共享汽車：風起前的雲涌

8月8日，交通運輸部、住房城鄉建設部聯合發布了《關於促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》！《指導意見》對共享汽車明確提出了鼓勵發展的意見，這使得共享汽車更有保障、更靈活、更規範。

汽車共享的好處之一就是省錢。養私家車雖然方便，但需要支付很多附加費用——月供、汽油費、更換機油的費用及維修費、停車費和保險費。

另外最主要的是，私家車可能每天只開一小時，剩下的23個小時都是在等待貶值。而汽車共享則將這些費用和貶值分攤給幾個人，不用自己獨立承擔了。

其實共享汽車在誕生之初，就已經表現出驚人的適應力和潛力。當交通狀況頻頻陷入僵局時，共享汽車用「共享」的方式，把資源利用最大化，將消耗和設施佔用降到最低，讓人們出行的便捷指數直線上升，交通的擁堵情況也得以改善。

贏家講壇

我們相信，共享汽車方興未艾，這僅僅只是開始。未來我們每個人隨著對環保意識的加強，隨著對城市的熱愛，大家會把汽車貢獻出來實現共享。我們會做到並且會做的很好！

《贏家講壇》主講人：王進。贏基集團董事長、鍾南山創新公益基金會秘書長、英勞股權投資基金管理（上海）有限公司CEO、北京大學新三板發展研究課題組秘書長、北京大學市場經濟研究中心副主任、北京大學經濟學院碩士生導師、僑聯金融分會特聘專家。

用贏基的角度為你深度剖析時下熱點事件，我們的觀眾，就差你！

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