小區內安裝了自動取件機，有效規避丟件風險，但是我們城市還沒能享受到這種便利。所以，很多時候顧客會要求快遞員把快遞放到保安室或者小區超市，為避免重複送件，快遞員會按照顧客的要求放在指定地點。但快件丟失或者找不到時，顧客又來追究快遞員的責任，這也讓快遞員們感到很「受傷」。

徐仕雄便有這樣的經歷，他有幾次接到客戶的電話稱快件丟失了，讓他去找，不然就要求賠償，結果都是因為收件人沒有及時收取包裹，導致小區快件堆積得太多，被其它快遞壓著而沒被找到，收件人隨便找找后，沒找到就要求快遞員賠償或者直接投訴到公司，很多員工因此而受到處罰，最後踏上轉行之路。