買下這台MINI，路上就是遇見S級也不怕，不僅長得好還能上跑道

通過目前的市場詳情來看，寶馬MINI COUTRYMAN系列的小車價格區間大約在25-40萬左右，而COOPER系列則是以18萬起售，就算是JCW高性能車型，MINI也不過為40萬，這MINI車型雖小，但是看看這台車的性能與定價來說，至少是能夠與賓士C級、寶馬3系相媲美的。

但話雖如此，這一代MINI JCW GP車型卻在實際的紐北圈速測試里成為了史上最差，因為其圈速成績不僅低，同時還曾出現過因制動問題而導致的無法繼續完成測試的問題，這樣的最差可是讓MINI JCW備受質疑。

頂著這樣的風頭，寶馬MINI如今要用一台史上最快的MINI來證明自己。日前，MINI官方正式發布了一台全新JCW GP概念車的官方預覽圖，這台旨在紀念蒙特卡洛拉力賽輝煌戰績的MINI將用完全賽車化的標準要求自己，而其也將在即將到來的法蘭克福車展正式亮相。

這次的賽道版本雖然還是台概念車，但這台概念並非是無法量產的科幻，而是由於其在內部打造上採用了賽車化定製。新車在車輛內部加入了非常顯眼的車體與駕駛人護欄結構（防滾架），而出現在車輛駕駛艙位的桶形賽車座椅和五點式安全帶也證明這台車的賽車質感。

如果非要說這台車有哪裡符合概念車這個定位，不說內飾賽車設計，車輛中控部分所採用的圓形全觸控屏幕，包括車輛儀錶盤部分也採用的是全懸浮式數碼液晶顯示，這樣的設計質感雖然不比什麼「BMW VISION NEXT 100」這樣的夢幻科技，但更加接近量產式的設計已經足夠令人動心。

除了內飾設計，外觀部分也同樣誇張、激進，賽道風格的裝飾板材被應用在了車輛的車頭、側裙以及側尾部翼子板區域，寬大的寬體套件在車頭部分尤為誇張，帶有紅色裝飾的部件與格柵等等都展現著這台「最快版本」的進取之心。

而在側身與尾部位置，側身的代替外後視鏡的攝像頭、側尾部帶有進氣效果的寬體套件、尾部的外延式尾翼擾流板無處不顯示著未來這台車的「黑」馬姿態！